УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Доброго дня!
Вирішив поділитись із одноклубниками покупкою!
Після продажу Volvo 740 шукав новішу Volvo, але підходящого варіанту не знайшов. Паралельно дивився на інші марки - SAAB, Rover.
І тут в поле зору попався аристократичний пірат) - Rover 75 бензин 1.8, 2000р.
Позичивши нехватаючих коштів я його забрав!
Пару фоток для за травки, на вихідних помиємося і буде фотосесія))

Поздравляю! Красавец. За сколько если не секрет?

Чим він мене підкупив???
- своя харизма, схожий на ягуара)))
- стан кузова близький до ідеального (дрібні сколи присутні, але детальний огляд ознак аварій не показав)
- двигун 4 горшковий 1,8 (значить економічний), а з великим об'ємом і 6 цил. не хотів (що й стримувало від купівлі 960 вольв).
- двохзоний клімат-контроль.
- шкіряний салон в доглянутому стані!
і взагалі доглянута машина у порівнянні із іншими варіантами авто які я за час пошуку подивився.

За 3 дня експлуатації проїхав 650 км. Порадував розхід по трасі - 6,7 л. при швидкості 100-110 км.час.
Ходова мягенька, по трасі пливе як корабль (навіть краще ніж 740), по ходовій зауважень не знайшов.
Мотор вроді й слабенький 1,8 - 120 л.с, але після 740 2,3, живенький, на обгін ідеш спокійно і крутеться весело.
Мінусом знайшов менший об'єм багажнику чим у 740 (навіть коли в неї стояв газ. балон на 70 л.)))))

добавлю - в нього вкладена душа як англійських та і німецьких (концерн BMW) розробників, і побудований він на базі кузова BMW E48.

Да, что красавец, это точно. Поздравляю с покупкой! Таких на дороге немного... Тоже интересует, в каких рамках цена за сие чудо?

KirKo писал(а):Да, что красавец, это точно. Поздравляю с покупкой! Таких на дороге немного... Тоже интересует, в каких рамках цена за сие чудо?

в рамках нормальної S 70, або уставшої S80)))

Dream писал(а):добавлю - в нього вкладена душа як англійських та і німецьких (концерн BMW) розробників, і побудований він на базі кузова BMW E48.

Наверное е46.

Vladislav писал(а):Наверное е46.

Е48 чи Е46 (великої різниці немає), але інформацію взяв звідси - http://ru.wikipedia.org/wiki/Rover_75
( Платформа: BMW E 47/E48)
і http://www.kolesa.ru/article/2004/05/26/80_test_rover

В 75-х очень жирный салон и офигенно красивая, как по мне. приборка. Так что ждем фотки изнутри. Хорошая машинка, сам смотрел на Роверы, но подходящего не подвернулось, да и "доброжелатели" со стонами на предмет дороговизны обслуживания и дефицита зч

Сейчас придет Олег, и расскажет всем все про "гровер")

ARTYHA писал(а):Сейчас придет Олег, и расскажет всем все про "гровер")

Мой совет не пускайте его , но он же боится вроде 200го?

О_о Алежона любимая машина!

MOOSE писал(а):О_о Алежона любимая машина!

ахахах точняк

У меня тоже Ровер был, правда, 416. 75 - очень интересный, но есть свои ньюансы и недостатки. Болезнь - перегрев и течь прокладки головы + дорого в обслуге, да и взять ЗЧ особо негде.

Классная харизматичная машина с немецкими корнями.Однозначно респект.Пользовал 216 в кузове купе 4 года очень понравилось.

Желание пересесть на вольво возникнет где то через месяц,а вот возможность, наверно не скоро.Богатая жизнь она другая.
п.с. обслуживаем( даже язык не поворачивается так назвать этот процесс) V6 знаю про них почти все и где взять запчасти,желаю быстрее продать и купить вольво.

Алежон писал(а):Желание пересесть на вольво возникнет где то через месяц,а вот возможность, наверно не скоро.Богатая жизнь она другая.
п.с. обслуживаем( даже язык не поворачивается так назвать этот процесс) V6 знаю про них почти все и где взять запчасти,желаю быстрее продать и купить вольво.

Добил ...

Стоит на разборе у нас такой праворукий. Есть все.

dimon555 писал(а):Стоит на разборе у нас такой праворукий. Есть все.

а вот и кубик адреналина в сердце почти бездыханного хозяина))))
а по сабжу мне нравится и салон нормальный и свиду гуд. и года. если б еще стоил не 10000 а тыщ 5-7 .

Алежон писал(а):Желание пересесть на вольво возникнет где то через месяц,а вот возможность, наверно не скоро.Богатая жизнь она другая.
п.с. обслуживаем( даже язык не поворачивается так назвать этот процесс) V6 знаю про них почти все и где взять запчасти,желаю быстрее продать и купить вольво.

дякую за побажання! сам хочу вольво, так що можливо й ближчим часом повернусь)) а на продаж свого мабуть вже треба виставляти, щоб скоріше вернутись)))
а двигун тут простий 4 цмліндровий, так що одна болячка знялась, сцепленя також повністю поміняне - друга болячка знялась, кузов в них не поганий.
мені залишилась проблема із айбаргами.... горить зараза! будем шукати причину!

Dream писал(а):

Vladislav писал(а):( Платформа: BMW E 47/E48)

-
Это пяць! Хоть никогда такое никому не говорите)))) Есть же тырнет... хоть погуглите кузова баврцев))) так.. для общего развития. После 18 лет (особенно если еще увлекаетесь автомобилями) - это, своего рода, невежество что ли....
З.Ы. На правах ИМХО.

