Кратко скажем та: задние аморты с подкачкой, один кажись даже жив, пружины все 4-ре просевшие, резины сильно нет, салон замучан особенно перед (зад просто грязный), вместо водительского бокового стекла кусок орг стекла (вырезан сцука добротно ибо я сначала даж не заметил)))), на правой фаре также орг стекло (млин у них наверное дядя на заводе оргстекла работал), до молдингов машина красилась, верх нет, может мне после тройки кажется а может такие кузова и должны быть у этих машин но дыр в днище нет, пороги целенькие толкьо чуток помяты, впереди под крыльями стоит родная защита, двигатель по убеждениям хозяина проехал около 170 тысяч (на 160 одометр стал), работате ручник
и тормоза пока вродь не текут и возвращаются
, катится тихонько практически не гремит.Еще чего обрадовало как то так это колдая я открыл крышку расширителя а там до сих пор тосол, правда нижний уровень но все таки есть и за лет шесть не вытек и не испарился




мысли о 12 литрах как то не сильно вдохновляют)))))

. Терпение и труд все перетрут. 


а если еще и двигло едет то ваапче. я наверное в 8-9 по трассе врядли выйду, потому только газ 
Я сам не против поменять на 2**, а то вечный дефецит запчастей достал.