УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Добрый день.
Хлопцы подскажите как от "елочки" расходятся вакуумные трубочки и к чему подключаются.
У меня все заглушены колпачками, а это , я так понял , не есть правильно.
Двигатель 5234Т3

Кроме елочки, у тебя еще есть за дросселем 2 соска, в которые должны быть включены: в большой - вакуумный усилитель тормозов, в средний - вентиляция канистры паров бензобака.
В елочку включается обычно:
1) управление байпасом (клапаном сброса давления турбины)
2) управление топливным регулятором
3) магистраль идущая к штекеру вентиляции картерных газов, которая находится во впускном патрубке, непосредственно перед турбиной.
Управление актуатором турбины производится с соска расположенного прямо на холодной улитке турбины.

http://www.volvo850.ru/spravochnic/ventkarterT5.htm к нему

Уехал от компа, с телефона не открывается этот сайт...
вообщем давеча лазил возле воздушного фильтра и увидел просто лежащую трубочку от турбины, ее надо на елку? хотя на елке везде колпачки-заглушки

как минимум, без фото не разобраться.

booster писал(а):как минимум, без фото не разобраться.

это как минимум))

seer_777 писал(а):Уехал от компа, с телефона не открывается этот сайт...
вообщем давеча лазил возле воздушного фильтра и увидел просто лежащую трубочку от турбины, ее надо на елку? хотя на елке везде колпачки-заглушки

ее надо на клапан управления турбиной ( к нему приходят 3 трубки)

viewtopic.php?f=38&t=6233 вот оно счастье

шото...
на выходных полажу,трубочки 4 метра купил...
Спасибо за подсказки
p.s. там это с низу две трубки подходит-нормально, а елка 5 штырьков заглушено.

спасибо.
от елки на всех трех изображениях отходит возд.магистраль на первом к "егр" на двух оставшихся к "саленоиду", что за звери такие?

погуглил
9430340 - 1993 - 1997 B5234T/TX.

9454041 - 1998, B5234T3, B5254T.

9454019 - 1997, B5234T3, B5254T. 1998, B5254T AWD

моя картинка вторая, вопрос про "егр" снимается.
как влияет на работу двс отсутствие обратного клапана, саленоида , и arw (что это?) ?