УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день
подскажите стоит взять вольво 440 1991год.
мотор неродной 180тис.
предлогают за 2500 баксов.
кузов не гнилой, посл простоя завелась почти сразу

если не гнилая и не кривая - стоит взять. цена хорошая

Alexzoolog писал(а):если не гнилая и не кривая - стоит взять. цена хорошая

по поводу не кривая, определить на глаз,определить не удалось.
из дефоктов которые я нашол, это скрип при повороте руля, и под коробкой подложена тряпка, о существовании которой даже хозяин незнал.(попробую завтра заехать на эстакаду, посмотреть поближе). ну и установленная 15 дюймовая резина. заднее колесо по бокам лысое, видимо перекидывали с переднего.

какая стоимость обслуживания /ремонта автомобиля?
чето меня пугают доровизной запчастей к вольво

вообще сейчас прийдут четверководы и расскажут подробнее, но по идее на четверку проблем с этим быть не должно: модель недорогая и не такая старая как 2хх или 3хх - запчасти еще вовсю выпускают. конечно по сравнению с ГАЗом разница по запам будет существенная, но их не придется менять каждые 100 км

denismi писал(а):какая стоимость обслуживания /ремонта автомобиля?
чето меня пугают доровизной запчастей к вольво

1. дешевле чем корейцы
2. знаешь за что платишь, я имею ввиду качество.
3. 440 у меня была, удобный салон, не голодная, резвая, не балованая. но вместе с тем, слабенький в отношении коррозии кузов, слабенькая ходовая.

вот фото машинки

Смотри арки задние прежде всего, если и варенные то пусть это скажет прямо, если начнёт вилять хвостом, это уже как сигнал, что умалчивает многое!Пороги!Как набирает скорость-отзывчивость! Посторонние шумы в моторном отсеке!Стук в подвеске! По машине- машиной доволен! У меня 1,7 инжектор срывается с места что бешеная!В обслуживании как и любая иномарка не фолькс конечно, но запчастей хватает и на разный кошелёк!Меня тоже пугали, когда свою брал и думаю что пугали сильнее чем тебя, так как брал свою в 2000 году и их не так много было!Не послушал и рад этому!Удачи

Aleksander писал(а):Смотри арки задние прежде всего, если и варенные то пусть это скажет прямо, если начнёт вилять хвостом, это уже как сигнал, что умалчивает многое!

если верить хозяину - "купил проездил 2 года, нечего неделал"

Ну я свои арки тоже два года назад делал и пока тьфу тьфу тьфу!Тут как вариант снимает с себя ответственность типа не знал что варилась! Простукай задние арки в области 3-5 см от кромки самой арки! подкрылки стоят? Если нет посмотри качество арки должна быть с ровненькой кромкой- это как гарантия что если и варилась то ставился нормальный ремкомплект!По фото выглядит не плохо!

Если это она на фото то год явно не 91- машину полюбому варили ,мож было дтп или замена кузова пробей винкод и оно тебе все будет ясно,да самое главное задние арки тм где запаска и вообще если есть знакомые вольвоводы то привлекать их им видней что родное а что варили и меняли.Так машина бомбезная только в хороших руках.

вот именно знакомых именно ВЛЬВОВОДОВ нету.
пробивали по базе гаи машина чистая

та никто и не говорит что она проблемная просто есть вин код внем цифрами заложен год выпуска ,цвет,комплектация ,для какой страны шла ,где выпущена,тип мотора и трансмисии ,смотри под бачком омывайке на новых кузовах выбит номер и на рамке тоже вот надо отвинтить поглядеть дабы они разными не оказались или вообще затертыми ,морда машины новая ,ну есть милион мест по каторым можно определить год выпуска просто смотри ее хорошо,что за мотор стоит? 1,8 еп

Все здесь люди и можно договориться ,полюбому могут подскочить и поглядеть и от этого будет зависить цена машины .

машина находится на троещене. можно сегодня, суббота к 12, воскресение
буду очень благодарен.

да был там такой номер записить недогадался. записал только номер двигла

мотор 1.7

какя понял модели с такой мордой невыпускалось ?

вроде нашол
такая модель 1994 года выпуска
когда смотрел переднюю часть следов сварки небыло

Я 5 часиков езды от вас проси Киевлян ,если все оки то машина на те деньги рулит и еще 15 катки тоже я на фотах не вижу пластиковых порогов и вообще фотки не сильно по качеству .

denismi писал(а): мотор неродной 180тис.

а не возникнут проблемы с двиглом при постановке на учет? или по доверенности?

Да, про морду я промолчал, потому как не был уверен, она ведь действительно после рестайлинговая у меня машина на аватаре тоже 1991 года, морда другая как видишь, кстати Паша правильно подметил вот ведь глаз алмаз обвесов пластиковых на порогах и впрям нет!!Я в выборе машин не особо силён и у езжаю из Киева! могу тебе подсказать как выйти из ситуации!Уговори хозяина машины подъехать на гараж дэйс в этот четверг(это неформальная ежемесечная встреча клуба в гараже у Михаила) там ребята посмотрят и скажут, что думают-поверь это будет сто проц. гарантия!

