УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Потихоньку вливаюсь в Low культуру)))
И соответственно хочу поднять тему о занижении volvo. На просторах нашей страны не так уж много таких машин.
Есть пару способов занижения
1. резка пружин (не интересен вариант)
2. коилы
купить коилы у нас не реально да и в России тоже. я нашел вариант только в швеции (мне выставили счет в 23000 грн. с доставкой и таможней) столько денег не готов платить.
Но можно сделатить и самому, но к сожалению я сам этого сделать не смогу. И вот вопрос кто может это сделать? говорят что в принципе не сложно... вот пример...
Кто что скажет и поможет???

интересная тема!
но лично мне нужно будет каждый раз перед подьездом к бордюру и при выезде на небольшой бегать по периметру с ключем(переодетым уже в робу) и подкручивать стойки!
на твою пойдет
а если какието с пневматикой(я гдетто в Гарагете видел)

неси пиво-сделаю тебе такие стойки
мое на фото. денег мизер, толку ноль.

petertuning
почему толку ноль????
я конечно не хочу чтоб у меня просвет был меньше 5 см.... но немного занизить хочу...
сколько пива нужно))))

есть вариант еще винтовой подвески, но для volvo я тоже не встречал, покрайне мере у нас...
можно пневму но цена!!!!!

нет смысла в регулируемой...просто ответь - как часто ты готов лазить под машиной и крутить заржавевшие гайки?

petertuning писал(а):нет смысла в регулируемой...просто ответь - как часто ты готов лазить под машиной и крутить заржавевшие гайки?

блин что тебе ответить, ради этого готов на жертвы.... не думаю что часто)))
пару фоток...

volvo PS писал(а):

petertuning писал(а):нет смысла в регулируемой...просто ответь - как часто ты готов лазить под машиной и крутить заржавевшие гайки?

блин что тебе ответить, ради этого готов на жертвы.... не думаю что часто)))
пару фоток...

ети машины занижены для красоты но там где они ездять то там очень хорошие дороги , а у нас ето просто убивать машину !

чтоб занизить машину - достаточно поиграться пружинами (резать или брать готовые) и амортерами... и не обязательно делать нарезку на стойке

Андрей-Volvo писал(а):

volvo PS писал(а):

petertuning писал(а):нет смысла в регулируемой...просто ответь - как часто ты готов лазить под машиной и крутить заржавевшие гайки?

блин что тебе ответить, ради этого готов на жертвы.... не думаю что часто)))
пару фоток...

ети машины занижены для красоты но там где они ездять то там очень хорошие дороги , а у нас ето просто убивать машину !

согласин не для наших дорог.... занижать до такой степени не буду...

petertuning писал(а):чтоб занизить машину - достаточно поиграться пружинами (резать или брать готовые) и амортерами... и не обязательно делать нарезку на стойке

можно конечно порезать пружины 1,5 спереди и 1 сзади... но мне люди из Low говорят что самый лучший вариант это коилы...
я технически не очень ПОКА разбираюсь вот и прошу Ваших советов.

volvo PS писал(а):

petertuning писал(а):чтоб занизить машину - достаточно поиграться пружинами (резать или брать готовые) и амортерами... и не обязательно делать нарезку на стойке

можно конечно порезать пружины 1,5 спереди и 1 сзади... но мне люди из Low говорят что самый лучший вариант это коилы...
я технически не очень ПОКА разбираюсь вот и прошу Ваших советов.

самый лутший совет оставь как есть с завода до вас там все с делали и разработали поэтому !!!То что с завода всегда лутше !!

Андрей-Volvo писал(а):

volvo PS писал(а):

petertuning писал(а):чтоб занизить машину - достаточно поиграться пружинами (резать или брать готовые) и амортерами... и не обязательно делать нарезку на стойке

можно конечно порезать пружины 1,5 спереди и 1 сзади... но мне люди из Low говорят что самый лучший вариант это коилы...
я технически не очень ПОКА разбираюсь вот и прошу Ваших советов.

самый лутший совет оставь как есть с завода до вас там все с делали и разработали поэтому !!!То что с завода всегда лутше !!

Это не совет. есть много комлектов доработки ходовой части оригинал, которые стоят не малых денег и Шведы используют для своих volvo...
не всегда лучше!! колхоза никакого не будет!!!!
все только оригинал ну типа OEM+ давно хотел низкую машину именно в таком стиле...
видно к нам эта культура еще не дошла....
http://www.stanceworks.com/
не думаю что это может не нравится...

