УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Привет всем!
Сразу не обращал внимания, а теперь прислушался и услышал стук в двигателе. В общем фоне двигатель работает так, словно он дизельный. Но он на пропане. Стук напоминает работу бензонасоса, то ли щелкотит, то ли стучит… Слышен в большей или меньшей степени на всех оборотах.
Стучит как на бензине так и на газу. Пробег (если верить показаниям) 260тыс.
Прошу помощи! Куда копать?

Начни с клапанов, Потом посмотри зазор толкателя бензонасоса к распредвалу его не длжно быть. У меня на холодную был стук и пришлсь поменять подшипники генератора и помпу.

Спасибо. Это мысль.
Как только завожу – первые 10 сек. не слышно.
Бензонасос механический отключен, но не убран (на видео видно). Вместо него пахает электрический, который когда на пропане – отключен.
Возможно бензонасос, т.к. стук не частый.
А вот собственно и сам стук из под капота и в салоне.
http://youtu.be/ylcXL7P5_7I
В салоне, правда ничего почти не слышно, но цокание уловить можно.

Микрофон искажает звук, сложно понять. Я особого стука не услышал.

А какое у тебя масло залито? И когда менялось?

Вот это самое интересное. Я ее 2 месяца как купил. Что залито хз... Человек много чего говорил, а потом оказалось что все совсем не так. Он утверждал, что замена была полгода назад. Менять хочу чуток попозже, как устраню течь. Доливал маннол. Как долил (1 литр) вроде даже немного лучше работать стало. По цвету - не первой свежести но и не черное.

а к толковому мотористу не пробовал)
просто причины могут быть разные а может быть много
1.меняй масло может масло гавно и не хватает давления
2.начни с первого а там посмотришь

deputat333 писал(а):Вот это самое интересное. Я ее 2 месяца как купил. Что залито хз... Человек много чего говорил, а потом оказалось что все совсем не так. Он утверждал, что замена была полгода назад. Менять хочу чуток попозже, как устраню течь. Доливал маннол. Как долил (1 литр) вроде даже немного лучше работать стало. По цвету - не первой свежести но и не черное.

А как ты мог доливать если ты не знаешь что там залито?!? А вдруг ты долил, а там несовместимое масло!

Все больше не спрашивай потомушо мы не ответим пока масло не поменяешь

Залито вроде как 10W40. И я того же залил. Я вообще думаю, что масло он (прежний хозяин) не менял, т.к. течет сальник ГРМ. Менять масло до устранения течи нелогично. Плюс, я думаю, что он подливал.
А мне деваться некуда - масло-то вытекло по нижний уровень... Хош-нехош заливать пришлось.
Не судите строго - я автомобилист 2 месяца .
На моториста денег сразу не хватило, начал с ходовки, электрики и топливной. Не ехала почти. Сейчас вот пришла очередь мотора. Моторист хороший на примете есть.

deputat333 писал(а):Залито вроде как 10W40. И я того же залил. Я вообще думаю, что масло он (прежний хозяин) не менял, т.к. течет сальник ГРМ. Менять масло до устранения течи нелогично. Плюс, я думаю, что он подливал.
А мне деваться некуда - масло-то вытекло по нижний уровень... Хош-нехош заливать пришлось.
Не судите строго - я автомобилист 2 месяца .
На моториста денег сразу не хватило, начал с ходовки, электрики и топливной. Не ехала почти. Сейчас вот пришла очередь мотора. Моторист хороший на примете есть.

А какое было залито??? Минералка, полусинтетика или синтетика?

Полусентетика. При памяти этот сорт. 10W40 разве не полусентетика?

10w/40 есть вязкость, а полусинтетику определяет классификация по API(sg, sl, sm, sn). Есть и минералка 10w/40. Парни дело говорят меняй масло, это закон для Б\У машины. Также нужно менять ремень ГРМ и ролики, так как ты не знаеш сколько они пробежали, а прежний хозяин мог промолчать. Обрыв ремня череват ремонтом ГБЦ.

