УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Итак, условия задачи. Есть двигатель B14.4 (Volvo 340). Дальше всякие буквы, но, в данном случае, это безразлично. По данным мануала диаметр шатунных шеек КВ - 43,960+0,020мм, коренных - 54,795+0,010мм. Допускается ремонт (проточка) обоих шеек в -0,250 мм. Разбираю один двигатель, меряю шейки - 53,8 и 44,0 (поскольку мерял штангенциркулем - точность среднепотолочная, но, в данном случае, вполне достаточная). На вкладышах выбит буржуйский партнумбер, все, типа, в порядке.
Разбираю второй двигатель. На вкладышах выбита эмблема "ЗМЗ" и цифры "0,75" на коренных и "0,50" на шатунных! Меряю шейки - 54,2 и 43,5 соответственно. Делаю вывод, что какой-то "умелец" переточил КВ под "наши" вкладыши. Наверно сэкономить хотел. Ну да ладно, проблема не в этом.

А теперь собственно вопрос - с какого мотора установлены вкладыши? У кого есть инфа по размерам КВ, шатунов и их постелей нашемарок? Поделитесь, плиз...

ЗЫ
Москвич не рассматриваем. Уже проверил - размеры не те...
Таврия - вычеркиваем...
ВАЗ-2109 - мимо.
Шнива - вычеркиваем.
Ока - мелковата будет...
Волга - великовата...

PPS
Позвонил в магазин - там предложили вкладыши до четвертого ремонта, хотя в родном мануале допускается только один... Это как?

похоже коренные от заз 966а шатунные больше всего похожи на заз 1102 но там 45мм но вообще змз кажись это ГАЗовские движки... осмотри внимательно не подогнаны ли там вкладыши путем подпиливания

Смотрел. Не похоже, чтобы пилились... Возможно, что я про ЗМЗ и соврал. Там клеймо - что-то среднее между логотипом ЗМЗ и Мазда. Давно я ЗМЗ-шные запчасти в руках не держал... А ЗМЗ, насколько мне известно, сейчас на что попало вкладыши клепает...

А что по второму вопросу? Сколько ремонтов допускает КВ? И на сколько ремонтов бывают вкладыши к нему?

обычно вроде 2