УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго всем дня. Хочу взять себе 850-ю или S70. Друг отговаривает, говорит - на её обслуживание денег не хватит... У кого есть такие же? Что скажете? Насколько дороги эти модели в обслуживание/ремонте? СтОит их брать? Они мне нравятся, взял бы уже, но слухи об их дороговизне в обслуживании настораживают...

смотря что ты имееш ввиду "дорого"? с чем в сравнении? конешно не жигули!!)) я когда поузнавал что скоко на БМВ 5ку (плита) стоит-понял что 850ка умереная)))
есть запчасти не оригинальные. рынок запчастей такой что какуюто часть на кадета можно дороже купить чем на вольво.

v_racer писал(а):смотря что ты имееш ввиду "дорого"? с чем в сравнении? конешно не жигули!!)) я когда поузнавал что скоко на БМВ 5ку (плита) стоит-понял что 850ка умереная)))
есть запчасти не оригинальные. рынок запчастей такой что какуюто часть на кадета можно дороже купить чем на вольво.

Насчёт с чем сравнивать - мне не с чем, первую машину брать собираюсь Товарищ сравнивает со стоимостью обслуги для своей - Форд Скорпио 91 (то ли 92) года. Стращает, что чуть ли не на порядок цены на з/ч отличаются... Хотелось бы узнать примерно, что на них почём... Сколько станет в год (примерно) содержать подобный агрегат (при условии, что он в нормальном состоянии, ничего серьёзного ремонтировать не придётся поначалу).

100$ в месяц в среднем

Цены конечно выше но и ходят запчасти дольше

друга на мыло с фордом но бережно!
друг всетаки

у меня к тебе другой ворос .. 850 70 тебе нравится или нет???
если нраится то в че тогда вопрос??? если нет, удовольствия не будет, будет просто машина

leo_run писал(а):друга на мыло с фордом но бережно!
друг всетаки

у меня к тебе другой ворос .. 850 70 тебе нравится или нет???
если нраится то в че тогда вопрос??? если нет, удовольствия не будет, будет просто машина

я полность согласен по поводу друга, но больше по поводу машины

Tavron писал(а):

leo_run писал(а):друга на мыло с фордом но бережно!
друг всетаки

у меня к тебе другой ворос .. 850 70 тебе нравится или нет???
если нраится то в че тогда вопрос??? если нет, удовольствия не будет, будет просто машина

я полность согласен по поводу друга, но больше по поводу машины

Всем спасибо за ответы. В-общем, как я понимаю, не такие уж они и дорогие по отношению к другим (в частности, рассматривались как вариант тот же Скорп 94-го года, и Ниссан Максима 95-96-го). Но я хочу Вольво! С детства Короче, будем брать!

alex_p_n писал(а): Но я хочу Вольво! С детства Короче, будем брать!

Вот это по нашему - Вольво это состояние души

Кум писал(а):Вот это по нашему - Вольво это состояние души

Спасибо Теперь бы ещё подходящий экземляр найти... Парочку посмотрел - но не в том они состоянии, чтобы "хвать - и моя!"...

alex_p_n писал(а):Доброго всем дня. Хочу взять себе 850-ю или S70. Друг отговаривает, говорит - на её обслуживание денег не хватит... У кого есть такие же? Что скажете? Насколько дороги эти модели в обслуживание/ремонте? СтОит их брать? Они мне нравятся, взял бы уже, но слухи об их дороговизне в обслуживании настораживают...

Я когда собирался покупать себе Вольво 850(мечта с первого взгляда в 1995г).Меня все отговаривали даже жена говорила какую нибудь другую марку только не Вольво. Но я был в неё влюблён и взял себе Вольво .И не жалею по сей день.А жена теперь говорит ,что теперь в семье будет только Вольво.А всех кого катаю все Оху......т с Вольво ,а мне это нравится .
Бери только Вольво не пожелеешь и будешь радоваться.А друг тебе будет завидовать

Вы бы лучше человеку комплектацию удачную помогли подобрать ато возьмет себе 2,0 10 клапанов автомат с шильдиком Т5 базарными буковками и будет радоваться

oднозначно брать 2.5 V20

drop писал(а):oднозначно брать 2.5 V20

И расход одинаковый что 2-2,5

DrEvil писал(а):Вы бы лучше человеку комплектацию удачную помогли подобрать ато возьмет себе 2,0 10 клапанов автомат с шильдиком Т5 базарными буковками и будет радоваться

Да-да-да! То, что вроде как лучше всего 2,5 20V - я уже знаю (посоветовали хорошие люди). Теперь такой вопрос - стОит ли брать дизель? Есть вариант 2,5 дизель с автоматом... И стОит ли смотреть в эту сторону?

