УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

появилась течь масла из под клапанной крышки Головки Блока Цилиндров, масло попадает на выпускной коллектор и в пробках воняет горелым маслом. Мотор В5234Т
Мож кто снимал крышку ГБЦ? Герметик нужен Вольво или можно другой? Ремень ГРМ снимать нужно? Наносить герметик валиком?
Заранее благодарен за помощь!!!

Там специальный компаунд Вольво, насколько я знаю. По конструктиву нужно по Вадису глянуть.

Герметик герметиком, а по украине катают много вольв с силиконовым, но я бы на турбе не стал экспериментировать с силиконом - большая вероятность, что выдавит снова. Я например ещё на 960-й ловил силикон кусками в масляном фильтре.