УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Наконец-то пришел нулевик, завтра заберу )
Порылся в сети, кто-то хвалит, кто-то, наоборот, критикует.
Завтра поставлю, посмотрим, как он ведет себя в "бою".
Вроде как меняется звук, добавляется шум (но как я понял приятный))), но при этом увеличивается расход.
Покатаюсь месяц, смогу сказать более точно )
Пока фото комплекта, который купил, завтра поставлю - сделаю фото под капотом )
P.S.: Карб Солекс, в комплект входит "черепаха", гофра и болты для крепежа, которые продавец забыл положить в комплект и отправил второй посылкой =))
Зарисовал логин продавца, дабы не сочли за рекламу

danyka15 писал(а):Наконец-то пришел нулевик, завтра заберу )
Порылся в сети, кто-то хвалит, кто-то, наоборот, критикует.
Завтра поставлю, посмотрим, как он ведет себя в "бою".
Вроде как меняется звук, добавляется шум (но как я понял приятный))), но при этом увеличивается расход.
Покатаюсь месяц, смогу сказать более точно )
Пока фото комплекта, который купил, завтра поставлю - сделаю фото под капотом )
P.S.: Карб Солекс, в комплект входит "черепаха", гофра и болты для крепежа, которые продавец забыл положить в комплект и отправил второй посылкой =))
Зарисовал логин продавца, дабы не сочли за рекламу

Зря ставишь, был у меня опыт установки этого девайса на ваз 15 модели итог капиталка. Он быстро засирается и пропускает мусор в виде пыли. Стирать его заморишся.

kysperiyse писал(а):Зря ставишь, был у меня опыт установки этого девайса на ваз 15 модели итог капиталка. Он быстро засирается и пропускает мусор в виде пыли. Стирать его заморишся.

Спасибо, интересный момент. Но, как говорят, "хохол не повiре, доки сам не перевiре" )))
"Стирка" это пол беды. Более важен момент "засирания" двигателя, и, как вы говорите, капиталки.
Но это минусы, а плюсы были?

честно говоря нет. При том машина была подготовлена для драга а в последствии каждый день, особенно раздрожало что он забивается каждые 300 км и машина начинала тупить.

kysperiyse писал(а):честно говоря нет. При том машина была подготовлена для драга а в последствии каждый день, особенно раздрожало что он забивается каждые 300 км и машина начинала тупить.

Ого.... Понял, спасибо большое. Буду иметь ввиду.

danyka15 писал(а):

kysperiyse писал(а):честно говоря нет. При том машина была подготовлена для драга а в последствии каждый день, особенно раздрожало что он забивается каждые 300 км и машина начинала тупить.

Ого.... Понял, спасибо большое. Буду иметь ввиду.

Еще, пропитку луче брать ликью молли, синий балон вроде. Она получше будет, только вымывается плоховато,но мусор с пылью луче улавливает.

НЕ СТАВЬ НЕ СТАВЬ НЕ СТАВЬ. У меня стоял. Если хочешь на колени стану. Сразу накрылся расходомер из-за попадания на него масла с фильтра, который я еле в Польше нашел за 300 эвро потом жопа кольцам, мотор дымит и жрет масло, когда ВЫКИНУЛ разницы не почувствовал, зачем гробить двигатель если разницы нет

FanVolvo писал(а):НЕ СТАВЬ НЕ СТАВЬ НЕ СТАВЬ. У меня стоял. Если хочешь на колени стану. Сразу накрылся расходомер из-за попадания на него масла с фильтра, который я еле в Польше нашел за 300 эвро потом жопа кольцам, мотор дымит и жрет масло, когда ВЫКИНУЛ разницы не почувствовал, зачем гробить двигатель если разницы нет

+1000

Блин, ребята, вы меня рассторили
Большое спасибо за инфу и советы, как раз сегодня должен был поставить его, но, как я понимаю, отпадает.

Лучше бы ты вначале спросил. МОщи не прибавится т.к. все это фигня. За камазами с песком тебе теперь вообще противопоказано ехать, хотя думаю, что больше 20 минут и не проедешь Фильтрует в 100 раз хуже родного и требует обслуживания, что не всегда удобно. Единственный плюс - это показывать подкапотное пространство водилам жигулей, волг, ланосов и европейских шевроле. Если есть еще возможность, то сдай, ибо безделушка.

