УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Уже давно я мечтаю об установке на свой бэтмобиль двигателя морально новее, экономичнее и мощнее. Мысли были всякие, думал просто поставить В230 16v, потом хотел свой откапиталить, довести голову ну типа тюнинх. И вот недавно меня посетила идея купить на разбор V40 2.0, думаю двиг там по новее, по резвее , по экономнее и стоит не дорого, тем более салончик смогу перекинуть, типа сделать свежий авто в старом кузове, аля ретро.
Но вот как эти двигателя себя ведут, или может что то лучше есть?

а как ты его будешь состыковывать?
Самый оптимальний донор ето РЕДБЛОК после 95 года
вот такой например viewtopic.php?f=52&t=47402#p278665

или еще проще
viewtopic.php?f=52&t=46861&p=273977&hilit=B200ET#p269752

Дмитро має рацію!!!

MOOSE писал(а):или еще проще
http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.ph ... ET#p269752

А я ещё и уступлю для такого дела...

MOOSE писал(а):а как ты его будешь состыковывать?
Самый оптимальний донор ето РЕДБЛОК после 95 года
вот такой например http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.ph ... 02#p278665

переходная пластина, а ред блок я считаю морально устаревшем
Меня больше интересует как себя ведут те двигателя

leshaone писал(а):

MOOSE писал(а):а как ты его будешь состыковывать?
Самый оптимальний донор ето РЕДБЛОК после 95 года
вот такой например viewtopic.php?f=52&t=47402#p278665

переходная пластина, а ред блок я считаю морально устаревшем
Меня больше интересует как себя ведут те двигателя

а 345 не морально устаревшая для СВАПа со своими не вентилируемыми тормозными дисками на пару с барабаными тормозами?

MOOSE писал(а):а 345 не морально устаревшая для СВАПа со своими не вентилируемыми тормозными дисками на пару с барабаными тормозами?

Вы так резки в своих высказываниях, но с чего вы решили что если я решусь поменять двигатель на более современне то я оставлю тормозную систему прежней(ЗДТ уже давно в планах). Тем более в V40 это далеко не мускул кар, и даже турбовый ред блок, насколько я уведомлен, мощнее, а что хочу я?, я хочу двиг 2.0(что бы с гаи дело не иметь), немного больше чем 95л.с, меньше чем 15л расход, новее салон и моральное удоволетворение
П.С. впихнуть невпихуемое для меня совсем не проблема(человек когда то придумал авто с нуля, а тут впиндюрить просто двиг другой, ха)
Я бы мог спросить о V40, но решил поделиться своим каламбуром в голове

я не делал свап на 3-х но я видел сделаный на 3-ках свап у разных людей и с разным подходом но с одинаковым результатом. 3-ка не годится для свапа.это будет вечная ебля со сварочником кусками метала и т.д.,просто ее архитектура слаба.можно конечно меня закидать ссылками на колцевые гонки на ралли на 3-ках и т.д. но то все на раз,а я эти авто видел в живую с бесконечным деланьем.не надо не трать деньги и силы.

Алежон писал(а):я не делал свап на 3-х но я видел сделаный на 3-ках свап у разных людей и с разным подходом но с одинаковым результатом. 3-ка не годится для свапа.это будет вечная ебля со сварочником кусками метала и т.д.,просто ее архитектура слаба.можно конечно меня закидать ссылками на колцевые гонки на ралли на 3-ках и т.д. но то все на раз,а я эти авто видел в живую с бесконечным деланьем.не надо не трать деньги и силы.

Попытавшись продать ее, я понял что попал в сказку 12месяцев, когда на мачеху и ее дочь надели собачии шкуры "носить вам их не сносить", вот и думаю как превратится из дворняги хоть и не в королевскую породу ну например в лайку

leshaone писал(а):Попытавшись продать ее, я понял что попал в сказку 12месяцев, когда на мачеху и ее дочь надели собачии шкуры "носить вам их не сносить", вот и думаю как превратится из дворняги хоть и не в королевскую породу ну например в лайку

Впихнуть на старую трансмиссию четверкин 1,7 турбо или тот же четверкин тракторный 2,0, динамика сильно не пострадает а может и чуть возрастет, должен упасть расход - четверка и тройка весом примерно одинаковы, ну можно конечно накинуть пол литра на задний привод, но это будет не 15

Я, например, мог бы смотреть на Т5, но оно мне не нужно, у меня друг на нивы ставит дизельные моторы, но дизель я нехочу, хочу 16 клапанник и газ

Да расход в 15 литров это пипец, у меня на b200et расход 12 если я наваливаю, а если нет, то 10 но это я раз так проехал чисто что б проверить, с турбиной не наваливать тяжело. Я б вообще хотел т5 всунуть, но опять таки Олег прав, т5 просто разорвёт её....

ну как по мне то свыше 95 лс и газ и инжектор уже все готово на 360 вольве с 2.0. купил поставил забыл.или пригнал донор поставил рядом и ездишь и не дуешь никуда))