УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

доброе время суток
эта проблема меня уже замучала - не ровный холостой ход и большой расход бензина
вольво 940
2.3 обьем
8 клапанов
инжектор
двигатель B230FB
расход от 15 литров и выше
холостой у меня с начала был не ровный но некогда было им заниматься
заводиться - прокрутит оборот или два ( коленвала ) и потом заводится и так каждый раз и стабильно
очень редко с полтычка схватит
но не скажу что долго нужно крутить стартером - примерно 1.5 - 2 секунды
РАСХОД!!!! он меня все больше и больше убивает
форсунки чистил несколько раз в разных местах и разными способами ( промывками и ультразвуком )
результата от чистки не было ни от одного раза
свечи менял раза три - NGK иридиевые, NGK простые, DENSO простые - все подбирались под мой автомобиль
провода тоже менял три или четыре раза ( из за того, что я их рвал при выкручивании свечей )
провода всегда были разных фирм
трамплер ( крышку ) чистил от обуглений
двигатель в хор состоянии - прошел 240 тыс в эко режиме ( у водителя под депутатом ) водитель мужик в возрасте - бензин экономил
при 190 тис пробега менял кольца ( уже в моих руках ) делал на сто и запчасти заказывал по оригиналу
так что думаю в двигле все ок
стал поздно включатся вентилятор охлаждения - с начала закипает и через 5 сек включается вентилятор и охлаждает радиатор
заменил датчик температуры ( на головке тот который ближе к радиатору )
результата не дало
поставил ( врезал ) при выходе из головки в радиатор в патрубок москвичевский датчик с температурным режимом 83-87 градусов
запитал его от акб и пустил на прямую к реле вентилятора - проблема решена и вентилятор включается, машина не кипит
но в чем тогда проблема не включаемости вентилятора?
реле исправно, датчик новый....????
может копьютер глючит?
так из за этого и может расход шкалить и холостой ход....?
да к стати датчик холостого хода новый ставил и мыл его после этого - не помогло
что мне делать и куда лезть ( сам механик с опытом и образованием ) или куда ехать ???

был бы в Киеве, ехал бы к Мише.

а так поедет на чичерина 123 :0))

leo_run писал(а):а так поедет на чичерина 123 :0))

знаю их - хорошее сто
Вадим серьезно подходит к работе и клиенту - мне там нравится
они мне чистили как то форсунки ( я у них много чего делал - обычно по ходовой )
но если я не ошибаюсь хорошего топливщика и электрика у них нет
форсунки они сами куда то отдавали
да и вообще как то лежит душа самому сделать - я дотошный к работе - все высмотрю, продумаю и вылежу

а у вас есть самодиагностика? может если она есть у нее спросить?
чет мне кажется что форсунки здесь абсолютно не при чем, чего то с электрикой а вот что скажет диагностика. я думаю что на этой машине она должна быть

Stas340 писал(а):а у вас есть самодиагностика? может если она есть у нее спросить?
чет мне кажется что форсунки здесь абсолютно не при чем, чего то с электрикой а вот что скажет диагностика. я думаю что на этой машине она должна быть

да она есть - под капотом есть блочек - и там вставляя котакт и нажимая кнопку показывает определенным миганием светодиодом
какой то код который говорит исправна
пол года проверял - было все ок
а сей час уже забыл как это делать
может кто напомнит?

без діагностики тяжковато буде.а шо з воздушним фільтром і датчиком воздуха?

B200K писал(а):без діагностики тяжковато буде.а шо з воздушним фільтром і датчиком воздуха?

воздушный новый - беру манн у официального поставщика
я как то сравнивал фильтра гейтс и манн - так у мана больше количество бумаги примерно на четверть
соотвецтвенно и большая пропускная площадь воздуха

расходомер брал оригинал новый ( от бош )

Смутила одна фраза: при 190 тис пробега менял кольца... Это не есть хорошо, либо пробег скручен либо авто кончали ( может все вместе). Про расход, 15 литров это в городе? Хотя тоже многовато...Попробуйте поменять АЗС ( например попробуйте залить V-power или Pulls и проверить расход). И есчо, только не смейтесь, проверьте тормоза ( не подклинивают ли ), и датчик топлива ( может врать ).
А как насчет насоса или регулятора давления топлива? Тоже обязательно проверьте.