ЗЫ Все выше написанное исключительно мнение и базируется на личном и дружеском (одноклубном) опыте.

у меня стоит тоже,но в родном корпусе! пока не жалуюсь,по болотам и селам не гоняю! мощи прибавляет максимум 0.8 лошадки

если будешь ставить его--обязательно делай екран,что бы не сосал воздух от моторного отсека!

Для повседневной еды это лажа. Я на мицеке мотор уграл. И еще бумаг у них плохая быстро рвется.

Выкинутые на ветер деньги

Спасибо, интересный момент. Но, как говорят, "хохол не повiре, доки сам не перевiре" )))А он хохол...

у меня стоит нулевик на ТаЗе 21134 (васьмерка другими словами). проехал на нем уже около 20тыщ или больше...
кобыл он не особо прибавляет, разве что несколько ПОНИ)))))))
У меня нулевик стоит в штатном месте фильтра, гемора с ним нет, своевременная проверка и чистка - и все гуд.
Помыл Гальой + !!!!!!!!!напшыкал спецыальной пропиткой!!!!!!!!!! = вуаля... сел да поехал

Так если коней не прибавляет,зачем ставить? Дешевле-нет.Лучше фильтрует-нет,значительно хуже.Для понту? Тогда надо капот снять,а то не видно.

Fomax79 писал(а):Так если коней не прибавляет,зачем ставить? Дешевле-нет.Лучше фильтрует-нет,значительно хуже.Для понту? Тогда надо капот снять,а то не видно.

+1

Fomax79 писал(а):Так если коней не прибавляет,зачем ставить? Дешевле-нет.Лучше фильтрует-нет,значительно хуже.Для понту? Тогда надо капот снять,а то не видно.

прибавляет, около, до 5-6 % от мощности машины...

А еще уменьшает ресурс мотора, иногда до 1 проезда за камазом с песком. Тупо ничего не фильтрует.

5-6% От мощности?

У меня сосед таксист на всех своих машинах фильтр снимал.... У него наверное 1000 кобыл было под капотом?

5-6% это ОЧЕНЬ много. да и с чем сравнивать? новый нулевик с забитым штатным? так если штатный забитый на штатный новый поменять будет ТОТЖЕ САМЫЙ эффект.

Мало вериться что что то измениться от этого фильтра, ну разве что гемор добавиться в виде промывки и смазки, да и понятие мотору легче дышать для меня совсем непонятно...

ЗЫ тут вот подумал про 5-6% моШнасти... для Т-5 мошнастью 225 лс 5% это в районе 12 лс.
Т-5R имеет кажись 249 лс, и за что только ценят этот двиг? инжинеры добавили всего то 13 л.с. а все остальное добавил наверное нулевик хоят наверное нет, все таки 13 л.с. не инжинеры наверное а все таки хадо в мотор КПП и редуктор, магнетайзер и нанопротек)))))

Stas340 писал(а):Мало вериться что что то измениться от этого фильтра, ну разве что гемор добавиться в виде промывки и смазки, да и понятие мотору легче дышать для меня совсем непонятно...

ЗЫ тут вот подумал про 5-6% моШнасти... для Т-5 мошнастью 225 лс 5% это в районе 12 лс.
Т-5R имеет кажись 249 лс, и за что только ценят этот двиг? инжинеры добавили всего то 13 л.с. а все остальное добавил наверное нулевик хоят наверное нет, все таки 13 л.с. не инжинеры наверное а все таки хадо в мотор КПП и редуктор, магнетайзер и нанопротек)))))

а мотор 70 т5-240 коней тока потому шо фары округлые))

уехал продавать секрет добавления мощнасти на завод ВАЗ

Та ты не туда поехал,езжай ближе на ЗАЗ,поддержи отечественного производителя.

Подскажите пожалуйста мотор b200et стоит нулевик ну все говорят что это хе.ня, и эта тема подтверждает, хотел спросить какой должен стоять родной фильтр, или может у кого есть корус родной?