УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Поломался радиатор. не где не могу найти родной. может кто подскажет где найти радиатор на 360.
или каким можно заменить?

Есть в идеале с 1.7 340-й.По-моему подходит.

Может паять старый?

старому полный капец. ремонт уже не поможет

Ваз 2110....
у меня Ваз2106....

ой сейчас бить будут....
летом по Донецку в пробках не кипел ни разу!

на вазовском бачки перепаивать нужно.
уже нашел б\у

grom писал(а):на вазовском бачки перепаивать нужно.
уже нашел б\у

на каком вазовском?
на 2106 ничего не паял. он один в один только с крышкой и меньше объемом.

значит не тот смотрел.
у меня на 6-ом левый верхний правый нижний.

The_Lord_Alex писал(а):значит не тот смотрел.
у меня на 6-ом левый верхний правый нижний.

и сколько стоит новый такой?

я брал за 300 или 350,
но это было 1 или 2года назад
.

радиатор с ваз 2110 тот что с дыркой под датчик ... патрубок нива тайга тройник 32Х32Х16 и все у вас будет хорошо ... а немножко болгарка

DrEvil писал(а):радиатор с ваз 2110 тот что с дыркой под датчик ... патрубок нива тайга тройник 32Х32Х16 и все у вас будет хорошо ... а немножко болгарка

а я вообще не парился с 2110 поставил он только по высоте на 1.5см ниже, и трубки длиннее сделал, и никакой болгарки + 40 прошлым летом и хоть бы шо

в прошлом году все обошлось 380грн радиатор и 2шланга 20грн. и 1час работы)))

Hellboy писал(а):

DrEvil писал(а):радиатор с ваз 2110 тот что с дыркой под датчик ... патрубок нива тайга тройник 32Х32Х16 и все у вас будет хорошо ... а немножко болгарка

а я вообще не парился с 2110 поставил он только по высоте на 1.5см ниже, и трубки длиннее сделал, и никакой болгарки + 40 прошлым летом и хоть бы шо

в прошлом году все обошлось 380грн радиатор и 2шланга 20грн. и 1час работы)))

можн подробнее об установке десяточного радиатора? кроме того,что патрубок нужно удлинить, как его подключить к расширительному бачку? у десяточного же только 2 выхода вроде...

The_Lord_Alex писал(а):

grom писал(а):на вазовском бачки перепаивать нужно.
уже нашел б\у

на каком вазовском?
на 2106 ничего не паял. он один в один только с крышкой и меньше объемом.

как быть с заливной горловиной(влезает вместе с ней что-ли?) и с патрубками к расширительному бачку???
шестерочного радиатора вообще хватит на инжекторный двиг. 2.0
возникла необходимость замены радиатора, вот и думаю, от чего лучше поставить. помогите, пожалуйста.

Отдал бы с донора за небольшие деньги Но я не в Украине. Если тока можт кто возьмется подвезти. Еще есть один человечег Ему сделали какой то хитроумный переходник После чего у него встал восмерошный радиатор без переделок. Щас этот переходник продается. Могу спросить что почем.

medveput писал(а):Отдал бы с донора за разумные деньги Но я не в Украине. Если тока можт кто возьмется подвезти. Еще есть один человечег Ему сделали какой то хитроумный переходник После чего у него встал восмерошный радиатор без переделок. Щас этот переходник продается. Могу спросить что почем.

я тоже не из Украины. вот про восьмерочный радиатор хотелось бы узнать подробнее. что за переходник? выточить есть где.

radiotexnik писал(а):

medveput писал(а):Отдал бы с донора за разумные деньги Но я не в Украине. Если тока можт кто возьмется подвезти. Еще есть один человечег Ему сделали какой то хитроумный переходник После чего у него встал восмерошный радиатор без переделок. Щас этот переходник продается. Могу спросить что почем.

я тоже не из Украины. вот про восьмерочный радиатор хотелось бы узнать подробнее. что за переходник? выточить есть где.

Я его в глаза не видел. Просто предложили приобрести когда брал крыло с его машины. Завтра позвоню спрошу. Может на выходных подъеду посмотрю. Если получится сфоткаю.

medveput писал(а):

radiotexnik писал(а):

medveput писал(а):Отдал бы с донора за разумные деньги Но я не в Украине. Если тока можт кто возьмется подвезти. Еще есть один человечег Ему сделали какой то хитроумный переходник После чего у него встал восмерошный радиатор без переделок. Щас этот переходник продается. Могу спросить что почем.

