УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Всем привет. По поиску не нашел, и вот сижу размышляю как правильно поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. Я про двухконтактный, сигнал от которого идет на мозг. Перед заменой нужно жидкость сливать или быстро попробовать выкрутить старый и вкрутить новый? Кто себе менял подскажите какие еще могут быть подводные камни...
Да, я уже немного запутался по датчикам... Где находится нужный датчик. Примерно по центру блока стоит датчик с одним проводом, я так понимаю это на приборку. Есть еще термодатчик с временной задержкой, который на форсунку холодного пуска. Он с двумя контактами. И еще нужный мне датчик. ДТОЖ если я правильно понял, то находится тут...?

Неееет))) ТОт который ты обвёл это термозависимый датчик тот который на форсунку холодного запуска. Тот что с одним проводом тот на приборку, А между ними если внимательно поискать то найдёшь ещё один датчик вот он и будет на мозги. Их там три короче всего. Но тот который ты купил помоему и есть на форсунку, на том что на мозги разъём вроде не такой Хотя хрен его знает.Когда найдёш нужный сравни разъёмы. менять его не сложно на холодном двигателе выкрути свой и быстро вкрути другой даже если литр вытечет то это не критично

Блин, вот это я лохонулся ((( а как правильно называется тот датчик, что идет на мозги? Я так понимаю, что из-за этого датчика на форсунку, моя проблема с запуском на горячую не решится?

Да вроде так же и называется ДТОЖ только сигнал он отправляет в мозг. Ты его нашёл? Разъёмы сравнил? Там просто фото датчика плоховатое было и я толком не разглядел какой он. Видно что одна стенка обломана и 2 контакта.

Да, так и есть. Сейчас поменял датчик положения коленвала. Покатаюсь пару дней, может и не нужно ДТОЖ менять

Я менял, на новый, проработал недолго. В итоге поставил переменный резистор. Менять естественно на холодном двигателе, сливать или не сливать охлаждайку зависит от степени лени, я не сливал))

замена пока отменяется. Добрые люди подсказали, что дело не в нем.