УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

При заводе автомобиля особенно утром и включении габаритов, включении фар или нажатии на тормоз падают обороты примерно до 500. Ситуация немного улучшается после пятнадцати минут поездки, когда Двиг хорошо прогреется. При ночной поездке даже когда машина прогрета и включены фары то обороты занижены. Грешу на генератор. Может подскажите на что в первую очередь обратить внимание?

Щетки в гене заканчиваются, но и массу почисть для профилактики.

Весной отдавал гену на ремонт. Пропала зарядка. Меняли кольца метал. на роторе, по которым щетки скользят. Смотрели щетки, износ наполовину. Потом гену оттестили и вроде с ним все нормально. Сегодня тестером проверил аккум. На заглушеной машине 12.3; На заведенной 13.6; При включении фар на заведенной 13.2;
Потом плюс с тестера на плюс аккума, минус на блок двига - значение не изменилось. Тоесть вроде масса нормальная. К тому же весной отдельный провод протянул от блока к минусовой клемме...

13.2 це лише з включеними фарами?

B200K писал(а):13.2 це лише з включеними фарами?

Да, при заведенном авто и включенных фарах. Думал еще музыку включить, но забыл.

включи ще печку і підігрів задній.13.2 це вже мінімальна зарядка.

Нужно будет попробовать. А кто-то меня генератор на другой. Хотелось бы либо такой же найти либо момощнее. Может от какой-то другой марки становится?

Бедная смесь на холостых оборотах вот и не хватает мощи крутить нагруженый генератор.