УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

хочется придать новизны своей старушке 440- поставить на нее капот более свежего образца-который вместе с решеткой радиатора. Кто-то извращался подобным образом? Старые фары рулят? А крылья?
какова цена такого капота? Можно ли "изготовить" его из старого?
Буду признателен за ответы и советы!

до недавнего времени я тоже собирался такое проделать со своей 460 91, но потом передумал. для этого нужно сменить капот, фары,бампера, плюс нужно ещё поподгонять крылья под фары. все эти детали обходятся по минимальным ценам около 800 у.е. :) так что такое желание у меня отпало.
теперь ищу только левую фару и решетку на всю ту же 460 91, у предыдущего хозяина их спионерили.

Закажи нераст.донора -2-3уе. Перекинь на свою все Оптику -Стопы-Зеркала-Салон.Короче оно того стоит бери машину с максимальной комплектухой и твоим типом двигла.Можно кондер и г/у поставить на свою .Остальное можно продать на разборку или Собратьям по клубу. Покрасить правда надо будет !!!!Капот -200-300уе.Оптика по 100уе.Реснички узкие-5-10 уе. Повороты по -30-50уе.Амо капота -20-30 уе.Крылья от-20до 50уе.Покраска крыльев, ресниц,зеркал ,капота-300-400уе .Покраска бампера-150уе. Какой смысл красить пол машины и ставить это все .Я один раз столкнулся с этим и понял -1.Покраска с разборкой всего кузова Однозначно!!!!! Покупать по одной фаре разных годов и свежести Гавно!!! ПОКУПАТЬ ЭКСКЛЮЗИВЫ -это жопа.Машина должна Возить Тебя ,
Семью,и радовать, а не жрать деньги ЕВРАМИ.Это мое мнение!!!!!!!

Спасибо! Теперь сижу и чухаю затылок, что делать...Видимо не стоит извращаться!

Pawluchi писал(а):на .Машина должна Возить Тебя ,
Семью,и радовать, а не жрать деньги ЕВРАМИ.Это мое мнение!!!!!!!

полностью поддерживаю

Вот человек заделал- http://auto.ria.ua/auto_volvo_643289.html

Обрати внимание на год и комплектацию!!! Если марать руки то исход должен быть только такой ,а то и лучше!

Pawluchi писал(а):Обрати внимание на год и комплектацию!!! Если марать руки то исход должен быть только такой ,а то и лучше!

И то сзади видно что крыло отличается от ляды, ляда темнее чем рыло! Я не думаю что оно того стоит

думаю там под документы 89 года привезли 440 94-96 года
бампера не предрестайлинговой.. а если переделывать, то бампера никаким боком под переделку не попадают

Так может проще пригнать под мои документы?Если донор - 2000-3000$, потом еще куча гимора(покраска и т. д. ) ? Я еще не интересовался этим вопросом...

В каждом городе ,есть люди ,которые это все делают -просто сколько оно стоит и каков риск ??По закону надо заключение эксперта - замена кузова .

надо поузнавать

Pawluchi писал(а):ПОКУПАТЬ ЭКСКЛЮЗИВЫ -это жопа.Машина должна Возить Тебя ,
Семью,и радовать, а не жрать деньги ЕВРАМИ.Это мое мнение!!!!!!!

Как Вы правы!!!

Капот подходит только нужно переделать штыри у старого 2 у нового один.
Крылья менять не надо.старые фары подходят плохо будет зазор снизу,такое видел.лучше поставить новую оптику с нижними ресничками они там шире и все ок.

alex.alexin писал(а):Капот подходит только нужно переделать штыри у старого 2 у нового один.
Крылья менять не надо.старые фары подходят плохо будет зазор снизу,такое видел.лучше поставить новую оптику с нижними ресничками они там шире и все ок.

