Программа для XC90
Добавлено: Вс янв 28, 2018 12:40 pmДобрый день, всем уважаемым членам форума.
Купили в прошлом году XC90 дизельный. Но, к сожалению, влетели в аварию
.
Ремонт у официала оценили в 35 тыс долларов. В итоге, отремонтировались по кругу за 20.
Но, поскольку меняли не все, постепенно начинают вылазить "экономия".
Например, сейчас слетел герметик с радиатора и его рекомендуют заменить полностью.
Также рекомендуют менять поддон под маслом в коробке (крышка гидроблока), дескать масло подтекает.
Ну и уже рекомендуют к замене левый и правый передние рычаги. Также заменить пыльник.
Цены официал снова выставляет - 88 тысяч грн. Цены кусаются. Начал искать не официальное СТО, которое сможет все сделать и чтобы купить запчасти в другом месте.
Но столкнулся с тем, что все, кто на этом форуме указаны в разделе СТО, сразу же отказываются, так как у них нет программы, по которой они могут искать запчасти и артикулы.
Вопрос. Может быть все таки есть свет в конце туннеля или же без официалов никуда?
Купили в прошлом году XC90 дизельный. Но, к сожалению, влетели в аварию
. Ремонт у официала оценили в 35 тыс долларов. В итоге, отремонтировались по кругу за 20.
Но, поскольку меняли не все, постепенно начинают вылазить "экономия".
Например, сейчас слетел герметик с радиатора и его рекомендуют заменить полностью.
Также рекомендуют менять поддон под маслом в коробке (крышка гидроблока), дескать масло подтекает.
Ну и уже рекомендуют к замене левый и правый передние рычаги. Также заменить пыльник.
Цены официал снова выставляет - 88 тысяч грн. Цены кусаются. Начал искать не официальное СТО, которое сможет все сделать и чтобы купить запчасти в другом месте.
Но столкнулся с тем, что все, кто на этом форуме указаны в разделе СТО, сразу же отказываются, так как у них нет программы, по которой они могут искать запчасти и артикулы.
Вопрос. Может быть все таки есть свет в конце туннеля или же без официалов никуда?