УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

вот нашел в Одессе продается
вид передка завораживает
http://auto.ria.ua/auto_volvo_244_10024397.html

Руль со скорпа торпеда с вектры АГОНЬ блин

я знаю теперь кому надо мой космич отдать вот кто торпеду поставит там ей будет лучше

я не о внутреннем колхозе
я о морде авто
довольно таки оригинально
то, что внутри колхоз - это 100%

ну морда тут как кто двоякое ощущение - вродь и ниче а вродь и как чтото не то, потрудился конечно человек нормально, но наверное просто я не люблю такое дело

Та так то оно вроде и не плохо хотя доджем она и не стала На любителя трешку ужеш ктото дает

А мне по передку москвич и всё тут!!!Даже не знаю мне не нравится короче((((

мне понравилась!

Этот колхозо-тюнинг уже сыпаться начал, а что будет с ним еще через пол года?

ну из тех вариантов которые мы обычно видим этот я б сказал неплохой,форма выдержана,вписывается целостно.

Ну вообще изменили до неузнаваемости с морды, что уже не прикольно. Хотя это далеко не самый ужасный тулинг который я видел ...

мне внутрянка совсем не нравится
а так фото внешности в принципе на 4+

Я видел 24-ю с мордой под мустанг,классно смотрелась,здесь закос под доджа и т.д. тоже неплохо смотриться,тем более 244-я крупная машина,а вот салон а-ля ваз 2109тюн,не особо. По фото вживление сделано аккуратно,что уже вызывает уважение.

http://auto.ria.ua/auto_volvo_244_10041259.html
почитайте

lexa писал(а):http://auto.ria.ua/auto_volvo_244_10041259.html
почитайте

ребят, ну если у человека нет денег, но есть руки, подвернулся москвичевский мотор за 3 копейки
вот и сделал человек телегу для жизни
каждому дано, как предначертано

читается смешно и цена смешная, но покрашена она очень хорошо

Гравитекс желательно было загладить,у меня так же нанесён,но я загладил,теперь и не догадаться что арки обработаны,мотор слабоват,для вольво(правда по сравнению с родным дизелем,разница может и не особо),но когда охота ездить-сам ставил на "ниву" мотор с ваз 2101(на время,пока копил на кап.ремонт),у знакомого была тойота камри 81г.праворулька,так там втулили мотор ваз 2106,но тойота маленькая,ей хватало .
У вольво на фотках кстати видно втулили вазовские подлокотники дверей.

ставим туда тяговитый и неприхотливый двигатель с Москвича(растачиваем под 1,7,ставим Жигулёвский корб.),для экономии на топливе ставим газ и получаем европейский комфорт с копеечными тратами...

Спасибо. Посмеялся.

Orangereya писал(а):ребят, ну если у человека нет денег, но есть руки, подвернулся москвичевский мотор за 3 копейки
вот и сделал человек телегу для жизни
каждому дано, как предначертано

читается смешно и цена смешная, но покрашена она очень хорошо

Так жаль, что у человека с головой нет взаимодействия. Или вы шутите ? Он пишет, что можно поставить движок от москвича .... Вы не представляете, что такое 2.0 на 2-7-9 серии вольво .... А тут 1.7 да еще и москвичевский .... тупо ржака. Она небось только с горки будет ездить.

ну, блин, Вы даете
я же пошутил, а все так все серьезно оценивают, вместо того, чтобы посмеяться
конечно тачка прокачана на -10 по 5-ти бальной системе
я не представляю, как москвидоновский движок, даже прокачанный под 1,7 потянет ее, может на ней стоят супер ускорители, как в "звездных войнах", да и гравитекс-на смех курам и т.д. и т.п.
полный колхоз, на который пытаются найти бестолкового осла
но салон..........

Вы ниже почитайте, сколько там лохов хочет ее купить или обменять

москвичевский двигатель и экономия, это две больших разницы...
он на москвиче 412 в городе жрет до 12 литров, с его коллекторами и прочей куйней динамика на вольво будет ошеломительна, это наверное примерно то же что на 340 поставить убитый 1,6 дизель, перед каждым подъемом по трассе 110-120 в конце дай бог 90. на 41-м москвиче этот двиг расточенный до 1,8 с кучкой доработок все равно выглядит вяло даже на фоте 2,1 со стромбергом, на 2141 главная пара сильно тяговитая и жиговский мотор спокойно переваривает 30 на четвертой и даже разгоняется потихоньку, толковая капиталка этого мотора штука непростая и наверное проще купить мотор даже 2,0 с 360 и кататься спокойно. Да конечно дизель откапиталить дорого но все же москвичевский это совсем не выход....
а гравитекс вообще никогда не понимал для чего он нужен, не я знаю чтобы пред продажей закрыть всю ржавчину и машина пропала раза в два быстрей а тем более с наружной стороны

ЗЫ а ведь была скорее всего американка, даже очки родные сохранились....

Смех смехом,но нормальная капиталка дизеля обойдётся минимум в 1000у.е.,это если часть работ делать самому,иначе 1500у.е.,за такие деньги можно купить 5 москвичей и просто выкидывать моторы по мере износа ,а гравитекс было модно так наносить .
А вообще возвращение старой машине первозданного вида дело весьма затратное,надо быть фанатом.

Fomax79 писал(а):но нормальная капиталка дизеля обойдётся минимум в 1000у.е.

Летом свой капиталил - как раз ровно 1000$ вложился. Уже пробег в районе 7500 км

вроде как и прикольно (на первый взгляд) смотрится а если присмотреться то вроде как и не очень...

жигомоскольво

А как вам Вольво-ГАЗ 66

А что, прикольно ....

класно сделали а главное мало колхоза ) если нужно машина наверное может съехать с такой доп рамы))

Вот интересно там только кузовня от вольво а ходовые все вещи от чего и как приводы работают?!

вот это трактор