УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Ребят подскажите пожалуйста, какой лучше поставить прямоток на 740 2.3 инжектор, и где его можно найти желательно в Киевской обл.
Заранее спасибо!!!

зачем?

и мне интересно .... тебе для звука или для мощности?

arminn писал(а):Ребят подскажите пожалуйста, какой лучше поставить прямоток на 740 2.3 инжектор, и где его можно найти желательно в Киевской обл.
Заранее спасибо!!!

В киевской области, пиши П.П. Борщаговка, улица Прорезная (вроде) 17 ну на перекрестке с ул. Садовая, там не перепутаешь, стоит мазда 6 красного цвета, с прямотоком, если снимешь и уедешь в другое село киевской области то жители улицы, в том числе и я, тебе ящика 3 пива поставят, а от меня просто огромной респект будет. Это все офтоп и шутка, но реально минус в карму от соседей будет гораздо больше чем плюс во всем остальном от использования прямотока. Это мое мнение

Ivankrak писал(а):

arminn писал(а):Ребят подскажите пожалуйста, какой лучше поставить прямоток на 740 2.3 инжектор, и где его можно найти желательно в Киевской обл.
Заранее спасибо!!!

В киевской области, пиши П.П. Борщаговка, улица Прорезная (вроде) 17 ну на перекрестке с ул. Садовая, там не перепутаешь, стоит мазда 6 красного цвета, с прямотоком, если снимешь и уедешь в другое село киевской области то жители улицы, в том числе и я, тебе ящика 3 пива поставят, а от меня просто огромной респект будет. Это все офтоп и шутка, но реально минус в карму от соседей будет гораздо больше чем плюс во всем остальном от использования прямотока. Это мое мнение

arminn прикинь на тебя потом соседи будут писать на форумах "будете проходить мимо такого адреса- не проходите мимо, разбейте че-нить ему"

а нахрена вольве прямоток??? это что б быстрее со светофора ехало??? так купи не прямоток а 3,0 и не е...сь

цена --- радостные соседи и ты быстро ездишь

arminn писал(а):Ребят подскажите пожалуйста, какой лучше поставить прямоток на 740 2.3 инжектор, и где его можно найти желательно в Киевской обл.
Заранее спасибо!!!

Боюсь, это единственное, что может остаться от твоей изувеченой или не дай бог нечаянно сгоревшей машинки! Выбирай студент!

ну можно сказать переубедили=)
всем спасибо!

прямоток -прямотоку рознь -так что ставь прямоток)))!!!!!!!

leo_run писал(а):а нахрена вольве прямоток??? это что б быстрее со светофора ехало??? так купи не прямоток а 3,0 и не е...сь

цена --- радостные соседи и ты быстро ездишь

помоему прямоток -дешевле (ради экономии!!!) ставь прямоток!

И всетаки, о прямотоках) может кто знает действующий способ как обмануть вторую лямбду, дабы убрать катализатор, нашел в нете и електрический и механический, но интересует делал ли кто-то такое именно на Вольво и остались ли схемы/чертежи.

З.Ы. Соседи-спите спокойно гораздо громче выхлоп от этого не станет)

Зачем тебе гуделка,от нее пользы 0.Сохрани все как есть(классика)!!! или сделай дырку в выхлопной трубе

Гуделки не будет, на высоких оборотах, возможно, добавится рык.(в пиковой давке, когда она и так рычит неслабо)

А спрашиваю потому, что катализаторы имеют свойство забиваться, а новые стоят достаточно дорого. врезав вместо него просто трубу можна облегчить выход отработанных газов. Глушак, последний, останется родным.

З.Ы. Прирост от таких манипуляций чувствуется(на низких оборотах резвее) правда быстро привыкаеш;)

ходят слухи что у вольво, цепь двигатель-выхлопная один инструмент. как гитара ,можно конечно приколхозить к гитаре длиный гриф или увеличить деку привратив в бас балалайку но только она или строить не будет или играть не сможешь. если конечно кто то просчитает все угловые завигрения,турбулентность правильность переходов и их длину убрав имеено экологический момент,то интересно посмотреть.

да, мой трахтар после установки оригинальной выхлопной до самого хвостика стал совсем по другому шептать, да и ехать тоже!)))

Алежон писал(а):ходят слухи что у вольво, цепь двигатель-выхлопная один инструмент. как гитара ,можно конечно приколхозить к гитаре длиный гриф или увеличить деку привратив в бас балалайку но только она или строить не будет или играть не сможешь. если конечно кто то просчитает все угловые завигрения,турбулентность правильность переходов и их длину убрав имеено экологический момент,то интересно посмотреть.

НУ кагбе, у любой машины так. Изменений хотелось минимум, не изменять диаметр выхлопа ни изгибов, а убрать конкретно этот екологическуий момент.
Мне ребята которые в этом шарят сказали что сделать это можно и даже полезно, но у вольво специфическая електрика, вот и спрашиваю делал ли кто-то себе такое.

Можна просто чипонуть мотор или купить широкополосную лямбду, но это уже совсем другая цена вопроса. И чип разве что заказать готовый за бугром, а то наши спецы укладывают моторы на раз два.

поставь вместо катализатора хороший стронгер и ты будешь доволен!
рева не будет,но вот приятный и не громкий бас--гарантия! я себе ставил и не на одну!

slava_n писал(а):поставь вместо катализатора хороший стронгер и ты будешь доволен!
рева не будет,но вот приятный и не громкий бас--гарантия! я себе ставил и не на одну!

