УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

понятно что можно обойтись кардоном. пенопластом....а хотелось бы эксперементировать может какой то чехол волговский или какой то другой например

В каталогах попадалась подстежка на штатную решетку,по типу как на волгах шла,на кнопочках. Но сопрут пионэры. Можно поискать жалюзи как на тех же волгах или москвичах,с управлением тросом.

Ничего думать не надо. Все придумано до нас. Поставь нормальный термостат и все проблемы сами исчезнут.

а сколько он приблизительно стоит?

Не знаю. Но я таких проблем не имею. Уже почти 17 лет. В любую погоду и летом и зимой машина держит нормальную температуру и греется за 5-10 минут.

я вчера проехал почти 200км.стрелка неподымалась выше N

Оригинал 380 гр. Но поверь, оно того стоит. С.И. прав, чистый радиатор, антифриз и термостат - вот решение всех проблем. Тем более, где те зимы?

Alex 27 писал(а):я вчера проехал почти 200км.стрелка неподымалась выше N

Все правильно - капут термостату. Еще уровень проверь. У меня на Авэо служебной из=за уровня тосола не нагревался мотор, вернее датчик не показывал... долил, все наладилось. Но термостату там жопа все равно.

Можно Вахлер поискать - он же в оригинале и будет. Этот выйдет около 280 гр.

нащёт термостата - то после праздников скорее всего

Та его вытащи и кинь в кипяток, если откроется, то проблема не в нем.

хорошо завтра так и сделаю

nikolajs писал(а):Та его вытащи и кинь в кипяток, если откроется, то проблема не в нем.

При этом нужно замерять температуру открытия и закрытия.

температуру незамерял.но он открывается в гарячей воде-вытаскиваеш потихоньку закрывается. а там нужно то уплотнительное кольцокоторое покругу идёт?

оно чуть порвано было щя пойду подберу на рынке и герметика возьму