УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Машина Вольво 89 г.в. карбюраторная. Ломается все что можно, вот теперь появился шум вроде как из генератора, генератор стоит Valeo вроде. Мне сказали что скорее всего шумят подшипники, как вы думаете так и есть?

И заодно от какой русской машины подходят подшипники, или код оригинальных подскажите, а я уж аналог найду...

Заранее спасибо...

у меня генератор работает шумней чем двигатель, катаюсь так уже 2 с лишним года. тоже говорят подшипники, но это только для начала. заряд дает,. значит пока можно ездить

Ну не знаю, меня этот звук раздражает, может это пока я не привык к нему...

а там кажись и родные подшипники не безумных денег стоят

Смотрел на exist по каталогу есь коды тольо валео, которых вналичии все равно нет...

Delion писал(а):Машина Вольво 89 г.в. карбюраторная. Ломается все что можно, вот теперь появился шум вроде как из генератора, генератор стоит Valeo вроде. Мне сказали что скорее всего шумят подшипники, как вы думаете так и есть?

И заодно от какой русской машины подходят подшипники, или код оригинальных подскажите, а я уж аналог найду...

Заранее спасибо...

Проще, ИМХО, подъехать к генераторщикам, они без проблем поменяют все что надо, и не таких больших денег это будет стоить.

[quote="palex" Проще, ИМХО, подъехать к генераторщикам, они без проблем поменяют все что надо, и не таких больших денег это будет стоить.[/quote]

Нет, не проще, ставили мне сегодня сигнализацию, говорят родной активатор центрального замка не подошел, поставили другой. А старый не вернули, а там ведь родной. Вот меня сейчас и гложат сомнения, а не развели ли меня на бабки...

Завтра буду выяснять...

Тоже самое по подвеске, один говорит надо менять амортизаторы, второй говорит что смысла нет, ибо и так все в порядке... Сплошной развод....

РАЗВОД!!!
мне поставили сигналку на родной Ц.З.
мог бы и обратится...

Delion писал(а):Нет, не проще, ставили мне сегодня сигнализацию, говорят родной активатор центрального замка не подошел, поставили другой. А старый не вернули, а там ведь родной. Вот меня сейчас и гложат сомнения, а не развели ли меня на бабки...

Завтра буду выяснять...

Есть такая буква. Если родной сигналки не стояло, то в двери водителя стоит не активатор, а управляющее реле ЦЗ, которое не управляется извне электрически, только ключем. Поэтому для управления ЦЗ сигналкой в дополнение к нему надо ставить активатор.

palex писал(а):Есть такая буква. Если родной сигналки не стояло, то в двери водителя стоит не активатор, а управляющее реле ЦЗ, которое не управляется извне электрически, только ключем. Поэтому для управления ЦЗ сигналкой в дополнение к нему надо ставить активатор.

Точно так! Чтоб срабатывал эл/магнит, нужен управляющий сигнал. На водительской двери эл/магнита нет, но при повороте ключа этот блок сам дает сигнал на остальные двери, так что при установке сигнализации надо его менять плюс управляющий блок. А с генератором действительно проще подрулить к электрикам, ремонт не дорогой. А еще проверь ролик натяжителя ремня ГРМ. Накроется - проблем будет по самые гланды...

А разве между роликом натяжителя ремня ГРМ и генератором есть связь, или ты это просто так посоветовал?
Я незнаю просто , связаны ремни ГРМ и ручейковый между собой, всегда думал что нет

SLON писал(а):А разве между роликом натяжителя ремня ГРМ и генератором есть связь, или ты это просто так посоветовал?
Я незнаю просто , связаны ремни ГРМ и ручейковый между собой, всегда думал что нет

Связи нет, но шуметь может и не генератор, а ролик натяжителя.

как же у меня на родной ЦЗ без всяких замен сигналку подцепили?

Я свой Валео перебрал. Подшипосы есть! главное их снять!

Снять просто, а вот поставить...

марку подшипников напиши.. плз.

Viking писал(а):как же у меня на родной ЦЗ без всяких замен сигналку подцепили?

Очень просто - в дополнение к реле поставили самый простой активатор.

точно, моторчик подцепили.

Снимал и разбирал и собирал сам!Щетки выпилял и запаял.
Весь ремонт в -150гр.
Соберешься делать - подскажу как , его разгрысть .

palex писал(а):Связи нет, но шуметь может и не генератор, а ролик натяжителя.

Точно. У меня так и оказалось.
Выяснить можно с помощью простого медицинского стетоскопа.
В любой аптеке за пару рублей ..

Со стороны ремня-6303.RS.Со стороны пласт втулки наруж-30.внутр-10.шир-8.Кода на моем малом не было.Есть и размер втулки .Щетки точил - Унитазовские! Большой садится на горячую в крышку и сразу охлаждается,а то смазка вылезет!