УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Сгнила клемма генератора на 440 тд. Все нафиг отвалилось ну и соответсвенно - стрелка тахометра и указатель уровня легли.
Пропоял ее нормально теперь надо подключать.Собственно - если кто может - отпишите или положите фото что-куда - там в клемме два контакта и 4 провода болтается.

Очень не хотелось бы методом проб и ошибок делать.
Если можно - сегодня до 6 часов.

Привет! Посередине в таблетку провод сигнальной лампы разряда.На болт ближе к голове = это земля -.на болт ближе к натяжителю это плюс с акума ! С таблетки провод с клемой цеплять рядом там есть фишка.

ребята это же дизель не прикалывайтесь там большек проводов

фото генератора в студию задней его части

В общем. Вчера опытно-экспериментальным путем определилось что регулятор напряжения - труп. Наверное из-за гнилых проводов было КЗ ну и он помер от этого... а был почти новый.

Купил сегодня поставит отец, посмотрим.
Накопал электросхемы - попробуем все подключить по ним.
Проводов там правда на 2 штуки больше - я так по схеме понял - есть еще минус от датчика топлива (он лег) и от тахометра (вот уж во истину систем0 ).

Всем спасибо - если что буду спрашивать.