УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Картонка конечно же поможет, но и термостат похоже в топку.

Как узнал что открывается поздно, проверял с градусником? Может как раз таки рано открывается, на что и похоже, или не плотно прилегает тарелка клапана. Установив картонку следи за температурой, если будет плотно прилегать то можно и закипеть.

Он может до конца не закрываться, и тогда тосол будет всё время циркулировать по большому кругу (т.е. через радиатор), и естественно мотор не будет прогреваться, так что скорее всего термостат под замену.

в мене таке було і є.це напевно в усіх моторах таких.я заміняв усе.термостат 3 рази заміняв.

Сейчас тосол бегает по малому кругу при-10 и ниже. поэтому и не грееться .ставь картон с термостатом все ок. сейчас всем не до жира.

Я зимой пока ни разу не ездил, но у меня тоже стрелка выше чем 1/3 не поднималась, и я так подозреваю что тоже будет холодно

У меня при минус 15 я прогреваю с утра минуты 3-4, стрелка доходит до середины буквы С и начинаю ехать потихоньку. Двиг выше 2000 не кручу. Так минут через 7-10 езды с печки уже дует горячий воздух и стрелка примерно половину шкалы показывает. на температуру в салоне не жалуюсь. Хотя видно что-то с воздуховодами, под стеклом дует не равномерно и не сильно хорошо.

Электровентилятор радиатора вас спасет))

На тройках если всё нормально с системой охлаждения и печкой, в салоне "ташкент". Моя прогревается минут 5, как только стрелка переходит первое полосочку (буква С), включаю печку и уже дует тёплый воздух, даже если на улице -15 -20

И у меня механический вентилятор (не висо, не электро), и нормально прогревается

У меня мой дизелёк прогревался до рабочей температуры(я имею ввиду градусов 75-85) минут наверное 30!!!
В начале прогрева стрелка отрывалась только спустя минут 7-10.
Оказался виноват термостат!Ну и конечно большую роль играет принудительный вентилятор который молотит на холодную,не давая толком прогреться.
Правда вот сегодня даже прогреть не смог...замёрз аккумулятор

Да, сегодня утром проблематично было завестись. С первого раза не схватила. На градуснике было -19. Со второго раза завелась и уже нормально начала греться. Созрел следующий вопрос: рукоятка КПП движется туговато на холодную. Это у всех так или потому что масло давно не менялось?

Alexeevich писал(а):Да, сегодня утром проблематично было завестись. С первого раза не схватила. На градуснике было -19. Со второго раза завелась и уже нормально начала греться. Созрел следующий вопрос: рукоятка КПП движется туговато на холодную. Это у всех так или потому что масло давно не менялось?

Масло в коробке густеет, вот она и двигается тяжеловато, у меня тоже так, хотя не на столько уж и тяжело. А уровень в коробке давно проверял? Может там его мало осталось? Кстати в книге говорится, что маслов коробке механической вообще не меняется.

Я после покупки туда не лазил и масло не проверял. Нужно будет сменить как морозы спадут. По крайней мере не повредит.

И у меня туговато переключаються передачи, но проеду с километр и всё в норме.

Значит так и должно быть...

Alexeevich писал(а):Значит так и должно быть...

Да мне кажется у всех так.

у меня наоборот при -. передачи стали очень легко включатся

на рахунок гідромуфти вентилятора,вона у всіх крутиться на холодному моторі?а то у нас тут мороз 30градусів і находу машина не дуже гріється,термостат новий.

По поводу муфты я и сам заметил, что когда с утра завожу в мороз, то вентилятор сразу начинает крутиться! Я капот не открывал, не задавался целью, но судя по звуку то спустя минуты три он перестает крутиться.

це взагалі странно,мало би бути наоборот.на холодну не крутитися і з прогрєвом починати крутитися.

B200K писал(а):це взагалі странно,мало би бути наоборот.на холодну не крутитися і з прогрєвом починати крутитися.

Воно може й так!Але на холодну не тоді коли -30.имхо.

B200K писал(а):на рахунок гідромуфти вентилятора,вона у всіх крутиться на холодному моторі?а то у нас тут мороз 30градусів і находу машина не дуже гріється,термостат новий.

у мене 360 В200F вентилятор теж начинає крутитись при запуску двигуна

Да у всех так не нужно так переживать,пока термостат закрыт это всё не страшно. А потом уже всё равно))))