УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Таки преобрел 940. Двигло в масле - решил помыть перед обслуживанием. Трамплер генератор закрыл пленкой надеялся подстраховаться! Помыли! Говорю продуйте! Ответ - у нас компрессор накрылся можно завести и так. Завожу - капец! Народ на мойке струхнул. Нашли компрессор продули, с трудом завелась. Загорелась лямбда черный дым. Тестонул у Миши - расходомер приказал долго жить. Обидно купил авто он работал. А 30 грн за мойку и 300 уе за расходомер. Мойка Троещина на заправке Саланг.

Думаю расходомер нужно хорошо просушить, я на своей 760 мыл двигатель довольно часто (2-3 раза в год) после мойки практически всегда заводилась не очень стабильно, всеже после 20-30мин роботы все стабилизировалось. Если с электрикой и с автомобилем все в норме мойки можна не бояться, соответственно если есть проблемы они себя покажут не на мойке так в сырую погоду.

Дело в том, что когда Дима приехал ко мне впервые у него уже в памяти блока управления была ошибка - расходомер. С помощью бубна и прочих шаманств удалось заставить машину работать, но если доктор сказал в морг - значит в морг.

ЗЫ подкидывали другой расходомер все в порядке - работает машина, думаю мойка тут непричем просто время пришло.

ага, совпало, так часто бывает

300 уй расходомер ?

Ps У меня человек продает новые с гарантией по 100-120 уй , не оригинал сразу говорю

с гарантией чего? расхода? или самого девайса?
если расхода - готов взять :). если конечно он монибэк сделает потом при отсутствии результата.

Причину выяснил.Расходомер помер от наличия в нем воды. Возможно даже и до мойки. Долго стояла конденсат... Родная герметизация по шву страдала - во время мойки залили окончательно.Теперь и расходомер буду закрывать при мойке двигла.