УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

...Я вот, всё думаю, сколько может кушать 940 200F 2л, АКПП? Получаеться литров 15, хотя по идее 11-13 должна. Я уже стараюсь обороты не более 3,5 в горку, а так- 2-2,5... А на газу ...17л. Обидно! Двигло в хорошем состоянии...

Вполне нормальный расход.
Во первых она у тя весит огого, вовторых АКПП, Втретьих зима на дворе.
П.С. Мазда 6 2л АКПП меньше 15 тоже не ест..., хотя масса меньше, и мотор сам по себе новее..... Так что не парься и получай удовольствие...

у меня по городу щас тоже 15 кстати .... а по трассе 8,5

У меня на S70 2.5 мех.получается где-то 12-12.5л и это нельзя сказать что в городском режиме(скорее смешаный),так как езжу на работу по окружной и дальше практически без пробок.В книжке по вольво написано что расход в городском цикле у меня должен быть 12.4л(но это при ихнем бензине и ихнем понятии "городской цыкл").

если газ второго поколения то так и должна

Я сейчас в шоке!
у меня 2л. кушает 17 л. на 100.
Я призадумался! Летом прийдется делать капиталку!

У меня на 2-х литрах сейчас 12-14 в городском цикле. Расход сильно зависит от качества бензина и стиля езды. А стиль у меня совсем не экономичный...

Gromix писал(а): кушает 17 л. на 100... Летом прийдется делать капиталку!

Двигатель стучит, жрет много масла и компрессия низкая? Если да, то придется, а если просто много жрет, может, нужно просто кое чего поднастроить?

Diringer писал(а):У меня на 2-х литрах сейчас 12-14 в городском цикле. Расход сильно зависит от качества бензина и стиля езды. А стиль у меня совсем не экономичный...

Gromix писал(а): кушает 17 л. на 100... Летом прийдется делать капиталку!

Двигатель стучит, жрет много масла и компрессия низкая? Если да, то придется, а если просто много жрет, может, нужно просто кое чего поднастроить?

не стучит... масло жрет 1л./1000.

Gromix писал(а):не стучит... масло жрет 1л./1000.

Многовато, но не смертельно. Замерь компрессию, а дальше решай по результату.

Diringer писал(а):

Gromix писал(а):не стучит... масло жрет 1л./1000.

Многовато, но не смертельно. Замерь компрессию, а дальше решай по результату.

компрессия все около 10 (точно не помню, но минимальный 9,7 макс 10,2)
Жрать масло начал после наезда 1000 км без воздушного фильтра (сорвало крышку хлопком газа на дальняке, заметил только по приезду)! Я думаю , что колечки менять 100%, а остальное это уже покажет вскрытие!

Gromix писал(а): Я думаю , что колечки менять 100%, а остальное это уже покажет вскрытие!

Ну, если решил вскрывать, то оно, конечно, покажет. А вообще можно долго и счастливое ездить и так.
Не знаю, какие особенности есть в 740-х моторах, но нужно четко и правильно настроить систему впрыска, газораспределения и зажигания. Постараться повысить кпд двигателя и трансмиссии. Тогда должен снизиться расход и возрасти тягло.

Diringer писал(а):

Gromix писал(а): Я думаю , что колечки менять 100%, а остальное это уже покажет вскрытие!

Ну, если решил вскрывать, то оно, конечно, покажет. А вообще можно долго и счастливое ездить и так.
Не знаю, какие особенности есть в 740-х моторах, но нужно четко и правильно настроить систему впрыска, газораспределения и зажигания. Постараться повысить кпд двигателя и трансмиссии. Тогда должен снизиться расход и возрасти тягло.

Да хитростей с этим мотором нет! В200 Все изучено! Мотор предельно прост!
У меня карбюратор, еще родной. Конечно его еще буду смотреть у специально обученного мастера!
В прошлом году зимой ел по городу 14-15 газа, и бензин тогда практически не лил, только для прогрева. При нынешних ценах на газ перешел на бензин, а газ вожу как резерв. Езжу очень спокойно, стрелка тахометра редко уходит за 3 000. О том, что капиталка грядет, говорит еще то что из трубы масло плюется, не так что бы сильно, но заметно, выхлоп еще не сизый но уже заметный..

...Сегодня заправился, посмотрел учёт - уже получилось - 15л! ...Я заливаю до полного бака...