УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

В общем на бусовских форумах мало че нашел, доверяю вольвоводам) У меня спринтер-англик, ближний свет, мягко говоря, никакой, да и на европейских спринтерах ближний очень не ахти. Задумался об установке линз на ближний свет. Подскажите, какой лучше брать. Нужен только ближний- всякие би-ксеноны отпадают. Какие выбрать линзы, дабы они правильно работали, не слепили встречку, ну и меня в туман или снег

Стас фанат темы ксенона.

Стаааас!!! Ждемс)

Жень если не ошибаюсь то линзы только биксенон.у нас на форуме был чел с запарожья занимается этой фигней.полирует стекла итд.hasan ник

Линзы сразу идут как биксенон,там шторка перекрывающая отражатель,когда поднята тогда ближний, когда подтянута электромагнитом тогда дальний. Но дальний фиговый,слишком широкий луч без концентрации в центре. Стекла желательно полировать,засветок меньше и не так рассеивает свет. Линзы есть разные,по названию ,я себе ставил Galaxy G5 H1,они же Morimoto для российского рынка. Уже два года работают. Брал в интернет магазине Дроссель.

Fomax79 писал(а):Линзы сразу идут как биксенон,там шторка перекрывающая отражатель,когда поднята тогда ближний, когда подтянута электромагнитом тогда дальний. Но дальний фиговый,слишком широкий луч без концентрации в центре. Стекла желательно полировать,засветок меньше и не так рассеивает свет. Линзы есть разные,по названию ,я себе ставил Galaxy G5 H1,они же Morimoto для российского рынка. Уже два года работают. Брал в интернет магазине Дроссель.

Не все линзы с регулирующейся шторкой, есть просто половина закрыта и всё, то есть на ближний.

Из китайских поделок в штатные фары,все что видел-биксенон. Можно морочится со штатными линзами от какого нибудь ведровера,там будет просто глухая штора,но это надо искать пару убитых внешне фар,или брать на разборе и курочить-не рентабельно, в общем. Они идут под свой стандарт ламп,что тоже не фонтан.
Совет. Если взяли новые китайские ксено лампы без керамического сердечника в цоколе,то соберите их отдельно от фары и дайте поработать часик без фары,лампы должны обгореть,иначе их дымок оседает на отражателе и гробит его.

Самый быстрый выход это готовые тюненые фары, но дорого. Все остальные варианты без полировки стекла под линзу - анонизм. Кратко - на т4 делали 3 месяца назад: чтобы не портить свои фары купили по 100 грн на разборке одну битую вторую тоже не ахти, 680 грн за 2 новых отполированых стекла у Саши с Запорожья + 90$ за комплект линзованого би-ксенона + 0.5 и закусь. Вышло не дешево, но бля.... оно того стоит, я на своей 240 не представляю другого света.
Один минус - дальний на галогене был лучше (хотя где им пользоваться?) этот так далеко не бьет, ну и поморгать уже им не получиться. Ну и меня немного злит эта чересчур четкая граница света на ближнем, но зато широкий захват боков

На спринтах стекло с завода поликарбонатное и без рефления. Плюс дальний-отдельная лампа, нужны качественные линзы, которые нужно поставить вместо ближнего

Я себе ставил вот такой комплект
http://avtozvuk.ua/info/16855
http://avtozvuk.ua/info/32204
Брал тут же.
Дальний в линзе просто не подключал.
Тоесть ближний линза, дальний родной отдельный. Светит хорошо. Единственное на что обратить внимание это "горизонт". У меня получился немного завален вправо. Но как я понял это проблема сороковок, потому что не только у меня такое. Потеплеет, буду разбираться и выравнивать.
Подключение простое, в комплекте есть все что нужно.

Евгений писал(а):На спринтах стекло с завода поликарбонатное и без рефления. Плюс дальний-отдельная лампа, нужны качественные линзы, которые нужно поставить вместо ближнего

А у тебя мой телефон есть?
Или ты забыл, кто на сходке хвастался линзованной оптикой?

По теме, я бы поступил так:
Посмотрел размер отражателя и исходя из этого купил линзы.
Покупал бы, скорее всего Ж5, биксенон. Потому как дальнего то же много не бывает - 4 фары лучше двух полюбому! И для ксенона лучше - что бы включил и не включал - клацать вкл-выкл не желательно.
Купил бы лампочки не более 5000к (а лучше 4600)
Если стекло вклеено - надо не забыть про герметик!!!

Дальше - нужно тепло! Занести фары в дом и хорошенько прогреть!
Потом феном подогревать пластиковое стекло и отрывать его - установить линзы, наложить немного гермета - и заклеить назад.
Закрепить блоки розжига, и проложить проводку.
Стать напротив стены - и выставить фары по "нолю"
Радоваться каждой темной ночью!

А! Забыл! Брать лучше всего на ЛОСКе, в будний день - где то в районе 9го ряда. Стоит женщина и торгует ксеноном в разнобой (не в коробке комплект - а поштучно) - так немного дешевле, и скомплектовать можно именно то, что нужно тебе - маски линз, температуру света, размер блоков розжига)

Звонил тебе как-то, сзади тебя ехал, а мне сказали,что это твой бывший номер