УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

проблема в тому що пари бензину не вихожуть своїм каналом як повинно бути а затримуються в баку і виходять лише тоді коли відкручую кришку бака.забитого нічого нема,вже провірив.можливо хтось таке вже проходив?!схема проста,нижче скидаю фото.

B200K писал(а):проблема в тому що пари бензину не вихожуть своїм каналом як повинно бути а затримуються в баку і виходять лише тоді коли відкручую кришку бака.забитого нічого нема,вже провірив.можливо хтось таке вже проходив?!схема проста,нижче скидаю фото.

Можливо так і має бути (при повністю справній системі в баку тиск не співпадає з атмосферним і "пшик" при відкручуванні кришки-це нормально)

але в салоні запах бензини такий ніби мені на панель налили чистої бензи.

я думав про такий варіант що пари в жару тиснуть на бак і у слабому місці,лючок,виходять і в салон,звідти і запах.але це треба якось провірити.

Насколько я знаю лючок под сиденьем должен быть герметичным, и не должен пропускать пары бенза. А разве не в пробке должен быть клапан?

ні,в кришці немає нічого.а лючок то має бути герметичний але машина ж то не нова,резинка вже нетримає напевно.

Коля на форуме голанском видел картинки-течет из под заливного патрубка-посмотри внимательно.Если нет надуваль воздухом и обмыливать-узнаешь много нового.

Клапан № 14 смотрел? Он должен быть расположен строго горизонтально. Если смещен, то будет в запертом состоянии (клапан перелива) и давление с бака не сбросится. Больше ничего на сброс давления влиять не должно. Разряженого давления в баке быть не должно при любой погоде.