Это не совет. есть много комлектов доработки ходовой части оригинал, которые стоят не малых денег и Шведы используют для своих volvo...
не всегда лучше!! колхоза никакого не будет!!!!
все только оригинал ну типа OEM+ давно хотел низкую машину именно в таком стиле...
видно к нам эта культура еще не дошла....
http://www.stanceworks.com/
не думаю что это может не нравится...

Не ну посмотреть то оно конечно красиво а вот ездить на этом по нашим, как говорят америкосы направлениям. Ход подвески там поди мм30 максимум плюс профиль резины такой же, позвоночник в трусы обсыпится. Придётся сидухи на пружинах делать как у Камаза.

зад переставляется на пневму элементарно


а вот морду перевести на пневму - будет посложнее

если немного, так купи пружины -40мм и переделывать не нужно ниче. самое оно

у меня есть вроди задние амортики-вольвовские с подкачкой воздухом,надо посмотреть!
а с передком реально проблема!

передок сделают в запорожье будет нормик стоит проблема в одном стойку там закрывают по полной и если она "потечет" то поменять ее за 50 минут не получится

вот соседи с копеечного форума уже на заказ делают пневмоподвеску http://www.vaz2101.org/showthread.php?p ... post892018

для такого занижения думаю нет лучше пневмы

Djeims_de_griz писал(а):вот соседи с копеечного форума уже на заказ делают пневмоподвеску http://www.vaz2101.org/showthread.php?p ... post892018

для такого занижения думаю нет лучше пневмы

пневмопружины+компрессор+ресивер +аккумулятор в багажник и можна будет попрыгать ,как америкосы

михась писал(а):

Djeims_de_griz писал(а):вот соседи с копеечного форума уже на заказ делают пневмоподвеску http://www.vaz2101.org/showthread.php?p ... post892018

для такого занижения думаю нет лучше пневмы

пневмопружины+компрессор+ресивер +аккумулятор в багажник и можна будет попрыгать ,как америкосы

один вопрос зачем это все ????????

зачем? затем! захотел -опустил - захотел -поднял ...да почитай в инете ,полно информации))

можно пневму но цена!!!!!

А сколько цена?
основное - стоимость подушек + клапана.
Компрессор обычный - просто сильный 12 вольтовый - полный базар. ресивер - балон из под пропана.
Прыгать пневма не будет ни при каких раскладах (прыгает гидра), зато изменяемая по твоему желанию (из салона) мягкость хода + изменяемый клиренс (то же из салона)!!!!

Я бы очень хотел сделать со своей как на последней фотке.

На передние стойки ставят спецподушки, у которых отверстие по центру (для стойки) на задние обычные подушки....

один вопрос зачем это все ????????

что бы выделиться из серой массы! Зачем же еще красят авто в разные цвета? Зачем покупают индивидуальную одежду/мобильники/ зачем в конечном итоге ты купил вольво? А не серую невзрачную машинку, (не хочу писать марки, вдруг кого обижу)

у киевских умельцев стоимость на 4 колеса стоит около 1200 - 1500 у.е (вроде) - эт с подушками,работой токаря ,всеми необходимыми запчастями,компрессором и установкой

у киевских умельцев стоимость на 4 колеса стоит около 1200

ну если под ключ, со всеми твоими забаганками... Кусается конечно немного, но на фоне нивоматов и сайлентов для мультилинка - не настолько критично!

И насколько я читал по этой теме, сложного на вольвах только передние стойки. Зад и систему можно и самому сделать. Благо места везде хватает

Андрей-Volvo писал(а):

михась писал(а):

Djeims_de_griz писал(а):вот соседи с копеечного форума уже на заказ делают пневмоподвеску http://www.vaz2101.org/showthread.php?p ... post892018

для такого занижения думаю нет лучше пневмы

пневмопружины+компрессор+ресивер +аккумулятор в багажник и можна будет попрыгать ,как америкосы

один вопрос зачем это все ????????

почитай сначала тему, возможно увидишь ответ

на пневму еще не заработал денег, возможно в будущем (если буду оставлять машину себе)... она стоит 8000-10000 грн.

весной кривой рог соберется - попробую сделать отчет о пневме прада на жопе и ее цене

leo_run писал(а):весной кривой рог соберется - попробую сделать отчет о пневме прада на жопе и ее цене

давай! ждем фотоотчет

Тоже интересует тема с занижением, только разумным.
Слышал есть пружины Lesjofors с занижением -30 и -40 вот такие бы с удовольствием поставил но не могу найти каталожный номер. может кто знает)?