оп тута земеля страдает а я отморозился))

ivan@m писал(а):оп тута земеля страдает а я отморозился))

это как?

matviec писал(а):

ivan@m писал(а):оп тута земеля страдает а я отморозился))

это как?

Смотри подпись ДНЭПРОПЕТРОВСЬК

а меня чет расход в 15 литров не смущает)))) как то...

vnukoff писал(а):Смутила одна фраза: при 190 тис пробега менял кольца...

двигатель, как и все остальное было в хор состоянии
но по моей глупости я имел честь проехаться по луже, глубиной по окна
что она проехала но не до конца - словила гидроудар
погнулись шатуны
двигатель делал на 12 квартале возле авторынка у Мучкина на сто "ТЕХАРТ"
они вскрыли двигатель ( у меня не было времени самому заниматься ) и увидели в идеальном состоянии все детали
кольца были чуть подношены но совсем не много
так как все было разобрано - кольца, сальники, сцепление ну и соотвецтвенно погнутые шатуны заменили
все брал оригинал денег кучу отдал
после сборки ( после топки водой ) полетел расходомер, датчик холостого хода
вот такие дела

vnukoff писал(а):Попробуйте поменять АЗС ( например попробуйте залить V-power или Pulls и проверить расход)

пробовал менять и лил дорогой бензин с знаками PLUS и PAWER - расход 15 литров в гор режиме
мне попадался плохой бензин - так на нем расход около20ки, и машиа плохо тянула

vnukoff писал(а):И есчо, только не смейтесь, проверьте тормоза ( не подклинивают ли ), и датчик топлива ( может врать ).
А как насчет насоса или регулятора давления топлива? Тоже обязательно проверьте.

а на счет этого - вы очень правы
у меня такое в прошлом году было
подклинивали тормоза и мощьность была слабая и расход был велик
но сей час с этим все в порядке

по сегодняшним подсчетом получился 16-17 литров расход
стиль езды средний + плюс пытаюсь экономить
режим был город - большинство меж город
она не ест бензин а поглощает
выхлопной газ очень вонючий с небольшим запахом бензина - это на прогретый двигатель

а у кого есть такой авто - какой у кого расход?

проверь метки грм поищи подсос воздуха после расходомера, включая колектор и всякие вакуумные трубочки осмотри внимательно

DrEvil писал(а):проверь метки грм поищи подсос воздуха после расходомера, включая колектор и всякие вакуумные трубочки осмотри внимательно

да был не плотно одет ( совсем не плотно ) шланг сапуна - который идет к возухо проводу
теперь буду проверять

все равно расход стреляет...

Ну а может все таки самодиагностика чего то скажет или по ней все нормально?
И еще вопрос: все спонтанно началось или как то так плавно и постепенно? не подумайте что с я спец ух какой, не ну просто все сложное просто, и случается в основном не само по себе а с чьей то помощью

да все как то плавно началось
а комп диагностику подскажие или напомните как делать а то я забыл

нуя вам не скажу чего и как, не те машины у меня были но помнится мне что где то на московском форуме было описание ошибок, ну или на крайний случай в мануале должно быть описание проведения самодиагностики.

мое мнение----клапан сброса давления бензы или блок управления впрыском!
у моего клиента компьютера не совпадают с заводом и тоже такая ерунда!

а где стоит это блок управления впрыска?
и как его проверять?

стоит в ногах пасажира справа,да поверить,только способом замены!

сделали мне сегодня инжектор, обратный клапан и замена свечей
на расход посмотрим позже
а вот почему не ровный холостой ход и движок калбасит на холостом ни кто не смог мне ответить
мерили компрессию - 10ат в каждом цилиндре на прогретый дв-ль
почему движок может не ровно держать холостой?

что-то мне это напоминает)))))))))))))))))) и самое главное никто ничего сказать не может)))))

все равно расход - 15литров на 90км

мнда - здесь как я вижу я ничего не узнаю.....

нужно на чичерина ехать - там Вадим - он специалист и раразберется