УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Собственно проблема заключается в том что после неоднократного ковыряния в подкапотном пространстве возникли подозрения в правильности подключения вакуумных трубок. Итак что имеем: на корпусе дроссельной заслонки сзади у меня выходит 4 штуцера. Первый выход к абсорберу, второй на ДАД, далее неясно - у меня 3-й и 4-й подключены снизу к воздухану (той части которая накрывает моник). Разве так оно подключается?
Ну и ещё вопрос по моноинжектору - у меня между корпусом дроссельной заслонки и верхней частью моника (той где стоит форсунка и регулятор давления топлива) стоит какая-то газовая приблуда толщиной до 1 см. Когда то к ней присоединялся газ. На схемах её нет, только обычная прокладка. Может эту ерунду того.... выкинуть?

Сергей Doc писал(а):Собственно проблема заключается в том что после неоднократного ковыряния в подкапотном пространстве возникли подозрения в правильности подключения вакуумных трубок. Итак что имеем: на корпусе дроссельной заслонки сзади у меня выходит 4 штуцера. Первый выход к абсорберу, второй на ДАД, далее неясно - у меня 3-й и 4-й подключены снизу к воздухану (той части которая накрывает моник). Разве так оно подключается?
Ну и ещё вопрос по моноинжектору - у меня между корпусом дроссельной заслонки и верхней частью моника (той где стоит форсунка и регулятор давления топлива) стоит какая-то газовая приблуда толщиной до 1 см. Когда то к ней присоединялся газ. На схемах её нет, только обычная прокладка. Может эту ерунду того.... выкинуть?

Если всё подкрепить фотками, то может чего и нарисую.