УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Собственно пока промою как смогу но пока не критично думаю как самому промывать.

придумал вариант, цилиндр с отверстием под форсунку где то на 200 мл, сверху штуцер под шланг и винт для заливки жидкости. подсоединяем к компрессору и получаем заветные 3 атм как положено.

жидкость через фильтр прогонять и заливать шприцем или еще как то через заправочное отверстие и закручиваем его и подаем давление (вариантов масса, главное по проще и поэффективнее)

раскритикуйте девайс ))


а псыкалку делаем из реле 5тиконтактного, делаем трещалку самозамыкающуюся/размыкающуюся, т.е. реле само себя включает и выключает быстро и дает импульсы на форсунки короткие (куда уж проще), обычно щелкают они очень шустро

kott писал(а):Собственно пока промою как смогу но пока не критично думаю как самому промывать.

придумал вариант, цилиндр с отверстием под форсунку где то на 200 мл, сверху штуцер под шланг и винт для заливки жидкости. подсоединяем к компрессору и получаем заветные 3 атм как положено.

жидкость через фильтр прогонять и заливать шприцем или еще как то через заправочное отверстие и закручиваем его и подаем давление (вариантов масса, главное по проще и поэффективнее)

раскритикуйте девайс ))


а псыкалку делаем из реле 5тиконтактного, делаем трещалку самозамыкающуюся/размыкающуюся, т.е. реле само себя включает и выключает быстро и дает импульсы на форсунки короткие (куда уж проще), обычно щелкают они очень шустро

Это вы про К и КЕ-Джетроника форсунки?Их нет смысла промывать.Только хуже будет.Только замена.

asvodessa писал(а):Это вы про К и КЕ-Джетроника форсунки?Их нет смысла промывать.Только хуже будет.Только замена.

в смысле?! вроде ж по виду обычные форсунки.

а то я пока не в курсе что как )

kott писал(а):

asvodessa писал(а):Это вы про К и КЕ-Джетроника форсунки?Их нет смысла промывать.Только хуже будет.Только замена.

в смысле?! вроде ж по виду обычные форсунки.

а то я пока не в курсе что как )

Не обычные.Промывать есть смысл только электрические форсунки.Механику промывать смысла нет никакого,только еще больше забьются.Поверь,я К и КЕ-джетроники ремонтирую с 1992 года.Если с форсунками траблы - неравномерный налив,разное открытие,неправильный распыл - только замена.

а как определить какая?

у меня вот такие стоят

Все правильно, у тебя эл.форсунки(мотор 230F) LH-Jetronic, я свои(такие же) на стенде недавно промывал Winn's ом

kott писал(а):а как определить какая?

у меня вот такие стоят

Эти моются,но надо после этого налив проверять,хотя бы циклов 150.Чтобы одинаково лили.

если обитаешь в Харькове позвони.Не мучай ни себя ни форсы. приезжай и помой.