УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Досталась Volvo 343GL 1.4 1980 г. коробка ВАРИАТОР

Хочу заменить родной трамблер и систему зажигания с кулачковой (контактной) на электронную (бесконтактную)

Как это сделать? Где купить? Что нужно?

Спасибо.

К цилиндру, думаю, можно взять ремкомплект. А выхлоп лучше найти оригинальный, т.к. колхоз будет постоянно выносить мозг...

Vital177abc писал(а):3. Задний тормозной цилиндр

Он новый родной стоит не дорого

Vital177abc писал(а):И на перспективу:
1. Ремни ВАРИАТОРА

если пока с ними все нормально, то обязательно следить за защитой вариатора и беречь их как зеницу ока, найти новые может и возможно но не у нас

Gо поводу выхлопной - оригинал найти трудно и дорого, если б/у найти то они прилично похоженные уже - протянут не долго, резонатор у меня стоит от волги он круглый по сечению и прекрасно входит в канал кардана и не выглядывает - гасит нормально и не за что не цепляется, главное чтоб Вас был двигатель меньшего объема. Баклушу глушака тоже берите чтоб объем на который расчитана не был меньше Вашего. А так все зависит от качества материала. У меня счас стоит от 2141 уже 2 года поет без проблем. стыки там где хомуты и прокладку на штанах промазываете герметом для выхлопнух 20 грн тюбик и ни каких лишних звуков. главное хорошо развесить на резинках чтоб не провисала. Если есть нормальный сварщик сделает за час. Основная проблема за частую штаны - они восновном еще родные и частенько уже почти фольга - нужно будет колхозить. тормозные целиндры задние можно найти до 100 грн на ехіst

Stas340 писал(а):

Vital177abc писал(а):3. Задний тормозной цилиндр

Он новый родной стоит не дорого

Vital177abc писал(а):И на перспективу:
1. Ремни ВАРИАТОРА

если пока с ними все нормально, то обязательно следить за защитой вариатора и беречь их как зеницу ока, найти новые может и возможно но не у нас

Нижней защиты вариатора нет вообще, Боковая защита осталась кусками.

Может кто знает размеры ВАРИАТОРНЫХ РЕМНЕЙ ???

Если размеры нужно для поиска ремней в магазинах для комбайнов то оставь надежду всяк туда входящий, попробуйте поискайте на ебее, у нас врядли такое счастье обнаружиться, последний раз когда такое дело встречал в продаже был 2009 год, больше уже не встречал......

Ищите как запчасть "ремень вариатора на 340" они по годам будут одинаковы для всех машин

Советую послушать совета Стаса340, он единственный кто на этом форуме может подсказать что-то умное по этому антиквариату.

Стас а не проще туда механику воткнуть?

alexnax писал(а):Советую послушать совета Стаса340, он единственный кто на этом форуме может подсказать что-то умное по этому антиквариату.

Дима Аксик ездит на таком авто до сих пор и регулярно его ковыряет
И zavgar666 тоже катается на таком чуде)

alexnax писал(а):Стас а не проще туда механику воткнуть?

в принципе все возможно
педальный узел (подарю если надо будет)
кулиса полностью вся вместе с куском консоли (рамка та что вокруг селектора)
сама КПП с редуктором
кожух маховика
первичный вал
сам маховик
сцепление (ну и трос конечно)
и самое главное кардан, там либо вал сцепления удлиннять либо резать и делать вставку в кардан

в принципе если постараться и все собрать то там на два дня работы

Ездят то многие и ковыряют. А советы полезные даёшь ты один Где они все?