УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Нужны кольца стандарт на двигатель B23E 96мм. Глянул что можно купить с мотора ЗМЗ-405 и думаю что делать искать родные или отдать поршня для проточки под кольца ЗМЗ. Стоимость колец на ЗМЗ-405 370грн фирма NPR.Кто что думает по этому поводу ?

Что то дешевые кольца.Кольца на 405 стоят больше 1000 грн.

oleksandr писал(а):Что то дешевые кольца.Кольца на 405 стоят больше 1000 грн.

Кольца ЗМЗ огласили 970грн .

Там Бузулук лежит качество не плохое.А что кольца родные редкость?

oleksandr писал(а):Там Бузулук лежит качество не плохое.А что кольца родные редкость?

Запросили 2000 грн.

Ну тогда,лучше точить но только не бери то дешевое.Бери змз,Бузулук 100 тис ходит нормально,больше не накатал.
Бери здесь,контора проверена.
https://detali.zp.ua/search/?search=%D0 ... 6%D0%B0+96

oleksandr писал(а):Ну тогда,лучше точить но только не бери то дешевое.Бери змз,Бузулук 100 тис ходит нормально,больше не накатал.
Бери здесь,контора проверена.
https://detali.zp.ua/search/?search=%D0 ... 6%D0%B0+96

Так там и спрашивал .просто видать перепутал 970 с 930 но это видать из за 370 оглашенных мененджером .

oleksandr писал(а):Ну тогда,лучше точить но только не бери то дешевое.Бери змз,Бузулук 100 тис ходит нормально,больше не накатал.
Бери здесь,контора проверена.
https://detali.zp.ua/search/?search=%D0 ... 6%D0%B0+96

Вы уверены, что разница ~1000 грн стоит того, чтобы рисковать попасть потом (в дополнение к "для экономии" не-рподным кольцам + проточке поршней) ещё и на родные кольца + новые поршни + что там потянет за собой?

Ещё раз: разница — залить бак соляры дороже.

Чтоб оно ездило, лучше не поршня точить, а кольца шлифонуть.
Поршень 80℅ проточки криво. Если ты по толщину кольца будешь точить.

Aleksandr писал(а):Чтоб оно ездило, лучше не поршня точить, а кольца шлифонуть.

Шлифануть не тяжело и есть где. А вот как быть с маслосьемным ?

Лопать интернет. Я подобрал мале на т5 мотор второй ремонт от пассата б6.
Разница 1500 на цилиндр и 450 на цилиндр.