УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Привет Вольвовцы))) Подскажите пожалуйста, 850седан 2.5 20 клапанов.93год 170 сил. 1 лямда перед катализатором. Можно вырезать катализатор и поставить резонатор или стронгер ? и каковы последствия?

У меня на 460 лямбда тоже перед катализатором.4 года назад вырезали каталик и вварили стронгер.Полет нормальный!(Вырезанный катализатор продал там-же за 150 грн.)

volvoff писал(а):У меня на 460 лямбда тоже перед катализатором.4 года назад вырезали каталик и вварили стронгер.Полет нормальный!(Вырезанный катализатор продал там-же за 150 грн.)

Мне говорили что расход бенза выростает... правда у меня стоит гбо

Расход такой же и остался.Стала шустрее,и звук поприятнее.

После родного катализатора поставил стронгер, звук немного громче стал, выхлоп вонючий стал, покатался не много иначал искать катализатор б\у. Нашел б\у кат от митсу эво 9, большой, главное что соты металлические внутри а не кирмика, поставил и о счастье, вонь из трубы ушла, звук остался прежним так как катализатор расчитан на 300 сильный турбо мотор, а самое главное что с установкой мне все это обошлось в 50уе, 40кат и 10 устновка.

booster писал(а):После родного катализатора поставил стронгер, звук немного громче стал, выхлоп вонючий стал, покатался не много иначал искать катализатор б\у. Нашел б\у кат от митсу эво 9, большой, главное что соты металлические внутри а не кирмика, поставил и о счастье, вонь из трубы ушла, звук остался прежним так как катализатор расчитан на 300 сильный турбо мотор, а самое главное что с установкой мне все это обошлось в 50уе, 40кат и 10 устновка.

А это все делали на 70ке? как договорились со 2й лямбдой?

А это все делали на 70ке? как договорились со 2й лямбдой?[/quote]
Есть обманка лябды (эмулятор лямда или катализатора называеться) стоимость около 650грн

Да на 70ке, у меня двигатель и система управления от 850ой, с одной лямбдой.

У меня одна лямда. Катализатор вырезан звук как должен быть у Вольво.Расход нормальный комп ошибок не даёт.

mashtalir писал(а):У меня одна лямда. Катализатор вырезан звук как должен быть у Вольво.Расход нормальный комп ошибок не даёт.

Поставил сегодня стронгер, вырезал катализатор. Звук стал более спортивным. Машине стало легче дышать. Катализатор был наглухо забитый. Обороты набирает как ракета.

И масло меньше жрать будет

Aleksandr писал(а):Поставил сегодня стронгер, вырезал катализатор.

А где ставил, что по деньгам?

ollsoft писал(а):

Aleksandr писал(а):Поставил сегодня стронгер, вырезал катализатор.

А где ставил, что по деньгам?

Ставил на корчеватом. Работа 150 грн. Стронгер 250-300 грн на перова. Машинку как подменили. Я доволен

Aleksandr писал(а):Ставил на корчеватом. Работа 150 грн. Стронгер 250-300 грн на перова. Машинку как подменили. Я доволен

Стронгер какой-то универсальный или конкретно для 850-й? Что-то варили или просто прикрутили его?
У меня уже выбит кат и там просто пустая банка от него осталась, звук от этого как-то не впечатляет

ollsoft писал(а):

Aleksandr писал(а): звук от этого как-то не впечатляет

Звук такой как должен быть у Вольво.Ко мне кто садится ,а особено те которые на малометражках ездит и сразу Ого А звук мощя ещё как дам со сфитофора .

Звук это конечно хорошо, но я привык к тишине

А по стронгеру вопрос пока открыт.

Стронгер подбирается по диаметру трубы в которую будет ввариваться и всё. Обычно в конторах где этим занимаются выбор есть на месте.