Dr.V писал(а):

denismi писал(а): мотор неродной 180тис.

а не возникнут проблемы с двиглом при постановке на учет? или по доверенности?

нет, мотор - сменный агрегат.

мне кажется, цена невелика. диски, цвет красивый, проверь подрамник двигателя-их болячка, и арки задние с порогами-как сказал Александр-болячка, я тоже год назад поменял-качественно сделал-сейчас доволен. Цены на запчасти в 5 раз дороже, где-то так, чем твоя волговская запчасть, но это ИНОМАРКА!!! я лично уже не пересяду на совдеповскую в@зовскую модель!

Может попроси одноклубников в твоем регионе тебе помочь выбрать и оценить ? ...

royal писал(а):

Dr.V писал(а):

denismi писал(а): мотор неродной 180тис.

а не возникнут проблемы с двиглом при постановке на учет? или по доверенности?

нет, мотор - сменный агрегат.

Возникнут, и ещё как. Если эта замена не зарегена в базе данных в ГАИ во-время снятия авто для реализации. Я лично ЭТО проходил, гемор был ещё тот. Т.е. если мотор поменяли до снятия с учета для реализации, и саму процедуру снятия проходили формально... (а мотор при первичной регистрации при ввозе из-за бугра в базу данных обяз. вводят), то после покупки и постановке на учет, этот самый гемор обеспечен на 100%. А морда точно рестайл, на 91-й год никак не тянет. Сведите факты в кучу.

По моторам скажу сразу это нам а тп пишут объем а в гаи номер таблички фото номер коробки и тд в базе данных это все есть .Поменяв мотор с -1,8на 1,8 надо предоставить документы с сто о кончине мотора приТЯНУТЬ блок мотора с номером в багажнике и счет справку на новый двигатель и перделать тп,все остальное повышение объема и понижение ПО ЗАКОНУ это ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТО это через експерта в городе все бумаги отправляют на институт в КИЕВЕ ТЕ ДЕЛАЮТ ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПОТОМ МАШИНУ регистрируют с этим мотором. Я ЧУТОК СОБАЧКИ ПРОКУШАЛ С ЭТИМИ МОТОРАМИ.

У меня такое подозрение, что это не 91 год выпуска, такой рестайл шел уже с 94 помоему, да и задние стопы шли уже в такой конфигурации другие. А где молдинги которые идут по бортам и пластиковые пороги? Очистителей фар нет, одни дырочки остались, похоже сняли, или после аварии. Вобщем нужно тщательно все смотреть.

Pawluchi писал(а):По моторам скажу сразу это нам а тп пишут объем а в гаи номер таблички фото номер коробки и тд в базе данных это все есть .Поменяв мотор с -1,8на 1,8 надо предоставить документы с сто о кончине мотора приТЯНУТЬ блок мотора с номером в багажнике и счет справку на новый двигатель и перделать тп,все остальное повышение объема и понижение ПО ЗАКОНУ это ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ АВТО это через експерта в городе все бумаги отправляют на институт в КИЕВЕ ТЕ ДЕЛАЮТ ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПОТОМ МАШИНУ регистрируют с этим мотором. Я ЧУТОК СОБАЧКИ ПРОКУШАЛ С ЭТИМИ МОТОРАМИ.

Однажды тоже, по неопытности с первой машиной, так попал с двигателем, что мало не показалось.Казалось старая Волжана 24, что там может быть, а при постановке на учет все вылезло, с поменяным двигателем без родного блока поставить на учет оказалось нереально, а стем что стоял вообще машину отправляли в экспертный центр, а там если шо.... то дорога назад без машины. По этому, как бы тут есть нюанс. Мне так кажется. Правда может все сделано как надо. Смотрите.

как я понимаю если будет гемор с двиглом, то они вылизут уже при снятии с учута, а это уже геморой старого хозяина!?

denismi писал(а):как я понимаю если будет гемор с двиглом, то они вылизут уже при снятии с учута, а это уже геморой старого хозяина!?

Да, если верить в порядочность-профессионализм инспектора который будет снимать машину с учета. Иначе, у же Вашой проблемой может стать постановка машины на учет. Тут дело такое. Смотреть в корень все равно надо.

По мне , брать с проблемными доками это гемор. Попадется остолоп в мрэо и все выкачка дэнэг.

Снять МАШИНУ С ПРОБЛЕМНЫМИ ДОКАМИ ИЛИ НОМЕРАМИ ЭТО УГОЛОВШИНА ЗА ЭТО СВЕТИТ СРОК.ТАК ЧТО ПУСТЬ ПРИ ТЕБЕ СНИМАЕТ С УЧЕТА А ТЫ УЖЕ СО ВСЕМИ ДОКУМЕНТАМИ СПОКОЙНО СТАВИШ САМ вот так при раскрытом тп и всеми доками тебе ее поставят на ура а так брать по доверке кота в мешке.