УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет! очень уж я давно не писал ничего в форуме. Я был всегда под ником Sergius, но под ним зайти не смог, поэтому зарегистрировался по новой!
у меня 850 GLT 92 г.в. 2,5 20 клапанов.....
Короче у меня течёт масло с движка, а вот от куда оно течёт не можем никак найти, сначала сказали сальник коленвала, поехал к МАКСУ (если его конечно кто то знает, но доктор по ВОЛЬВО знает его точно) его менять, но как показало вскрытие он сухой! как ни лазили, ни смотрели, но от куда капает масло не нашли!
может у кого то есть в этом опыт! или есть телефон СТО или людей которые крутят ВОЛЬВЫ!!!!!???
очень жду ответа!

Scorpion писал(а):Короче у меня течёт масло с движка, а вот от куда оно течёт не можем никак найти!

Значит плохо искали , если оно течет , значит не найти нереально.
Ты же почемуто решил что оно течет ? Значит там надо вытереть и посмотреть через день , вопрос будет закрыт

у меня сразу после восстановления турбы кстати тоже на 850 масло теч не перестало, но в связи со снятием защиты обнаружили сразу 3 очага.
1) слив масла с турбины привходе в блок. Замазали каким-то 2-х компонентным герметиком.
2) из под клапанной крышки.
3) задний сальник одного из распредвалов.. а может и оба, ничего не понятно.. т.к. потное все.

течь1 обнаружилась сразу после установки турбины. на заведенном моторе конкретно капало.
2-я и 3-я при вскрытии крышки закрывающей свечи, из под болтов и задняя стенка мотора аж блестит как новая и вверху мотора со стороны коробки запотевшее местечко.

2 и 3 буду лечить в четверг..

мне в поиске помогла тряпка и заведенный мотор с переноской..

Кстати течь из под болтов не только термогерметом лечится эфективно