УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Привет Всем !!! Автомобиль Volvo 440, двигатель B18U .
При прогретом двигателе стрелка температуры охлаждающей жидкости на панели приборов находиться приблизительно по центру, но спустя некоторое время она начинает подыматься вверх до красной зоны, затем загорается лампочка температуры и включается вентилятор и стрелка возвращается на свое прежнее место, т.е. в центральную часть. И что самое интересное что рост температура наблюдается не только когда стоишь в пробке, но и когда автомобиль находится в движении.Такие симптомы начали появлятся сразу же после замены датчика температуры охлаждающей жидкости, который находится на блоке двигателя, причина замены датчика было в неправильном отображении температуры на панели приборов, стрелка при нагретом двигатели находилась в пределах 45-50 градусов, что не соответствует правильным показателям.
Ребята подскажите что это может быть ???? Зараннее благодарю за совет !!!

а точно на двигателе.? у меня стоял в радиаторе именно он и показывал... может датчит глюкнутый и западает неправильно давая команду вентилятору

в 4хх вентилятор включается блоком управления инжектором и к приборке не относится на нее свой датчик

Да датчик точно находится на двигателе и у меня он одноконтактный

одноконтактный это датчик для приборки

Да все правильно (пардон за ошибку) одноконтактный датчик он только отвечает за показания температуры охлаждающей жидкости на панели приборов, вообщем причину нашли- оказался неисправный этот новый датчик и заодно сразу же поменяли датчик температуры охл.жидкости который находися в радиаторе, так что теперь показания приборов правильное и вентилятор включается вовремя