- стОит ли брать дизель? Есть вариант 2,5 дизель с автоматом... И стОит ли смотреть в эту сторону?

я своим дизелем доволен, но у меня то и машинка будет постарше, 340я 86г. В обслуживании будет дизель подороже чем бензин, но горючее : дизель от 6 до 7 гр, а 95-98 от 7,5 до ?, и расход у дизеля меньше

alex_p_n писал(а): Теперь такой вопрос - стОит ли брать дизель? Есть вариант 2,5 дизель с автоматом... И стОит ли смотреть в эту сторону?

Дизель - сам по себе нормальный двигатель, но качество нашей соляры не радует совсем. На топливе сэкономишь, но с эксплуатацией не выиграешь. Ну и с механикой, как на меня, как-то по веселее чем с автоматом....

Dr.V писал(а):

alex_p_n писал(а): Теперь такой вопрос - стОит ли брать дизель? Есть вариант 2,5 дизель с автоматом... И стОит ли смотреть в эту сторону?

Дизель - сам по себе нормальный двигатель, но качество нашей соляры не радует совсем. На топливе сэкономишь, но с эксплуатацией не выиграешь. Ну и с механикой, как на меня, как-то по веселее чем с автоматом....

А по этим экземплярам кто-нибудь может чего сказать? Может, кто знает эти машинки?...
http://auto.ria.ua/auto_volvo_1516852.html
http://auto.ria.ua/auto_volvo_1443690.html
http://auto.ria.ua/auto_volvo_1261189.html
Машины из Харькова

я бы не брал машину младше 1995 слишком много е@ли с диагностикой

DrEvil писал(а):я бы не брал машину младше 1995 слишком много е@ли с диагностикой

А подробнее? С чем конкретно много е@ли?

с двиглом....

с ошибками...

DrEvil писал(а):я бы не брал машину младше 1995 слишком много е@ли с диагностикой

Почему так категорично? Имею 960, 94г уже больше 2х лет - супер.

ИМХО - смотреть нуна состояние конкретного экземпляра.

Себе вообще искал Омегу - хотел автомат, просторный Д класс, электро-все и т.д. (стандартный набор пожеланий вдовольнаездившегося на брычках от ЗАЗа до ГАЗа), о Вольво даже и не задумывался, думал куда мне, не потяну. Хотя всегда любил и уважал эту марку. Попалось объявление - дай, думаю, посмотрю ради интереса. За 10 метров до нее она мне уже понравилась, когда рассмотрел ближе, внутри - влюбился, моя. Тоже,чего только не наслушался - в обслуге дорогая, расход немеряный (3.0л) - "...пошли вы..." При оформлении в МРЭО майор, сука, при стоящей рядом жене: "Состояние класс, но она же хавает!, з.п. дорогие!..." Козел. Я ему - шож ты, ... , при Женщине на такую тему пасть раззевашь...
Короче, сразу поменял все масла, жидкости, фильтра (да и то, скорее для собственного успокоения, типа начать отсчет свой). И расход не такой уж страшный, как для 3.0л - 11 по трассе и 13 по городу. Причем уже почти 2 года заправляюсь в основном на одной заправке 92м Perfect. Зато ездишь как Человек, себя уважаешь (и не только сам себя )

Блин, сорри за оффтоп. Топикстартеру удачи в правильном выборе.

младше 1995 єто 1996 для тех кто не понял ..... там убрали самодиагностику из под капота и теперь только через комп

Миш, а чем через комп. плохо?

тем что комп нужен не абы какой
да и не давний пример, загорелась у меня лампочка Service зашол дома в нет почитал как погасить и с помощью колодки диагностики за 3 минуты ее погасил
А теперь внимание вопрос как бы я ее погасил без СТО и специального компа ???????
- никак
вот что Миша имел ввиду

Кажись комп. нужен самый обычный, вот прога думаю специальная, но ведь не боги горшки обжигают-то.

не только прога а и переходник тоесть хвост от компа к машине сразу предупреждаю фольксовские и другие варианты не катят у вольво и сааба свой протокол

И вот этот хвост и есть самый большой головняк?

насколько ине известно он есть далеко не на каждом СТО

Главное, что-бы энтот "хвост" был у Миши.