УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Хай. Сёдня утром пошёл машинку заводить, а она ни в какую.. начал всё проверять- нет питания на катушку высокого напряжения ;( мож у кого была такая проблема или есть какие мысли по этому поводу?..

есть ... если есть сигналка проверь не это ли она отключает

с сигналкой норма, с предохранителями норма.. у меня мысли что или реле какоенибудь наебнулось, или проводка глючит,или самое худшее что коммутатор накрылся..

а комутатор на катушку плюс не дает только минус ... плюс от замка или топливного реле ... возможно сквозь неисправное реле блокировки сигналки

а комутатор на катушку плюс не дает только минус ...

хммммм... интересно.. ;)

плюс от замка или топливного реле

а где оно находится?:)

а сигналка у меня стартер блокирует (тоесть если с вкл. сигналкой ключ повернуть то движок даже нечихает..) лана поковыряюсь ещё утром, но чёта мне кажется что придётся к электрикам тащить ;/

понятно сигналка у тебя оригинальная ... она тоже кстати такое может в зависимости от модели

soulfull писал(а):Хай. Сёдня утром пошёл машинку заводить, а она ни в какую.. начал всё проверять- нет питания на катушку высокого напряжения ;( мож у кого была такая проблема или есть какие мысли по этому поводу?..

А что выдает комп?
Проверь контакт и сопротивление датчика холла. В отсутствие сигнала с него комп не дает сигнал на катушку и форсунки.

нету у меня датчика, питание на катушку должно идти как тока зажигание включаешь (у меня не такая квадратная хуетень с компом стоит, а обычная катушка Bosch) машину бл в 8 утра в сервис отдал, до сих пор чинют ;(

З.Ы. починили. какаето херня с проводкой. сказали что оч желательно всю её перебрать, даже провода слипшиеся были. 35евреев ремонт