УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Задолбали холостые обороты. Год борюсь - не поборю. Может кто сталкивался?
Холодный двигатель - холостой ход 900 оборотов. Прогретый двигатель, движение, сбрасываю газ - обороты опускаются до 1500 -1600, затем в течении 10 - 20 секунд опускаются до 1000 - 1200. Глюк стабилен - появляется после прогрева, всегда.

Датчик вращения коленвала может быть у меня так было, проверил путём трогания проводка на нём. Брал заводил машину и шатал его туда, сюда, машина в некоторых положениях даже глохла!!!Поменял нафиг!!!!Ну или топливный фильтр и форсунки чистил тоже помогла бегалапа как молодая!!!!

alexey500 писал(а):Задолбали холостые обороты. Год борюсь - не поборю. Может кто сталкивался?
Холодный двигатель - холостой ход 900 оборотов. Прогретый двигатель, движение, сбрасываю газ - обороты опускаются до 1500 -1600, затем в течении 10 - 20 секунд опускаются до 1000 - 1200. Глюк стабилен - появляется после прогрева, всегда.

Сюда загляни, тут думаю побольше инфы почерпнешь http://volvo460forum.imslimited.ru/index.php

на 4-ках пожизненая болячка.подсос воздуха,датчик холостого,сапун.

Всем спасибо. Буду пробовать.

alexey500 писал(а):Всем спасибо. Буду пробовать.

Подсос воздуха,а самая реальная проблема,это датчик положения дросельной заслонки и почись датчик температуры.

Датчик положения дросельной заслонки( потенцыометер ).Он подходит от кучи машин,и проверь или нет свето музыки под капотом со свечными проводами.

Спасибо. На этой неделе буду заниматься. Будут результаты отпишусь.

если это инжектор то может быть датчик лямбды.

vinni писал(а):если это инжектор то может быть датчик лямбды.

У меня система без лямбды. Я ее туда хотел интегрировать но по вин-коду выяснилось что ее там отродясь не стояло. Буду пробовать менять датчик ХХ.

трубки на абсербер заглуши и будет тебе счастье,вчера так сделал.

Алежон, по подробнее можно про трубки на адсорбер! Плиз! оч актуально!!!
и как бы так заглушить чтоб вентиляция в баке осталась???