УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Почему когда утром завожу, пока не прогрелась, руль крутится очень легко и ничего не подклинивает, а когда уже полностью прогреется и поездишь долго, то если на месте стоишь, то вообще тяжело крутится и иногда подклинивает...?

KirKo писал(а):Почему когда утром завожу, пока не прогрелась, руль крутится очень легко и ничего не подклинивает, а когда уже полностью прогреется и поездишь долго, то если на месте стоишь, то вообще тяжело крутится и иногда подклинивает...?

МаслО давно менялоссь?

vnukoff писал(а):

KirKo писал(а):Почему когда утром завожу, пока не прогрелась, руль крутится очень легко и ничего не подклинивает, а когда уже полностью прогреется и поездишь долго, то если на месте стоишь, то вообще тяжело крутится и иногда подклинивает...?

МаслО давно менялоссь?

Ситуация такая. Машина мне досталась с мёртвым мотором. После капиталки мотор завели, прогрели, заглушили. Потом уже увидели что бачек ГУРа пуст. Залил масло, завели, вроде бы нормально работало всё, насос подвывал только. Потом долил туда герметика для ГУРов, шум насоса уменьшился и течь тоже прекратилась, но вот эта беда осталась.

Поменяй декстрон и посмотри что изменится, залить герметик сможешь в любое время... Если все симптомы остануться, то менять насос. А рейка нормальная?

vnukoff писал(а):Поменяй декстрон и посмотри что изменится, залить герметик сможешь в любое время... Если все симптомы остануться, то менять насос. А рейка нормальная?

Ну так я ж говорю, бакчек был пуст, я залил туда декстрон. А как определить, нормальная она или нет?

Если стучит на кочках (особенно на гравии),если с нее течет атф(чаще с правого пыльника),если стучит при повороте руля на месте (вообще капец!)

TREKKIN писал(а):Если стучит на кочках (особенно на гравии),если с нее течет атф(чаще с правого пыльника),если стучит при повороте руля на месте (вообще капец!)

Да, на гравии когда еду, неприятный стук в руле чувствуется :/ Течь была, сейчас по-моему, после заливки герметика прекратилась..

А клинит на месте, когда машина долго была в движении... когда холодная, то нормально.

каталйся пока не прорвет рейку, смысл ее сейчас ковырять гремит- ну Забей, не отвалится там ничего, тяжелее становится - думаю просто при нагрева насос недокачивает, манометр- 90 атм в проверку,

leo_run писал(а):каталйся пока не прорвет рейку, смысл ее сейчас ковырять гремит- ну Забей, не отвалится там ничего, тяжелее становится - думаю просто при нагрева насос недокачивает, манометр- 90 атм в проверку,

А должно сколько быть атмосфер? 90 или что?

Та же ситуация,поможет только замена насоса,правда рейка у меня в норме,не течет,не стучит.Пробовал и жидкость менять,зимой все было нормально,а летом машина стала хорошо прогреватся,особенно в городском режиме,и на горячем двигателе на холостых оборотах руль туго крутится.

Это готовьте манометр и меряйте должно быть 90 атмосфер))) если нет то значить насос или на реставрацию или на мусор и сразу за новым))

ващето если в лом покупать насос можно написать мне в личку и пообсмаковывать данный момент .
Андрей счас уже все кинулись за новыми насосами ....

насос гудит? сильно? да насрать как гудит.... или нет, рейку на ремонт!
на моей ы70 сейчас немного гудит на гарячую, и при этом руль у меня крутится намного легче чем на многих эсках из клуба.
А на 760 пока рейку не реставрировали и новый насос ничего не давал, а 950грн я за него отдал.