УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

При рабочем двигателе начало выдавливать масло через крышку(куда заливаеться масло). Думал прокладка на крышке умерла,поменял два раза всё равно прёт. Одни говорят хана кольцам,другие,что замёрз или забился сапун. Может у кого-то был такой прикол. Буду благодарен в любой помощи и совету. :

Могу только предположить что забита вентиляция картера.У меня тоже наблюдалось: то на крышке маслозаливной,то на патрубке вентиляции на головке,щуп покрывался смесью масла и конденсата, снимая щуп при работающем двигателе ощущолось что в ентиляция не работает.Сам сечас разобрал вентиляцию,почистил все возможные патрубки (некоторые были забитые полностью)и заказал сам маслоотделитель.На выхадных планирую собирать вентиляцию.

Чисть сапун а там подивишся. Доречі сальнікі двигуна текли?

сними эту крышку и при работающем моторе посмтотри как оттуда валит масло и/или дым

До этого всего хаоса,сочился передний сальник коленвала. И щуп тоже покрывался конденсатом и подмерзал,а потом внезапно начался армагедон. Разобрал "пол двигателя" завтра буду снимать сапун,но уже и так видно что там торба,грязи много. Если будут ещё советы буду благодарен. Спасибо тем кто отозвался.

Евгеша писал(а):До этого всего хаоса,сочился передний сальник коленвала. И щуп тоже покрывался конденсатом и подмерзал,а потом внезапно начался армагедон. Разобрал "пол двигателя" завтра буду снимать сапун,но уже и так видно что там торба,грязи много. Если будут ещё советы буду благодарен. Спасибо тем кто отозвался.

Наслідки доброго масла типу кастрол, єссо, мобіл, і т.п. міняй одразу всі сальнікі і заливай Q8.

Нашёл причину,патрубок ,идущий от сапуна к воздухану, был забит наглухо,по ходу небыло достаточной вентиляции масла . Короче завтра буду собирать будет видно.

Евгеша писал(а):Нашёл причину,патрубок ,идущий от сапуна к воздухану, был забит наглухо,по ходу небыло достаточной вентиляции масла . Короче завтра буду собирать будет видно.

Дуже будласка.