Стронгер это, скюзьми, пламегас, правильно? И если да, то при установке в него второй лямбды она себя чувствует хорошо и обманки не нужны? И где покупал?;) спасибо!

на кой хрен он тебе нужен??? по ночам ментам бабло отслюнявливать???

во понаписывали))))))) он же прямоток хочет а не громкоговоритель вместо глушака
у меня на 13-шке стоит баняк от Про-Спорт, не большой, карбоном с завода обтянут.
Просто от него есть небольшой гул - НО ПРИЯТНЫЙ ППЦ!!!!!! Раньше он стоял на ФОРД фокус 2003г.в. - 1.8 литра. На форде он гудел оч громко и противно... а на моей просто супер.
Нулевик ищи по обьему двигла + бери с запасом. Не покупай колхоз а то розочаруешься и выкинешь деньги на ветер.
Я без прямотока ездить больше не буду... У каждого свои тараканы в голове...
На счЁт даишников не парься)) я 3 года на нулЁвике катаюсь - и из за него меня 1-2 раза останавливали...
Говорят мол громче чем норм глушак - ответил: поехали на экспертизу проверим, но ваш бензин и компенсацыя за то что я опоздал на работу))) даишник подумав 2 секунды сказал - счастливого пути, звук от прямотока приятный.
))))) вот так...

Прямоток прибавляет только ссор с соседями и денег барыгам, которые всяким кадрам на рынке напаривают этот облегченный металлолом .... все на жигулях обожают .... правда.

када на тройку его приварил звук был норм. а вот расход подрос значчительно. выхлопная она непросто труба)) ее считать надо...

Shapik198 писал(а):во понаписывали))))))) он же прямоток хочет а не громкоговоритель вместо глушака
у меня на 13-шке стоит баняк от Про-Спорт, не большой, карбоном с завода обтянут.
Просто от него есть небольшой гул - НО ПРИЯТНЫЙ ППЦ!!!!!! Раньше он стоял на ФОРД фокус 2003г.в. - 1.8 литра. На форде он гудел оч громко и противно... а на моей просто супер.
Нулевик ищи по обьему двигла + бери с запасом. Не покупай колхоз а то розочаруешься и выкинешь деньги на ветер.
Я без прямотока ездить больше не буду... У каждого свои тараканы в голове...
На счЁт даишников не парься)) я 3 года на нулЁвике катаюсь - и из за него меня 1-2 раза останавливали...
Говорят мол громче чем норм глушак - ответил: поехали на экспертизу проверим, но ваш бензин и компенсацыя за то что я опоздал на работу))) даишник подумав 2 секунды сказал - счастливого пути, звук от прямотока приятный.
))))) вот так...

Хорошие гайцы попались,у нас когда началась борьба с прямотоками,просто за насадку на глушаке докапывались,и наклоняться не хотели,чтобы штатный глушак увидеть,а если начинались умничания про время,бензин,сходу находились ещё неисправности,протокол на месте,потом ещё экспертиза(далеко не независимая),короче это в книжках можно буром переть на гайцев,а в жизни хреново заканчивается,если гаец не сопляк или знакомый.
Прямоток как и фильтр-нулевик чувствуется только на оборотистых моторах,для остальных только звуковые эффекты-субъективное ощущение прироста мощи.

Ставил себе на 2108 лет 10-12 назад От ощущения пробитой выхлопной не избавился никак через 2 недели снял Валялся долго этот прямоток в гараже вызывая раздражение за потраченные 80 баксов Единственным плюсом оказалась только эстетическая сторона вопроса восьмерка с черной сосиской глушака и 2 хромированными раструбами смотрелась чуть интересней

Fomax79 писал(а):Хорошие гайцы попались,у нас когда началась борьба с прямотоками,просто за насадку на глушаке докапывались,и наклоняться не хотели,чтобы штатный глушак увидеть,а если начинались умничания про время,бензин,сходу находились ещё неисправности,протокол на месте,потом ещё экспертиза(далеко не независимая),короче это в книжках можно буром переть на гайцев,а в жизни хреново заканчивается,если гаец не сопляк или знакомый.
Прямоток как и фильтр-нулевик чувствуется только на оборотистых моторах,для остальных только звуковые эффекты-субъективное ощущение прироста мощи.

Тут согласен. Если захотят доколупаться то найдут до чего. У меня машина ухоженая и почти новая, в ней я уверен так что без проблем на любую экспертизу (не за свой счет конечно).. )))))
А на счет борьбы с прямотоками там ситуация иная была, такого рода рэйд начался не спроста а после серьезной аварии в центре Киева, када пара ДИБИЛОВ на скорости выше 200 ганялись. В итоге один ВТУЛИЛ маршрутку, которая втулила Матиз, который в свою очередь влетел в подземный переход... Это и вызвало рэйд ДАИшников но не по поводу прямотока а по поводу переоборудования машин под спорт (несоответствующий обьем двигла, турбины, тормозной системы и т.д.)

Ага, а еще газ в шины, магнетайзер на топливку, хадо в мотор и на телефон наклейку, чтоб излучений меньше было. Внимание - Заряжаю топливо, приставьте канистры к мониторам на 1 минуту и расход этого топлива уменьшится в разы. Честно.

ЗЫ Дело в том, что эту хрень никто не считает, просто как конструктор, подкидывают и бабки стригут. Предугадываю, что вы мне скажете в ответ: - Да, на профессиональных спортивных автомобилях, где резонансно настроенный двигатель именно под этот выхлоп есть прирост, но это уже не для смертных. В вашем случае самый лучший прямоток, оставить родной глушитель или срезать трубу нафиг.