теме 5 лет

ну и что что 5 лет многих этот вопрос интерисует и сейчас:D !!!!!! я вот думаю поменять только капот и все!!! видел такую вольву с поменяным капотом смотритса довольно таки и неплохо и зазоры не огромные главное чтоб фары были под более прямым углом!!!!!! единственная заморочка с замками капота!!!!! еще не придумал как лучше сделать!!!!!!

угу,кого это интересует тот очень внимательный и по крупинкам собирает инфу,поэтому уже давно нарыл тему в которой валера собрал белую все рассмотрел прикинул и потом набрали валеру,и спросил что по чем и что нужно.это все уже давно прошли еще до создания этой темы и цены на это все уже давно не такие.Поменять только капот!!!!!!!!!!!(больше поставлю на всякий случай,типа эмоушен).Да гамно вопрос,мы такой капот ставили на 2108.становится?,епт конечно становится,и зад от бехи становится,оптика от мерса,колеса от зил 131,все становится.сварка, токарка, доноры,люди,знания,ресурсы,бабки и ваша машина 91 года превращается в эксклюзив по цене новой 80.таких примеров и подробных отчетов куча.,ну а если вы хотите сделать дешево,качественно и красиво то наберите валеру,а потом создадите тему и подробно все опишите,а то так скоро тема появится как поставить морду 70 на 850....
п.с. на всякий случай.если вдруг кто то подумал что я пресекаю и рублю на корню интересную тему и провоцирую конфликт,то вам бля показалось в очередной раз,я просто советую челу как не попасть на бабки,а потом все изложить здесь в фото отчете что б другие не плодили коверверсии не о чем.

Лучше брось затею с капотом и поставь фары от BMW E36 они на дорестал красиво становяться. и если они с линзами то светить хоть афигенно будут.

я тут новичок как заметно?я думаю ни кому не навредил сильно?ступил канечно но уж извините,а нервничачь из за того что, кто то,хочет делать не стоит.

alex.alexin писал(а):я тут новичок как заметно?я думаю ни кому не навредил сильно?ступил канечно но уж извините,а нервничачь из за того что, кто то,хочет делать не стоит.

Ты привыкнеш. Вливайся

Merlin писал(а):Лучше брось затею с капотом и поставь фары от BMW E36 они на дорестал красиво становяться. и если они с линзами то светить хоть афигенно будут.

А фото интересно можно увидеть?, а то я себе даже представить это не могу... бэхины фары на четверке.

В нете я только одну фотку нашел этих фар на 4ке.

но чебы и нет?

вот фара, она только чутка ниже.

тоже хотел бы посмотреть,тем более зная вечные проблемы 4 по свету...может китайцы уже что то штампуют линзованое под них?

Не, на 4ку ничего неклепают кроме стёкол, ито хрен их сюда кто возит.

В вот фары от Е36 есть даже родные с линзой на ближний.

ИМХО если есть четкое желание решить траблы со светом на 4хх, то ИМХО это только вариант от Е36.

я на свою 460 93 года ставлю рейсталинговый капот походу от 440 модели все подходит но с заменой фар и бампера

кстати по ценам все по 700 грн. кроме поворотов и ресничек

поставил капот увы не все так просто как обещали.надо попариться с замками так как нету ввариных гаек и изгиб капота внутри сильно вглубь уходит надо подрезать переднюю перегородку.ну и с фарами надо по возиться чуть подрезать чуть подогнуть ,крепление для фар доделать.

удивительно,за столько лет не кто об этом не знал.

Незнаю как у кого а на 460ю морда становиться аж бегом... даже сварка ненужна. только дрель и болгарка.

лишнее отпилить, и досверлить

Но зачем? Угловатый дизайн фишка ставрых Увольв. нафига класику пытаться в обмылок превратить?

Мне ИМХО рестайловая морда ненравиться.... особенно мне ненравиться рейстайловая жопа на 440. Она как жопа бегемота пришытая к лягушке смотриться.

как гласит старая добрая поговорка на вкус и т.д.