УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый вечер, форумчане! Сегодня столкнулся с такой вот фигней: на улице +38, кондиционер работает нормально, холодит. А вот как проезжаю минут 10-15, то он отключается, перестает холодить- дует при включенной кнопке конд-ра горячий воздух, и муфта не щелкает на включение. Если машина постоит в тени или еду без включенного конд-ра, то через время конд-р опять работает норм, холодит. Смотрели давление- вроде норм, смотрел радиатор- более-менее чистый на взгляд. Что это может быть за мистика?

Может там датчик какой-нить шалит ? По электрике проверял все ?

не проверял еще...на сканер добраться надо будет..просто - знать бы к кому ехать: к электрикам или к кондиционерщикам? или вообще только к официалам этим долбанным

Я бы попробывал дозаправить ... оч похоже

*Андрей* писал(а):не проверял еще...на сканер добраться надо будет..просто - знать бы к кому ехать: к электрикам или к кондиционерщикам? или вообще только к официалам этим долбанным

Телефона нет но на словах рассказать могу где проверенные ребята работают,тока директор у них слегка заевшийся,в прошлом году заправка стояла 200 грн для своих.Если хочешь можем съездить,я пока без колёс-востанавливаю документы-завтра поеду экзамен сдавать на музыкальную.80990800678 Роман.

romik писал(а):

*Андрей* писал(а):не проверял еще...на сканер добраться надо будет..просто - знать бы к кому ехать: к электрикам или к кондиционерщикам? или вообще только к официалам этим долбанным

Телефона нет но на словах рассказать могу где проверенные ребята работают,тока директор у них слегка заевшийся,в прошлом году заправка стояла 200 грн для своих.Если хочешь можем съездить,я пока без колёс-востанавливаю документы-завтра поеду экзамен сдавать на музыкальную.80990800678 Роман.

заправка вроде не нужна- проверили давление- норм. температуру выдает тоже норм. теперь надо попасть к электрикам- грешат на датчики. сегодня целый день катался, но недолгие поездки, по полчаса где то..так вот ни разу не вырубился, холодил отлично....

машина первый сезон в твоих руках? если да, то лучше вообще перезаправить. похоже отключения по высокому давлению, хотя при езде такого не должно быть, а давление в системе не покажет кол-во фреона. дозаправить конечно можно, но скорее всего его потом спустят и опять заправят по новой.
Скупой платит всегда.

За 2-4года Фреон (маслянистый газ) разделяется на две составляюшие и уже не приносит никакой пользы ,рекомендуют полностью заменить газ и фильтр (за одно проверить систему на утечку!).

фильтр? это где его смотреть/менять? я просто не знал что на фреон еще и фильтр стоит..

Я конечно не -100% спец по авто кондам ,но по пром холодильникам чуток опыта есть ,жаль только не выучился коды была возможность.http://www.rik-auto.ru/images/kond.jpg эта хрень Фильтр называют влаго-отделителем .http://holod-konsultant.ru/yabbfiles/At ... s/ctvf.jpg

а по нагрузке на двигатель не слышно в какой момент выключается компрессор? если система заряжена нормально и нет утечки то остается только компрессор. там больше ломаться нечему.но от этого лучше открещиваться-дорогой жутко. а вот перезарядить систему необходимо каждые 3 сезона максимум.

у меня была та же самая проблема. Причина: большой зазор между муфтой и корпусом компрессора. Зазор от времени стал больше положенного и электромагнит уже не в состоянии втягивать муфту. Там по заводу идут регулировочные шайбы. У меня их было 2. "Слили" фреон, сняли компрессор и все шланги, открутили муфтру, убрали одну шайбу. Получилось так: есть зазор, муфта не прижата - компрессор не работает, потом идёт сигнал - электромагнит втягивает муфту, она прижимается и начинает вращаться - компрессор работает.. Может каряво объяснил, но грамотные кондиционерщики знают..
систему однозначно придётся перезаправлять. Мне вся работа обошлась с заправкой полной, разборкой и сборкой, диагностикой, проверкой на утечки около 700 грн.
Важно, чтобы давление сделали нужное.. У меня наклейка под капотом есть - там написано.. И 200 г масла обязательно..
Минимальная температура, которую удалось получить у меня +5. У знакомого на 850 было -3(!). Салон за время заправки покрылся инеем =))

и обязательно переодически, даже зимой, включайте кондер.. А также регулярно аккуратно промывайте радиаторы обеих систем.. удачи)