УКРАИНСКИЙ VOLVO КЛУБ

Я так понимаю, что на картере двигателя стоит "балабаха"(типа маслоотделителя) которая при отводе картерных газов отбивает попадание масла в воздуховод и коллектор. Найти про енту штуку в своей книге ничего не могу. При этом через патрубок подачи воздуха с которым она соединена попадает немного масла и постоянно прилипает заслонка акселератора. немного постоишь (на красный) и трогаться надо предварительно ударив по педеле газа иначе она как каменная, потом все в порядке и заслонка работает мягко до того момента пока опять не постоишь. Точно заедает заслонка а не педаль проверить легко. Так вот есть идея снять енту балабаху и промыть ( понимаю что стоит родная, а значит ей 20 лет). Вопрос как ее снять?

По ней нужно постучать молоточком не сильно и тянуть вверх (расшатывая в стороны).

предварительно погрей ее феном строительным

vinni писал(а):По ней нужно постучать молоточком не сильно и тянуть вверх (расшатывая в стороны).

а то хряснет

Понял завтра попробую. Спасибо. и Леха класная картинка, а где куча 7777?

try писал(а):класная картинка, а где куча 7777?

скурил

попробуйте на работающем двигателе приоткрыть маслозаливную горловину... тихонько приподнимая посмотрите большое ли давление картерных газов... по этому показателю можно будет определить сотояние поршневой гуппы(косвенно) или состояние системы вентиляции картера...можно снять шлангу вентиляции, и будет видно большое ли выделение картерных газов... а это и есть маслянные выделения в газообразном состоянии, с которыми и должна спрвлятся сис ема вентиляции если она работает...

Надо и свою посмотреть. Тоже масло в гофру попадает, хотя мотор откапитален.

Масловыделение проверил - не критично вообще. Подкидывал кольца меньше года назад при ремонте голвки. Речь о том что та хрень стоит родная, а машина 93 года поэтому оно точно закоксовано. Купить новую Леша говорит "космос", вот и решил свою почистить, при этом это не первая такая операция только проделывалось это на других марках авто.Проблема одна залипает дроссельная заслонка как клеем ее приклеивает, пару раз вскрывал, чистил и видел на ней потеки масла а им где взяться? И Леха может табачку подкинуть, т.к. семки это всеже круть ( вроде выяснили)

У меня тоже ЕР. Может попробовать подкрутить слегка болтик который ограничивает ход заслони при обратном ходе. У меня было тоже самое только не настолько крепко закусывало, но ощутимо. После ревизии узла заслонки и подкручивания этого болта проблема ушла.

Такой маленький, торчит в конце и по идее может поднять холостые если его вукрутить?

Он. Только уже не помню где он стоит.

У меня он не касается заслонки. Интересно гипотетически болтик не поддерживает заслонку и пружина перетягивает ее плотно прижимая. если чуть подкрутить заслонка не будет так плотно садиться и перестанет прилипать?

Это и есть причина. Должно упираться.

завтра проверю, всем спасибо. Отпишусь

этот маленький болтик и является упором, ограничивающий ход заслонки, и рычажок должен в него механически опираться, но подымать холостой ходьним нельзя будет увеличиватся разход топлива, холостой должен тегулираватся клапаном холостого хода, а если пропускать аоздух через щель в зазлонке у него не хвати ресурса реагировать на подсос