УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Привет, спецы! Вопрос:

Обнаружил на переднем колесе две "гульки" (грыжами пока назвать рано). Приблизительная площаь 2х1.5 см. Высота относительно покрытия 0.4-0.6 см. Подскажите, это лечится?

Вариант лечения, при котором я теряю надежность колеса - не подойдет.

Или аккуратно докатываю до смены на "летнюю" - и фтопку???

К сожалению гуля -это не что иное как внутренняя деформация корда!!!!Соответственно ставь пока на задок а дальше решать тебе.Я своё после этой зимы оставил как запаску. Благо запастное было(((((

Бумц, тут еще один вопрос выплывает. Задние стоят такие-же, но 2007 г.в. Достались мне вместе с авто. Впереди шестилетние колеса могут поездить?

это еще зависит от того как эксплуатировать! у меня на летней прошлой весной тоже вылезла, так сразу же на шиномонтаж, латка на пол колеса, сезон отездил (максимум 120км/ч) полет нормальный!

Оно то так, только оно надо?Я вон через своего знакомого докупил комплект б\у и всё, на лето вообще почти нульсовые взял))))Я езжу в основном с семьёй и тулить 80 зная, что можно и до 130 притопить))))))Не смог бы))))

Сегодня менял резину на лето, дык видел, как один из лучших шиномонтажников на гулю поставил латку на 18 радиус и все ок. Видимо там вопрос цены колеса кусается, вот и латки ставят.

Blood_Omen писал(а):Сегодня менял резину на лето......

А не рано ли? Вчера вот коллега из-за гололеда разложил свой авто в ДТП, в хлам.

Gosha писал(а):

Blood_Omen писал(а):Сегодня менял резину на лето......

А не рано ли? Вчера вот коллега из-за гололеда разложил свой авто в ДТП, в хлам.

Может немного и рановато)))Но если ездишь с умом и не часто то почему бы и нет.Зачем потом в очередях день стоять)))Я сегодня тоже планировал на летнюю всесезонку перескочить, да не сложилось!!!!Буду тянуть до следующего выходного))))

Однозначно рано!!! Я переобуваюсь не раньше середины апреля. Очень коварны минусовые температуры по ночам (соль уже вся смылась - асфальт на глазах замерзает, особенно на мостах)

Gosha писал(а):А не рано ли? Вчера вот коллега из-за гололеда разложил свой авто в ДТП, в хлам.

Вынуждено. Та не подумайте, что я умный и решил до стихийной переобувки успеть. Я просто распорол колесо о железяку торчащую с асфальта, а этот комплект зимней резины уже спилил под ноль, дык эту зимнюю выкинул, а лето купил и обул.

Ладно, делаю вывод:

Катаюсь аккуратно еще недельки 2-3. Там на шиномонтаж. Ставлю летние и спрашиваю у монтажников про "гулю". Хотя, не охота с латками ездить.

Куплю новые, возможно.

Латка ставиться специальная кордовая, она толще и имеет усиление в отличие от обычных латок,директору на лексус ставили,шишка расти перестала,так и докатал резину,а ездит он быстро.

Вот и фото:

Vitaliy писал(а):Вот и фото:

Такая же была((((Поменял нафиг)))От греха подале((((

80- 120 грн. работа шиномонтажника и кордовая латка, ставят и если нитки внутри порвались и если распорол бочину без сквозняка.

seer_777 писал(а):80- 120 грн. работа шиномонтажника и кордовая латка, ставят и если нитки внутри порвались и если распорол бочину без сквозняка.

Ну и на кой этот гемор?)))

Aleksander писал(а):

seer_777 писал(а):80- 120 грн. работа шиномонтажника и кордовая латка, ставят и если нитки внутри порвались и если распорол бочину без сквозняка.

Ну и на кой этот гемор?)))

) в с мысле,, коцаную резину на свалку или на запаску? с таким подходом и с учетом сотояния дорог накопилось бы пол гаража запасок..да и стоимость изделия диктует..

seer_777 писал(а):

Aleksander писал(а):

seer_777 писал(а):80- 120 грн. работа шиномонтажника и кордовая латка, ставят и если нитки внутри порвались и если распорол бочину без сквозняка.

Ну и на кой этот гемор?)))

) в с мысле,, коцаную резину на свалку или на запаску? с таким подходом и с учетом сотояния дорог накопилось бы пол гаража запасок..да и стоимость изделия диктует..

В смысле, что на запаску можно взять б.у резину без явных дефектов - без зтого мозгоколупательства. При этом востановление этой резины и покупка б\у колеса на запаску, как ты говоришь, обойдется с несущественной разницей в пользу латаного((((

)) а зачем выкидывать нормальную резину, с качественно устранненным дефектом, покупать глубоко бу (или не глубоко) и использовать ее на запаске, при этом не решив основную проблему, а именно повреждение колеса...а мозгоколупательство,я так думаю, это пулю делать сами знаете из чего..

Серж ну нормальная она уже априори не может быть))))Ну и ТС или Я ездим тоже на резине б\у с разным как правило износом колёс задней и предней осей!!!В общем решать ТС я флудить не хочу. Моё субъективное мнение - резину отложить на запаску и заменить эту запаску при первом же случае на нормальное колесо(((

Думаю, буду брать новую. При чем - весной. Что б подешевле. Только проблема - стоит тратиться на монтаж и проверять её? Или - нефик?!

Эту подарю соклубникам, кому надо будет...

Что посоветуете? Нокиан? (понимаю, что это тема для другого топ'а)

на 850й ездил с шишками (с кордовой латкой) на 2-х колесах, пока не стерлись, ставил на задок ну и в гонках не участвовал естесственно )))