УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Проблема в чем - машина на холостих плохо работает плавают обороты когда начинаю движение машина едет рывками, разгон нормальный но есть притупление небольшое, когда снимаю со свечи провод то не какого изменения так на любом цылиндре.
Авто Volvo 440 89 года полный инжектор.

Вчера я закинул похожий пост. Утром потратил минут 40, результат бомба, что сделано:
- раньше были поменяны свечи (при установки газа);
- сегодня снял датчик х х, промыл растворителем ( полежал минут 20, потом маленькой кисточкой промыл внутри, растворитель стал черным, значит что то отмылось);
- пока откисал датчик х х, почистил и промыл его фишку, фишку положения коленвала (вроде), стоит сзади и чуть ниже датчика х х, и фишку дросельной заслонки(опять не знаю или правильно обозвал), стоит в гофре воздухана. На всех фишка проверь состояние проводов (визуально), у меня на нескольких была задерта изоляция, соответственно комп имеет неверные показания и старается приловчить обороты мотора к ним.

У меня так выёживался датчик вращения колен. вала - Вроде!

Спасибо за советы буду завтра на работе чистить и мыть. Отпишу результаты.

Triumph писал(а):Спасибо за советы буду завтра на работе чистить и мыть. Отпишу результаты.

Ждём. Такая же проблема на такой же машине (B18F)

Почистил все датчики пересмотрел провода на них вроде обороты нормализовались. Все хорошо стало.

Покатался 1 день опять начали плавать обороты и дергаться. Не знаю уже что и делать(((

Регулятор холостого хода промывал? Еще может дергаться если бензонасос не выдает нужной производительности. Надо померить сколько он за минуту накачивает. У меня дергалась из-за подгоревшего бензонасоса, подгорел, когда с почти пустым баком покатался.

try писал(а):Вчера я закинул похожий пост. Утром потратил минут 40, результат бомба, что сделано:
- раньше были поменяны свечи (при установки газа);
- сегодня снял датчик х х, промыл растворителем ( полежал минут 20, потом маленькой кисточкой промыл внутри, растворитель стал черным, значит что то отмылось);
- пока откисал датчик х х, почистил и промыл его фишку, фишку положения коленвала (вроде), стоит сзади и чуть ниже датчика х х, и фишку дросельной заслонки(опять не знаю или правильно обозвал), стоит в гофре воздухана. На всех фишка проверь состояние проводов (визуально), у меня на нескольких была задерта изоляция, соответственно комп имеет неверные показания и старается приловчить обороты мотора к ним.

Совсем неправильно обозвали "Фишка коленвала " стоит выше сцепы, а Вы датчик тепературы почистили.. В гофре воздухана стоит Для 2.0 датчик температуры воздуха или расходомер для иншых

diver90 писал(а):Регулятор холостого хода промывал? Еще может дергаться если бензонасос не выдает нужной производительности. Надо померить сколько он за минуту накачивает. У меня дергалась из-за подгоревшего бензонасоса, подгорел, когда с почти пустым баком покатался.

РХХ не расборной у меня, и машина на газу. Ездил у газовщикам сказали что что то с електрикой говорят ето не к нам. Может такие перебили давать котушка, последнее время пропалает искра. Бывает еду не с того не с сего заглохнет я под капот пошевелил фишки что к ней подходят она заводиться и опять поехал. Может там контакт пропадает.

На датчик вращения коленвала приходить проводок его попробуй пошевелить у меня на нём переодически менялись показания как со временем оказалось, он исхудался и на перегибе плохо кантачил!!!! по кочкам попрыгаю нормально ещё попрыгаю всё не держит холостой!

Раскрутил РХХ почистил собрал завел обороты пригнули 3 тис и высше потом еще раз снял покрутил его и собрал обороты шепчут нравиться все но при заводке когда завожу машина вроде как хватает но потом сразу глохнет раза 2 так завожу потом хватает нормально ( машина на газу)

На датчике коленвала проводок в норме. Скорей всего ето РХХ морочит голову.

Ехал домой с роботы вроде все нормально, обороты в норме, может помогла моя промывка РХХ)))