УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Столкнулся с проблемой не могу залить антифриз,продувных винтов на патрубках нет,пробывал снимать сами патрубки и заливать пока не потечет-вылилось на асфальт 5 литров антифриза концетрата по 40грн и ничего. в самом блоке жидкости нет,заводиш холодная машина на морозе уходит в перегрев максимум за 20сек.
краткая предистория-на скорости начало дергать машину и начала перегреватся,остановился вентилятор не срабоатывал ,радиатор холодный,помпа качает -выяснил что не рабочий термостат(хотя как на ходу он смог закрытся остается загадкой)Поменял его вот теперь пытаюсь залить антифрз не выходит или блок пустой или снова термостат не открывается(понять не могу потому как много вылилось на пол)

а что до антифриза было)?

marlboro писал(а):а что до антифриза было?

антифриз концетрат -80 и около литра воды с крана на заправке во время поломки)

у меня такое было когда вода замерзла в блоке.

За 20 сек ХОЛОДНАЯ машина в перегрев не уйдет - это фэйк. Я с порванным нижним патрубком радиатора на карбовой 6 км по центру Донецка по пробкам проехал и перегрев не словил.
Заливаешь охлаждайку сколько влезет - жамкаеш патрубки, доливаешь, заводишь двигло, помпа в двигло охлаждайку зальет сразу., для развоздушивания в термостате есть шарик-клапан-доливаешь снова. После греешь машину до полного прогрева - доливаешь если надо, включаешь вентилятор печки - если теплый-горячий(зависит от степени забитости радиатора печки) ОК, холодный заедь на горочку и с приоткрытым расширительным погазуй. Все просто.

sergvega писал(а):За 20 сек ХОЛОДНАЯ машина в перегрев не уйдет - это фэйк. Я с порванным нижним патрубком радиатора на карбовой 6 км по центру Донецка по пробкам проехал и перегрев не словил.
Заливаешь охлаждайку сколько влезет - жамкаеш патрубки, доливаешь, заводишь двигло, помпа в двигло охлаждайку зальет сразу., для развоздушивания в термостате есть шарик-клапан-доливаешь снова. После греешь машину до полного прогрева - доливаешь если надо, включаешь вентилятор печки - если теплый-горячий(зависит от степени забитости радиатора печки) ОК, холодный заедь на горочку и с приоткрытым расширительным погазуй. Все просто.

я без системы охлаждения проехал от кагарлыка киевской области до кончи заспы а это около 50км.Охлаждайка не влазит или новый трмостат не открывает-масло то гарячее она за пол минутыаж притраиват начинает вот вот клин словит(я 2 движка перегрел я знаю)печк холодная(к ееуй еще запараленен редуктор ГБО вообщем,или помпа не крутит или я Дурак

Снимаеш патрубок с гбо и всасываеш в себя до появления охлождайки, у себя так делал, когда менял радиатор печки. Была похожая проблема, машина уходила в перегрев (стрелка в красной зоне и горела контролька температуры), выдавливало антифриз из бачка, возможно помпа не может продавить воздух в редукторе гбо. Попробуй вариант с патрубком на гбо, мне помогло.

Pasa0903 писал(а):Снимаеш патрубок с гбо и всасываеш в себя до появления охлождайки, у себя так делал, когда менял радиатор печки. Была похожая проблема, машина уходила в перегрев (стрелка в красной зоне и горела контролька температуры), выдавливало антифриз из бачка, возможно помпа не может продавить воздух в редукторе гбо. Попробуй вариант с патрубком на гбо, мне помогло.

сегодня так и сделал все продавилось но теперь не работает датчик все время перегрев показивает постучиш по датчику гаснет...

Тут наверное замена датчика поможет.

Если датчик 2-х контактный - не на ту одел

sergvega писал(а):Если датчик 2-х контактный - не на ту одел

однаконтактный тот который в головке

Покрутил датчик плоскогубцами ,уже 2 дня работает буду дальше смотреть менять или нет