Юрий S60 писал(а):

Dream писал(а):

Vladislav писал(а):( Платформа: BMW E 47/E48)

-
Это пяць! Хоть никогда такое никому не говорите)))) Есть же тырнет... хоть погуглите кузова баврцев))) так.. для общего развития. После 18 лет (особенно если еще увлекаетесь автомобилями) - это, своего рода, невежество что ли....
З.Ы. На правах ИМХО.

да Вы тоже говорили что у Вас Е38 была в М-пакете

Артема не даст сбрыхать- я кума отговаривал пол года - чувак который продавал уже полторушку уступал;-) купил чел который теперь мой коллега, пробег в день 8- 12 км, за год еще ничего не сломалось ;-))))))) в кривбассе их крутят на гаража где хонды ломают говорят много чего схожего, чувак этот владелец вечно его всем предлагает- я думаю его продать еще сложнее чем вольварик
А ваще сцуко красивая машина, салон после вольвы аж сказка;-)

leo_run писал(а):я думаю его продать еще сложнее чем вольварик
А ваще сцуко красивая машина, салон после вольвы аж сказка;-)

+1.
ЗЫ. В каждом авто есть свои плюсы и минусы. К примеру, Ровер 416, совсем другого уровня относительно 75 - самая мягкая машина, которая у меня была. Но по обслуживанию - не есть гуд. И т.д.

MOOSE писал(а):да Вы тоже говорили что у Вас Е38 была в М-пакете

1. При чем здесь мой Е38??? Речь шла о кузовах указанных топикстартером, которых отродясь не было!
2.Даю ВИН-код своей Е38. Расшифровать сумеете? Если там не найдете опций //М - рад буду услышать признание в своей неправоте)))) (материально - запомнилось бы лучше, но на первый раз - устно сойдет)
WBAGG81050DF88672 - дерзайте)))) Ну а я жду...

leo_run писал(а):Артема не даст сбрыхать- я кума отговаривал пол года - чувак который продавал уже полторушку уступал;-) купил чел который теперь мой коллега, пробег в день 8- 12 км, за год еще ничего не сломалось ;-))))))) в кривбассе их крутят на гаража где хонды ломают говорят много чего схожего, чувак этот владелец вечно его всем предлагает- я думаю его продать еще сложнее чем вольварик
А ваще сцуко красивая машина, салон после вольвы аж сказка;-)

Дима 8-12 км? так как же он сломается? у меня в день в среднем 130 км,и так у всех на работе.
п.с.имеется в виду м серия (BMW M GmbH)?( я плохо понимаю в бмв но 7 в этой серии что то не помню,или м имееться в виду из за двигла м60?

Алежон писал(а):

leo_run писал(а):п.с.имеется в виду м серия (BMW M GmbH)?( я плохо понимаю в бмв но 7 в этой серии что то не помню,или м имееться в виду из за двигла м60?

Алежон! Если это мне, то отвечу: Есть подразделение ///М (BMW Motorsport). Это ваще отдельная парафия. М-ка в одном кузове с обычным БМВ схожи на 30-40% процентов. Их узнают по первым буквам ВИН кода: WBS - чистокровная М-ка. WBA - обычная.
Так вот: опции М (проще говоря М-пакет) можно дозаказывать на заводе в процессе сборки авто. Это либо подвеска, либо аеродинамические комплекты (спойлера, накладки), салоны (контурситце), рули, и тп..
Дабы не писать в личку каждому кому интересно, выложу тут:
WBAGG81050DF88672

DF88672 GG81 668 N6WY 7' E38 седан 740i M62 ECE L A
Комплектация автомобиля DF88672.

Общая информация по автомобилю
Параметр Значение
VIN номер WBAGG81050DF88672
Код типа авто GG81
Модель 740I (EUR)
Серия (Е/F/R) E38
Серия 7
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M62/T
Объем двигателя 4.40
Мощность (кВт) 210 / 286 л.с.
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия SCHWARZ 2 (668)
Название и код обивки салона STANDARDLEDER/TOBACCOBRAUN (N6WY)
Дата произ-ва 1999-07-22

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспорт. исполнение для Германии/ Австрии
P337A Спортивный комплект стиль M
S202A Стептроник
S210A Система динамич. контр. устойчивости III
S216A Гидроусилит. руля - Сервотроник
S261A Боковая НПБ для задних пассажиров
S299A Легкоспл. диски BMW с шинами разн. констр.
S302A Система сигнализации
S316A Автоматический привод багажной двери
S341A Бампер полностью окрашенный
S354A Лобовое стекло с зелен. солнцезащ. полосой
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S457A Контурное сиденье Пд с э/прив. и памятью
S459A Мех. рег. полож. сид. Пд с э/приводом и пам
S464A чехол для перевозки лыж
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед. пасс.
S494A Система обогр. сиден. водителя/перед. пасс.
S500A Сист. омывателей фар/ интенс. очист. стекол
S508A Сигнализация авар. сближен. при парк.(PDC)
S522A Ксеноновая фара
S548A Спидометр
S549A Часы Exklusiv
S602A Бортовой монитор с ТВ
S609A Система навигации Professional
S620A Система ввода голосовых сообщений
S629A Автомоб. тел. сети D с у-вом счит. карт Пд
S670A Радиоприемник BMW Professional RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S676A Система динамиков HiFi
S694A Подгот. под CD-чейнд. на 6 диск.BMW
S704A Спортивная ходовая часть M
S710A Многоф. спорт. рулевое колесо в M-стиле
S739A Исполнение из ценных пород дерева
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A Обшивка потолка anthrazit
S785A Фонари указателей поворота белые
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S915A Отсутствует консервация наружн. облицовки
S944A последующее переоборудов. на Individual

нові фото!!!!

ще...

якісних фото салона не получилось...