УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

ну, в общем-то в заголовке написано. просто в крайние пару дней часто стала загораться (завожусь - тишина, чуток проехал - может загореться) - с чем может быть связано? и чё-то такое чувство, что на педаль газа стала по-другому реагировать (хотя "в пол" я очень редко топлю)

чем заправлялся ?

Шелл, Гепард, ТНК (вроде) - 95 стандарт (только таким и заправляюсь)

edited
тут вот вычитал такое -
viewtopic.php?f=13&t=1736
так неужели всё дело в качестве 95го? тогда почему это стало проявляться только в эти дни?

Возможно жара + низкое качество бензина. Вчерашний случай заезжаю на ANP заправится премиумом и случайно подьехал к калонке где премиума нет очередь большая вертется не охота ((((( заправщик говорит лей 95-ий так как премиум не важный ну залил 5-й выезжаю и действителдьно едет не хуже премиума и расход такойже Так что завоз завозу рознь

X-Amen писал(а):ну, в общем-то в заголовке написано. просто в крайние пару дней часто стала загораться (завожусь - тишина, чуток проехал - может загореться) - с чем может быть связано? и чё-то такое чувство, что на педаль газа стала по-другому реагировать (хотя "в пол" я очень редко топлю)

Та же самая ерунда. Начиналось как у тебя, то_потухнет_то_погаснет, сейчас горит постоянно. Сказали, что диагностический лямбда-датчик умер/тот, который после катализатора стоит/. Жду теперь запчасть из-за кордона. О результатах лечения сообщу через неделю. Один умелец надиагностировал, что надо менять блок управления. Идем по пути наименьших трат.

маякни плиз - у меня проблема не ушла... сегодня после стоянки на солнце вообще обороты упали и авто заглох. генератор месяц назад реставрировал((( мля, ну не должен Вольво так себя вести...

а как он выглядит этот значек?

λ в треугольнике

У меня лямбда горит с первых дней покупки сороковки б.у., иногда тухнет. Но я не заморачиваюсь ездит нормально, расход тоже внорме Так что забей!

у меня тоже расход в норме, засекаю часто для проверки (приблизительной )...
ПыСы не "забью", буду выяснять)

Ребята у которых чек горит, а почитать ошибки никому в голову не приходило?

Это, наверное, удивительно, но приходило) в скором времени дам знать результат, ежели интересно

X-Amen писал(а):маякни плиз - у меня проблема не ушла... сегодня после стоянки на солнце вообще обороты упали и авто заглох. генератор месяц назад реставрировал((( мля, ну не должен Вольво так себя вести...

...так вот, в продолжение вышеизложенного... заменили L-зонд, как результат, загорелась лампочка на приборном щитке рядом со значком "L". типа антибукс. Потом интереснее. Машина начала глохнуть/точно как бензин заканчивается/ постоит мин 30 и поехали. После долгих поисков оказалось, что нужно восстановить цепь в релюшке, которая отвечает за работу бензонасоса и прочего. находится под рулевым колесом. Катаемся и радуемся.

simplyme писал(а):Ребята у которых чек горит, а почитать ошибки никому в голову не приходило?

компьютер говорит % "второй диагностический зонд работает в обедненной смеси... недоедает, бедненький

X-Amen писал(а):часто стала загораться (завожусь - тишина, чуток проехал - может загореться) - с чем может быть связано? и чё-то такое чувство, что на педаль газа стала по-другому реагировать (хотя "в пол" я очень редко топлю) :lol:

Ну я не специалист, но мож идеей подскажу .... А может быть дело в детонации двигла ? Типа не может мотор такое говно кушать .....

Не... Костя, ужо если на шелле бензин какашечный...)