УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день господа вольвоводы. Имеем атмосфер ник 5254(170лс). Сегодня за 20мин, ушло через крышку заливной горловины,около 1л антифриза(уровень был по верхней метке бачка). Вывод-наверно прокладка ГБЦ. НО, в масле эмульсии нет. Интересно ВАШЕ мнение по поводу ремонта... Отношение к рем-герметикам по устранению течей. Восстановление прокладки с помощью рем-герметика. Буду благодарен любому мнению. Спасибо.

если по нормальному и чтобы дешево и потом быть спокойным - то прокладка и и менять, если масла нет то это еще не показатель, вопрос времени....
ну а если долгим, мучительным и дорогим путем пойти то велкам хадо клюб))))) и прочие припарки

Ну, если выгнало через горловину расширительного бачка - это ещё не прокладка. Реальнее это может быть воздушная пробка или термостат не отрывает на большой контур. Закипела она у тебя, короче...

так выгнало через пробку? или ушло в двигатель?
двигатель просто работал? или перед этим сливали тосол и заливали новый??
выкрути свечи и посмотри на них и нам покажи.
ну и ковер пощупай в машине.
если б прокладка гбц и то и в расширительный бы дуло.
наверняка гдето вытекает помаленьку и размазывается по машине-отчего потеков и невидно.

сори это уже чисто дизельное
вообще то да при тупом перегреве будет наблюдаться такая же картина, остановился через расширитель выгнало литр-полтора, чуток постояло и залилось то что ушло. вполне может быть термостат или еще чего.
Иван прав что свечи все покажут

Diringer писал(а):Ну, если выгнало через горловину расширительного бачка - это ещё не прокладка. Реальнее это может быть воздушная пробка или термостат не отрывает на большой контур. Закипела она у тебя, короче...

нет, приборы контроля показывали ОК, ОЖ не кипела. Но пузырьки в расширительный бачок шли...

ivan@m писал(а):так выгнало через пробку? или ушло в двигатель?
двигатель просто работал? или перед этим сливали тосол и заливали новый??
выкрути свечи и посмотри на них и нам покажи.
ну и ковер пощупай в машине.
если б прокладка гбц и то и в расширительный бы дуло.
наверняка гдето вытекает помаленьку и размазывается по машине-отчего потеков и невидно.

да, через пробку ушло. двиг с утра завел, ехать собирался... свечи одинаковые, только 5я немного беловатая..., тосол будет меняться зимой... ковер сухой.

ну нада как гдето советовал Стас посмотреть если избыточное давление в бачке или нет.

Как вариант- пробка заливная,была така фигня)),пробку поменял-перестало..

Павель писал(а):Добрый день господа вольвоводы. Имеем атмосфер ник 5254(170лс). Сегодня за 20мин, ушло через крышку заливной горловины,около 1л антифриза(уровень был по верхней метке бачка). Вывод-наверно прокладка ГБЦ. НО, в масле эмульсии нет. Интересно ВАШЕ мнение по поводу ремонта... Отношение к рем-герметикам по устранению течей. Восстановление прокладки с помощью рем-герметика. Буду благодарен любому мнению. Спасибо.

В таком случае более правильно говорить не "имеем атмосферник", а "нас имеет атмосферник" (юмор). А если серьёзно, то в расширительный бачок не нужно наливать антифриз до верху. Он на то и расширительный, что бы было куда расширяться. У меня тоже были проблемы, пока не начал поддерживать уровень чуть больше минимума. По поводу герметиков: конечно колхоз, но если где то немного сопливит и ничего нельзя сделать (или очень дорого) тогда есть смысл, только нужно знать хоть приблизительно где течёт. При большой течи не поможет, только загадите систему.

Интересно ВАШЕ мнение по поводу ремонта... Отношение к рем-герметикам по устранению течей. Восстановление прокладки с помощью рем-герметика. Буду благодарен любому мнению. Спасибо.

такая же хрень,и ещё имульсия на щупе и на вентиляции картера,голову проверял и шлифовал,блок проверял,менял прокладку,собрал,тоже самое..... все грешат на перегильзовку блока ,а сменил антифриз и залил verilibo (или што то так), и уже 2 недели пока без проблем

и ещё, у меня термостат работал,гонял по большому кругу...а у тебя?

KIRUxa писал(а):

Интересно ВАШЕ мнение по поводу ремонта... Отношение к рем-герметикам по устранению течей. Восстановление прокладки с помощью рем-герметика. Буду благодарен любому мнению. Спасибо.

такая же хрень,и ещё имульсия на щупе и на вентиляции картера,голову проверял и шлифовал,блок проверял,менял прокладку,собрал,тоже самое..... все грешат на перегильзовку блока ,а сменил антифриз и залил verilibo (или што то так), и уже 2 недели пока без проблем

Добрый день. Эмульсия на щупе---это риск, и очень большой. Смотри, можешь похоронить не только вкладыши, но и колен.вал, шатуны, и блок. Перегильзовка не предусмотрена, но ее делают, и иногда успешно. Моя головка сейчас в ремонте, подливалка не помогла, но показала места протечек. Вовремя вскрыл голову, началось маслянное голодание на 1 цилиндре, потеря структуры около 0,7-0,8мм в постели распреда. А не рабочий термостат, это всего лишь неудобство, большой круг основной, и очень важный(3года от ездил без него).

А меня так вжарила пробка разширительного бачка. даже помпу снимали и термостат, а оказалась крышка бачка)))