УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем приве у меня чп. Сегодня моя коробка вела себя оч. плохо% вопервых загорелась лампочка ошибки коробки и машинка практически не едет трогатся начинает после 2000оборотов. А при переключении режимов такой толчок происходит кабудто ктото сильно боднул. Уровень масла толком проверить немогу, вроде как по книге всё делаю переключатель в Р завёл на холодную меряю масла на щупе нет вобще прогреваем полностю всёещё нет, проехался пару километров меряю между меткой холодно гарячо ( Может масла долить? ) И де лучше ремонтировать мой автомат если это не масло?

если загорелась лампочка - значит электроника зафиксировала неисправность... до диагностики ездить крайне не рекомендую

Поддерживаю DrEvil !
Дело говорит. Вообще то уже признак того что отсутствует масло в АКПП + есть видивые признаки неисправности то это говорит что тут что то не то...

Ура коробку починил. Считал код неисправности 3-1-3 (обрыв или короткое замыкание в проводах селектора выбора передач) полез под машину нашол разём от колодки и о ужас там всё окислилось провода на соплях вися один вобще уже отвалился. Вобщем взял паяло всё зачистил перепаял, теперь всё работает супер.

Теперь осталось определить куда мой тосол девается. Внешний осмотр результатов пока не дал, в масле тосола нет в коробку тоже не попадает, на пол не капает, пробку уже не закручиваю шоб давление не создавать, всеравно вечеро приехал машинку ставлю тосол в бачке есть утром бачок пустой. Если долил и некуда не ежжу то некуда не девается. Может было у кого кто чё посоветует.

dolphin писал(а):Ура коробку починил. Считал код неисправности 3-1-3 (обрыв или короткое замыкание в проводах селектора выбора передач) полез под машину нашол разём от колодки и о ужас там всё окислилось провода на соплях вися один вобще уже отвалился. Вобщем взял паяло всё зачистил перепаял, теперь всё работает супер.

Теперь осталось определить куда мой тосол девается. Внешний осмотр результатов пока не дал, в масле тосола нет в коробку тоже не попадает, на пол не капает, пробку уже не закручиваю шоб давление не создавать, всеравно вечеро приехал машинку ставлю тосол в бачке есть утром бачок пустой. Если долил и некуда не ежжу то некуда не девается. Может было у кого кто чё посоветует.

Уходит через выхлопную-больше путей нет

У меня было - мотор B6304F (3л) - трещина в блоке под выпускным коллектором - решилось заменой блока. Говорят это одна из болячек этих моторов, а 2,5 - не текут.