УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день уважаемые.
Хоть машинка еще не куплена, но уже присматриваю, чем её можно облагородить.
Руль с деревянным ободом достать, вроде-бы не проблема.
А вот где можно облагородить машинку 2006г.в. (2007м.г., Executive) рестайлинговыми бамперами и красивыми шильдиками? (в районе задних окон по бокам).
Сейчас автомобиль выглядит вот так:
[/URL]


Сделать рестайл на примере вот этого автомобиля 2007г.в.:


И главный вопрос: сколько ориентировочно может стоить это удовольствие?

Достоинство Вашего авто - у него под капотом! А все остальное - от лукавого))) Не занимайтесь ерундой! Рестайл "слепить" не получится. Все нужно будет менять: капот,крылья,оптику и т.п. Смысл??? Домажьте денег и возьмите рестайл))) Сила Вашего дорестайла - его двигатель! Я до Вольво катал БМВ Е38 (семерку) с двигателем 4,4 л. - вот это кайф! Пересел на Вольво 2,4 - расход смешной и затраты копеечные... все вроде бы ничего, но звука V8 не хватает)))) Скучаю по тем ощущениям!

Юрий S60 писал(а):Сила Вашего дорестайла - его двигатель!

Именно из-за двигателя, а еще максимальной для 2007м.г. комплектации и беру машинку - она сама меня нашла
Двигатель злоооой!

Юрий S60 писал(а):Рестайл "слепить" не получится. Все нужно будет менять: капот,крылья,оптику и т.п.

Ну на нет - и суда нет
Мне машинка и в таком стайле нравится

Юрий S60 писал(а):все вроде бы ничего, но звука V8 не хватает)))) Скучаю по тем ощущениям!

Я вот тоже сейчас езжу с вольвовским 2,5Т под капотом, но ямаховский 4,4 - это нечто!

Юрий S60 писал(а):Пересел на Вольво 2,4 - расход смешной и затраты копеечные...

Я к расходу отношусь философски, - мне главное безгеморная эксплуатация автомобиля; 4,4 для меня то, что надо
А по затратам... у нормальных людей обслужить S80 II, думаю, не дороже, чем у офф. дилера Форда обслужить какой-нить Мондео...