УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Есть громкий отчетливый стук в голове . Сначала грешил на вакуумный насос снял шток стук не исчез . У кого подобное было подскажите. Может клапана или форсунка? И как проверить . Машину только взял стук был но потише проехал 2т.

Стук как говорят всегда вылезет . Так и вышло теперь интересует б.у. шатун с поршнем номинал и впускной клапан.

давай так---- масло кушает???

дымность ???

торохтеть там есть чему --

стук - по частоте такой же как вращение колен вала или 2 раза ниже???

если шо лучше позвонить так продуктивность будет больше--- лучше предупредить чем капиталку делать

Уже капеталку но вопрос в том что гильзовать один цилиндр или проще все . Причина была в том что карозия разьела гильзу из внутри блока стенка гильзы 0.5 мм. его разбило ! Есть вореант перегильзовать гильзами с Ваз вроде по розмерам подходит . Сегодня был на Лоске снял размеры гильз завтра посмотрем подойдут ли .

смотря что ты хочешь от мотора... если капиталку из серии сделать гильзу под поршень... то моторчик долго не проездит овальность поршней не измеришь никогда
ну можно попробовать сделать один цилиндр...

таз гильза подойдет...

все запчасти по мотору есть в наличии!

student250782 писал(а):Уже капеталку но вопрос в том что гильзовать один цилиндр или проще все . Причина была в том что карозия разьела гильзу из внутри блока стенка гильзы 0.5 мм. его разбило ! Есть вореант перегильзовать гильзами с Ваз вроде по розмерам подходит . Сегодня был на Лоске снял размеры гильз завтра посмотрем подойдут ли .

Вродь земляк,из Харькова ,позвони САШЕ (SAMVEAR) 097*******, он по местному проконсультирует,да и мотор у него как у тя, и запчастей он насобирал уже на три мотора,удачи.

Спасибо за инфу! Завтра буду звонить узнавать.

михась писал(а): Вродь земляк,из Харькова ,позвони САШЕ (SAMVEAR) 097*******, он по местному проконсультирует,да и мотор у него как у тя, и запчастей он насобирал уже на три мотора,удачи.

.... и стук у меня тоже есть!))))) Не знаю, такой как у автора, или нет - но мотор реально стучит. По частоте стука - стучит в голове, а вот, если прислушаться - стучит где-то в блоке.
Мыслей много... лучше с глазу- на глаз переговорить.

Сегодня пере гильзовали блок под вазовские гильзы по первому впечатлению сделали супер и цена 700 гр. тоже отлично . Узнавал во многих местах про гильзовку кто что натянуть пытался от 1200гр гильзовка и расточка 700гр до того что иномарочные кольца сожрут гильзу за 2000 км. и что лопнет блок ! В итоге по опыту БМВ 1.8 Гильзовался тоже ваз на данный момент 200000т.км. прашол . Поршня взял германию комплектную ( Не китай ) 2400гр. Теперь вопрос с клапанами завтра разберу голову и решу либо 1 менять либо все .Есть книга по двигателю на русском кому надо вышлю .

все кто гильзовал и кого знаю - гильзовали тазом, проблема не гильзануть а расточить в размер и хонинговать правильно

если все сделано как положено 200 000 отьездит

Выкладывай книгу!
Или сюда: - sa7sha@mail.ru

лучше на файлообменник - и нам ссылку

Вылажить не смог . Кому надо скину на почту. samvear Скинул

Скинь на golgo7@mail.ru

dgamba писал(а):Скинь на golgo7@mail.ru

Скинул

Сегодня помыл блок и промерял все поршня и как мастер сказал что есть не большая разбежка +- 1 сотка так и есть . Промерял гильзы и точно под каждый поршень допуск 3 сотки ! Честно удивлен качеством на столько точно. Проверил каленвал на биение и размеры шеек все супер. Из пакупак сегодня купил вкладыши 720 гр. сальники каленвала 75гр. болты на головку 160гр. сальники клапанов 60гр. клапан 50гр. Буду по мере зборки делать фото работы.

Это книга по VW LT. Такая есть.
В любом случае - спасибо!

Книгу получил спасибо!

Вечером начал навешивать поршня на шатуны ( Старые до этого не снимал) и был в шоке когда ради интереса посмотрел направление стрелок на старом поршне! Кто-то до меня умудрился все шатуны поставить не по направлению вперед а назад +поршень был не с этого набора другой фирмы . Кто и как загадка. Поставил каленвал и поршневую в блок без всяких проблем за часа полтора . С хорошими запчастями приятно работать .

Двигатель собран завтра установка на машину. Купил подшипник на каленвал под коробку . От цены в шоке 350гр. за что не знаю. Знал бы цену то сразу проточил бы под вазовский посадочное место на каленвале и менять легче и цена в 20 раз ниже. Кто может подсказать хорошего топлевщика в Харькове ? Адекватного по цене и качеству ?

По поводу топлевщика, даже не знаю, что сказать... Не хочу советовать людей у которых сам делал насос. Говорят в Чугуеве человек хорошо делает...

Если на дизель сервис (если есхать с Харькова тот что слева на подъеме после сфетофоров пешеходных) туда с раскладушкой и писать на бумажке четко сформулированную мысль о том что именнно вы хотите от них тоеть проверка насоса, значит надо писать проверка насоса на стенде, а то могут в руках покрутить как то "опресовать" и сказать "все мамально"
Нееее вообще отзывы о них нормальные, только так чтобы приехал они при тебе все сделали не катит приехал оставил насос приемщице через два три дня приехал и забрал, ну и опять же могут не понять и сделать чего то не то, но это уже человеческий фактор и от него никто не застрахован все мы люди....

вышли книгу пожалуйста

student250782 писал(а):Двигатель собран завтра установка на машину. Купил подшипник на каленвал под коробку . От цены в шоке 350гр. за что не знаю. Знал бы цену то сразу проточил бы под вазовский посадочное место на каленвале и менять легче и цена в 20 раз ниже. Кто может подсказать хорошего топлевщика в Харькове ? Адекватного по цене и качеству ?

а что от топливной то надо?

мож там ничо и не надо делать?