УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

На улице -2 Прогреваю на 1000-1200 об. стрелка доходит до минимума минут за 8-10. Что-то долго. Термостат менялся совсем недавно. Доливал на днях антифриз.

Из-за чего обычно такое бывает? Кроме термастата что может быть?

1. Какая стрелка , и до какого минимума ?

SLON писал(а):1. Какая стрелка , и до какого минимума ?

Стрелка датчика температуры. До минимального деления. Да и по воздуху видно что холодный.

Открываем капот , заводим авто , с периодичностью в пол минуты трогаем патрубки нижний и верхний радиатора , если нагреваються одинаково тогда термостат в топку , если термостат VERNET ставил , можешь сразу его выкинуть не проверяя

Пощупать надо руками толстые водяные шланги после термостата, к радиатору, они д.б. холодными до полного прогрева! Если хоть чуть тёплый -- значит термостат не держит, хоть и новый!
Да и не надо стоять и греть тупо 10 минут, ехать надо, спокойненько, без резких нагрузок! Мотору эти 5-10 л.с. совсем ненапряжно выдать и холодному...

SLON писал(а):если термостат VERNET ставил , можешь сразу его выкинуть не проверяя

Термостат Quinton Hazell QTH355, наверняка тоже фигня...
хотя кто что скажет?

скорость прогрева зависит еще и от состава топливовоздушной смеси

і яка причина була?в мене таке саме.(((

Причина долгому прогреву - заклинивший в открытом положении термостат - и ОЖ идет по большому кругу и поэтому долго прогревается.
У меня на стоячей машине долго прогревалась, а как только поедешь - стрелка падает на минимум, поменял термостат - проблема исчезла.

если я не ошибаюсь так приоткрытомтермостате,при движении и остановках(езда по городу),стрелка вообще плавает. У мну так на "сенсе" было,когда термостат выкинул.