УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Возобновляю тему, после обновления дизайна старая так и не появилась, а интерес к ней был не малый.

Итак, в октябре приобрел я этот чудо аппарат, и начал по-немногу приводить его в порядок, а работы там не початый край!!!

сейчас уже дошло дело до лонжеронов, леплю новые )))))

фото процесса смотрите ниже.

продолжение ))))

RESPECT и УВАЖУХА !!!

ЗЫ Мишь, а я на такой у Васи катался ?

Может тебе помоч чего надо? Мне просто самому интересно для общего розвития ))))))))

Классно всё-таки когда такая машина вместо разборки попадает в хорошие руки и получает шанс на новую жизнь!!
Хотя это для любой машины классно!
Респект и уважуха!!!!
Кстати, на авториа сейчас продается похожая 1973 года... махнуться чтоли не глядя?))


блин, там еще Вольво 1800 продается, за 26 000

Ну вот эта на фото выглядит по свежее чем моя, да и кузовщина в приличном состоянии, так что если есть желание, то можешь и махнуться )))))))))

когда ж нас в гости позовут для любимого растечения мыслью по древу

а вот и второй лонжерончик )))

Да! Вот это я понимаю интузиазм. Я вот тоже хочу так сделать со своей 7-кой, только стапель нужно сделать, я в инете видел часто, для удобства работы с кузовом. Сам уже разработал конструкцию, осталось металл купить и сварочник! Кстати, что ожеш по сварочникам подсказать? просто никогда не пробовал, но хочется, говорят есть полуавтомата с которыми вполне справиться и начинающий!

nikolajs писал(а):Да! Вот это я понимаю интузиазм. Я вот тоже хочу так сделать со своей 7-кой, только стапель нужно сделать, я в инете видел часто, для удобства работы с кузовом. Сам уже разработал конструкцию, осталось металл купить и сварочник! Кстати, что ожеш по сварочникам подсказать? просто никогда не пробовал, но хочется, говорят есть полуавтомата с которыми вполне справиться и начинающий!

Да, конечно полуавтомат весчь не плохая, но ручник аргонный с регулировкой скважности куда более универсальный.

У меня полуавтомат, покупал специально под это дело, работать приятно, сказать что очень сложно - нифига. У меня опыта сварки полуавтоматом небыло вообще, а обычной сваркой, электродной, за всю жизнь спалил электрода 3-4

Поэтому самое главное - ЖЕЛАНИЕ !!!!!!!!

Правильно! Кстати, вчера рылся в инете и в России нарыл несколько вариантов... есть 142 до 3 килобаксов. У меня то с донорами попроще... их еще тма тмущая, а у тебя куда сложнее... но тем наверное и интересней!

СОВЕРШЕННО СЛУЧАЙННО МОГУ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВЫЕ ЗАДНУЮ ПАНЕЛЬ И ПЕРЕДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ СО СТАКАНАМИ И БРЫЗГОВИКАМИ ОТ 240 (НОВЬЕ) МНОГО НЕ ПОПРОШУ

ЗАБЫЛ ЕСТЬ ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ КРЫЛО 242 ПРАКТИЧЕСКИ САМЕ ТО

Класне купе буде, так що бажаю тобі успіхів і сил в цьому проекті! P.S. Мені цю машинку пропонували взяти,(якщо то та що з решіткою від ГАЗ 24і арками задніх коліс від неї ж), але в мене до таких робіт руки не лежать зовсім.

как говорил сварщик, к которому я пригнал свой дуршлаг, тут надо хорошо выпить водки и браться за роботу, так как большая нагрузка на нервы-терпения много надо! Успехов! у меня это пекло уже позади!..

продолжение ))))))

особо пока не продвинулся, но кое что уже присобачил )))))

ачумелые ручки!
ДА ЗДРАВСТВУЕТ !!! ВОЛВО!

Может кто подскажет, у меня В20 двигатель, у него на правой стороне (если смотреть на вентилятор) есть места крепления под какой-то кранштейн, мне вот интерестно не под гидро уселитель ли???

и вообще, устанавливались ли они на эти машины?

И еще такой вопрос, кто-то или кому-то ставили гидроусилитель на машины где он изначально не предусматривался?

Швейлера в порогах ЖЕСТЬ...вернее сталь ТАНК

ты skazochnyi конешно молодец, уважаю таких

skazochnyi писал(а):Может кто подскажет, у меня В20 двигатель, у него на правой стороне (если смотреть на вентилятор) есть места крепления под какой-то кранштейн, мне вот интерестно не под гидро уселитель ли???

и вообще, устанавливались ли они на эти машины?

И еще такой вопрос, кто-то или кому-то ставили гидроусилитель на машины где он изначально не предусматривался?

эти отверстия?

фото В20 на 244, инструкция

список доп. оборудования для 140й серии (нем.)

г/у в списке нету, но есть кондюк и даже РАДИО
мой В20


фотки из брошурки по доп. оборудованию

Что нового?

Последние фотки не отображаются ...

По поводу последних фото ничего сказать не могу, хотя я их одно время видел, сейчас тоже нет.

а вот несколько моих:


Это задняя тяга Панара, ее решил удалить, буду переделывать крепление заднего моста, а именно верхние рычаги, они станут не перпендикулярно моста, а под углом, этим и будет обеспечиваться неувод моста относительно кузова в поворотах. Ну и естественно стабилизатор поперечной устойчивости.



а это передний пол ))))))), задний примерно такой же )))))

В принципе, сварочные работы по кузову почти закончились, планы на ближайшее будущее -- отпескоструить все что ниже крыши до метала и отдавать малярам на рихтовку выведение плоскостей и т.д.

Сейчас ищу пескоструй, может у кого-то есть знакомый или знакомый знакомого кто мог бы помочь в этом вопросе?

я занимаюсь пескоструем.. правда по стеклу и в Евпатории, т.е. помочь могу чисто теоретически.
а вот в Киеве объявление http://auto.ria.ua/auto_retro_1510071.html, цена по-моему божеская, притом что с холодным цинкованием