Ок. В ближайшее время поменяю. Спасибо всем за советы!

Pasa0903 писал(а):10w/40 есть вязкость, а полусинтетику определяет классификация по API(sg, sl, sm, sn). Есть и минералка 10w/40. Парни дело говорят меняй масло, это закон для Б\У машины. Также нужно менять ремень ГРМ и ролики, так как ты не знаеш сколько они пробежали, а прежний хозяин мог промолчать. Обрыв ремня череват ремонтом ГБЦ.

Ремень уже купил, но еще не поставил. Не подскажешь какие ролики и сколько штук? (желательно с кодами)
Как часто на наших машинках масло меняется?

Ролики себе ставил Optimal, не самые дорогие но пойдут, Optimal 0-N854 паразитный и Optimal 0-N173 натяжной. Масло меняем раз в 10000 км. В книге написано 15000, но я не рискую ибо топливо полный хлам.

Pasa0903 писал(а):Ролики себе ставил Optimal, не самые дорогие но пойдут, Optimal 0-N854 паразитный и Optimal 0-N173 натяжной. Масло меняем раз в 10000 км. В книге написано 15000, но я не рискую ибо топливо полный хлам.

Спасибо.
А я в мануале вычитал вообще 5000, поэтому и решил поинтересоваться.

В мануале написано раз в полгода или 5000 км. что наступит раньше...

deputat333 писал(а):Привет всем!
Сразу не обращал внимания, а теперь прислушался и услышал стук в двигателе. В общем фоне двигатель работает так, словно он дизельный. Но он на пропане. Стук напоминает работу бензонасоса, то ли щелкотит, то ли стучит… Слышен в большей или меньшей степени на всех оборотах.
Стучит как на бензине так и на газу. Пробег (если верить показаниям) 260тыс.
Прошу помощи! Куда копать?

проверить уровень масла, если нормально, то подача масла

deputat333 писал(а):Привет всем!
Сразу не обращал внимания, а теперь прислушался и услышал стук в двигателе. В общем фоне двигатель работает так, словно он дизельный. Но он на пропане. Стук напоминает работу бензонасоса, то ли щелкотит, то ли стучит… Слышен в большей или меньшей степени на всех оборотах.
Стучит как на бензине так и на газу. Пробег (если верить показаниям) 260тыс.
Прошу помощи! Куда копать?

ещё судя по звуку проверь клапана и свечи (могут по зазорам не подходить)

ну чего там?

Пока порадоваться нечему, т.к. денег на авто выделить не получается
Та и сальник ГРМ еще не доехал...
Один момент меня смущает. Как я понимаю, этот сальник протекает тогда, когда машина на ходу. Но я после подлива масла проехал максимум километров 100. А масла уже пол-литра тю-тю... Значит уходит со стабильной скоростью. Значит течет не только сальник? Поправьте, если я не прав.
До платного моториста доеду не скоро. Попробуем с другом поремонтировать.

deputat333 писал(а):Один момент меня смущает. Как я понимаю, этот сальник протекает тогда, когда машина на ходу. Но я после подлива масла проехал максимум километров 100. А масла уже пол-литра тю-тю... Значит уходит со стабильной скоростью. Значит течет не только сальник? Поправьте, если я не прав.
До платного моториста доеду не скоро. Попробуем с другом поремонтировать.

Если опыта ремонта двигателей нет, лучше самому не лезть.

Что касается конкретно утечки масла.
Основные возможные места утечки следующие:
- пробка заливной горловины;
- прокладка крышки распредвала (может протекать и по шпилькам);
- два сальника распредвала;
- датчик давления масла;
- два сальника коленвала;
- прокладка поддона (также может протекать и по болтам крепления);
- сливная пробка.
Если что забыл – может кто-то дополнит.
Поэтому советую проконтролировать эти места.
Также посоветую проверить выхлоп. Масло также может улетать туда.
А это уже другая песня.
Если нужны будут советы по ремонту – пишите в ЛС. Буду рад помочь.