я тоже не из Украины. вот про восьмерочный радиатор хотелось бы узнать подробнее. что за переходник? выточить есть где.

Я его в глаза не видел. Просто предложили приобрести когда брал крыло с его машины. Завтра позвоню спрошу. Может на выходных подъеду посмотрю. Если получится сфоткаю.

если будет возможность, сфоткайте, пожалуйста. или спросите какой стороной радиатор стоит(у восьмерочного же патрубки на одном бачке радиатора расположены), какие патрубки куда подсоединяются?

DrEvil писал(а):радиатор с ваз 2110 тот что с дыркой под датчик ... патрубок нива тайга тройник 32Х32Х16 и все у вас будет хорошо ... а немножко болгарка

Вот же вам уже Миша написал всё что нужно для установки десятошного радиатора, без всяких переходников и головной боли

radiotexnik писал(а):я тоже не из Украины.

Ну и написал бы в профиле откуда ты, чтоб сразу было понятно откуда

alexnax писал(а):

radiotexnik писал(а):я тоже не из Украины.

Ну и написал бы в профиле откуда ты, чтоб сразу было понятно откуда

пожалуйста. все руки не доходили...

alexnax писал(а):

DrEvil писал(а):радиатор с ваз 2110 тот что с дыркой под датчик ... патрубок нива тайга тройник 32Х32Х16 и все у вас будет хорошо ... а немножко болгарка

Вот же вам уже Миша написал всё что нужно для установки десятошного радиатора, без всяких переходников и головной боли

да. но ведь Hellboy написал, что он этот же радиатор без болгарки поставил...хочется уже поставить и забыть про него...

Ну тут уж дело вкуса, но я знаю одно, что Миша пишет редко, и всегда по делу.

alexnax писал(а):Ну тут уж дело вкуса, но я знаю одно, что Миша пишет редко, и всегда по делу.

просто я смотрел Вазовские радиаторы. то, что один патрубок нужно удлинить, это понятно. и кузов под него болгаркой подрезать. непонятно куда воткнуть патрубки расширительного бачка.

там же написано что нужен тройник 32х32х16 вот на тот конец который 16 надеваешь шланг один, а под тонкий на радиаторе есть штуцер. По поводу болгарки я бы не горячился, нужно по месту всё смотреть

alexnax писал(а):там же написано что нужен тройник 32х32х16 вот на тот конец который 16 надеваешь шланг один, а под тонкий на радиаторе есть штуцер. По поводу болгарки я бы не горячился, нужно по месту всё смотреть

насколько я понял этот переходник вставляется между патрубком от нивы и родным патрубком, и к нему еще шланг от расширительного.или нет? жидкость тогда нормально зальется? а штуцер под тонкий шланг вроде получается снизу радиатора. опять надо идти в магазин и еще раз смотреть эти радиаторы.

radiotexnik писал(а):

alexnax писал(а):

radiotexnik писал(а):я тоже не из Украины.

Ну и написал бы в профиле откуда ты, чтоб сразу было понятно откуда

пожалуйста. все руки не доходили...

Раз такое дело... Бываю чатсенько проездом через Менск Могу закинуть Если нада.

medveput писал(а):

radiotexnik писал(а):

alexnax писал(а):

radiotexnik писал(а):я тоже не из Украины.

Ну и написал бы в профиле откуда ты, чтоб сразу было понятно откуда

пожалуйста. все руки не доходили...

Раз такое дело... Бываю чатсенько проездом через Менск Могу закинуть Если нада.

спасибо конечно. мне до Минска 200км пилить, да и не начем...у меня есть еще один радиатор, он тоже уже тек. старые они уже. тем более сам могу спаять в радиаторе что угодно...так надоело снимать и паять. одни трубки запаяю, через время другие начинают вылетать. только выброс тосола на ветер. а последний раз вообще по трассе шел 160км\ч, хорошо что в зеркало увидел дымовую завесу( тосол лился на коллектор и горел). пару секунд и в системе охлаждения пусто. можно было бы и двигателя лишиться...

Тонкий штуцер однозначно должен быть сверху. а по поводу тройника не подскажу, опять же всё нужно смотреть по месту.